汽車制造業產業升級與政府政策的研究

【摘要】中國的汽車制造業因為技術落后與品質不足長期處于世界汽車制造業的末端，實現中國汽車制造業的產業升級不僅需要國內制造業的研發進步，也需要政府提供合適的政策引導。文章通過建立政府政策干預下的汽車制造業雙寡頭壟斷博弈模型，得出實現中國汽車制造業產業升級政府所需要制定的政策激勵。

【關鍵詞】汽車制造業；產業升級；政府政策；雙寡頭壟斷博弈模型

從19世紀第一輛汽車誕生于德國以來，世界汽車制造業經過多年的發展，至今形成歐洲、美國和日本三足鼎立的局面。由于汽車誕生于歐洲，因此歐洲的汽車制造業占有與生俱來的優勢。同時受歐洲文化的影響，追求工藝的精湛與細節的完美令歐洲車系聞名于世。美國本土幅員遼闊，受本國文化中快速消費的影響，美國對汽車的需求始終居高不下促成了一批汽車制造業的崛起。日本地形狹窄，國內對汽車的需求不足，因此積極執行出口策略。日本以市場為導向，搜尋消費者需求，反饋研發部門，根據不同的市場研制不同的車型，頗受消費者追捧。

一、我國汽車制造業問題

我國的汽車制造業起步晚，長時期內進步緩慢。當前我國汽車制造業面臨的問題有：

第一，我國的汽車制造業基礎差，生產技術的落后導致零部件的生產穩定性差。無論是高端零件還是低端零件都很難滿足國際市場的質量要求。高端零件的生產，以發動機的燃油系統為例，我國雖然實現了國際通用電控燃油噴射系統的研究開發，但仍然不能實現量產?！?br>