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鐵路施工技術探究

2016-05-30 19:05:12林慧慧
水能經濟 2016年1期
關鍵詞:施工技術

林慧慧

【摘要】隨著鐵路的發展,火車已經成為人們出行的重要交通工具,為人們提供了很大的便利,但與此同時人們對鐵路運輸的安全的要求也越來越高。路基作為鐵路施工的基礎,直接關系到鐵路的穩定性,所以做好鐵路路基的施工很重要。本文重點分析了路基的特點,闡述了鐵路路基施工所需要采取的措施,并就如何采取合適的措施保護路基進行了分析探究。

【關鍵詞】鐵路路基;施工技術;防護措施

鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具,在現代運輸體系中發揮極為重要的作用,是運輸行業中的中流砥柱,所以做好鐵路的建設,是一件利國利民的好事。鐵路路基是鐵路建設的基礎,直接關系著鐵路的質量,所以做好路基的建設很重要,要做好鐵路路基的施工就需要從實際出發,結合施工地區地形的特點,選擇合適的施工技術進行施工,這樣才能保證施工的質量。

1、鐵路路基的作用和特點

1.1 路基的作用

它是鐵路軌道和道路路面的基礎,它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面傳遞而來的行車荷載,是整個鐵路構造的重要組成部分。路基的質量問題直接關系著列車行駛過程的安全和線路的質量,所以在進行鐵路施工時,按質按量的完成路基的施工工作對保證鐵路的正常運行有著重要的意義。

1.2 路基的特點

一般路基都是建在巖石地基上,這些地方的地基具有破碎性、孔隙性和多相性等特點,正是由于這些特性,使得鋪設在這些地方的路基會受到很多方面的影響,例如當地的氣候變化、路基的受力情況等都可能對路基的穩定性產生影響,所以在進行施工時要注意結合這些特點合理的選擇合適的施工方式。

2、鐵路路基的技術標準

2.1 路基面的寬度

路基面的的寬度直接與鐵路的占地面積掛鉤,是路基施工過程中需要注意的一項重要的指標,我國在該方面有著明確的規定:標準軌新建單線鐵路直線段路基面寬度是4.9~6.7m,路肩寬為0.4~0.6m,雙線鐵路兩線中間距為4~4.1m。這些數據都是進行路基施工時應選擇的最佳數據,所以在施工時,要嚴格按照這些規定來。

2.2 路基邊坡坡度

路基的邊坡對路基主體起著固定的作用,所以選擇合理的路基的邊坡坡度對路基的穩定性有著重要的意義。但由于各個地區的土質不同,所以各個地區的坡度和高度也應該因地而異,在這方面我國鐵路局也有著明確的規定:在邊坡高度小于20m且地質條件良好的情況下,路堤的邊坡可選擇1:1.3~1:1.75的坡度,在路塹的邊坡可選擇1:0.1~1:1.75的坡度,當邊坡的高度大于20m時,則需要根據周邊巖土的物理力學性質確定相應的安全坡度。

3、鐵路路基施工技術分析

3.1 施工前進行準備工作

由于每個地方的地質不同,所以在選擇填層厚度、機械最佳組合、壓實遍數等參數時也要因地而異,這也就需要做好前期的預測工作,來確定適合該地的基本數據。所以在目前鐵路路基施工時,通常會選擇一段有著代表性而且長度大于等于100m的路段進行相關填筑壓實驗、檢驗路基的合理參數等,從而獲取所需要的數據,指導整個鐵路路基的施工。

3.2 路基填筑技術

在建筑路基時,首先要保證的就是路基的平整,要想做到這一點,就需要做好分層填筑、灑水曬晾、機械碾壓等工序,做完這些工序后還要依次進行質量檢驗工作,確保路基的質量合格后才能進行之后的施工,這樣才能保證施工的質量。其次對路塹的施工時,要結合當地的地質條件,平原土地中含有的石頭較少,對于這樣的土地就可以使用挖土機和鏟運機等機械進行開挖;而對于山區這種土質中含有大量石頭的路塹可以采用爆破技術進行開挖。

3.3 碎石墊層技術

要運用這項技術需要做好以下幾項工作:1、準備工作。在進行施工之前,要對基底進行整理,將基底整平,為之后的工作打下基礎。2、碎石墊層選石。在進行選石時,要選擇礫石或碎石,因為這樣的石頭級配好而且沒有風化。其次石頭的直徑不能過大,含泥量要小于5%,土質要細。3、采用分層填筑壓實施工。具體的分層厚度和壓實遍數要經過實驗后確定。4、施工后的保護措施。在碎石墊層工作結束后,要及時的完成兩邊的石護坡,來做好保護。

3.4 加強排水施工

積水會對路基造成極大的傷害,尤其是在一些天氣條件較為惡劣的地方,所以做好路基的排水工作很重要。要做好排水工作就需要設置足夠的排水管和溝槽,確保雨水能夠及時的排出去,來減少雨水對路基的損害。另外適當的將路基抬高,保證雨水能夠及時的排出去,這樣也能避免積水對路基的侵蝕。

4、加強鐵路路基施工防護措施

4.1 邊坡防護

邊坡能夠保證路基的穩定,對鐵路的路基起到一定的保護作用。所以保證邊坡的質量對提高路基的穩定性有著重要的意義。決定邊坡質量的因素有很多大致上分為以下幾種:

4.1.1 外在因素。例如氣候的變化、人為施工因素和形態改造等。

4.1.2 內在因素。巖體的地層和巖性等。針對外在因素,就需要在施工前做好勘測工作,適當的改變數據來確保邊坡穩定性;在施工時,嚴格按照規定來施工,確保施工質量。

4.2 風沙防護

做好路基的風沙防護能夠減少風沙對路基的傷害,所以做好風沙防護很重要。風沙的性質不同,所以要采取的防護方法也就不同。但大多數采取的都是土工網結合植被覆蓋的防護方式。

4.3 沖刷防護

沖刷防護的種類有很多,但要分情況而定,對于不受主流沖刷的陸地邊坡要采用干砌石護坡。對于主流沖刷及波浪作用強烈的路堤邊坡則采用漿砌片護坡;這樣根據不同的水流情況,采取不同的防護措施,來確保路基的安全。

5、結語

鐵路承擔著運輸的責任,能為人們的生活提供了很大的便利,所以做好鐵路的建設工作很重要。路基施工是鐵路建設過程中的基礎環節,所以做好路基施工很重要。想要確保路基的質量,則需要施工團隊切實的負起責任來,根據不同地區的特點,選擇合理的施工方案,確保路基的質量,只有這樣才能為之后的施工打下良好的基礎,確保鐵路的施工質量。才能讓鐵路發揮出其真正的作用。

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