柳實 施鋼教您應對“路怒癥”

柳實，車輛特種駕駛培訓中心的總教頭，我國第一代車手，人稱“一代車王”；施鋼，中國農業大學心理素質教育中心主任。日前，兩位專家做客BTV青年頻道《北京客》，為您講述拿什么拯救“路怒癥”。

開車33年的柳實也路怒過

“路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機動車，俗稱“開斗氣車”，國外又稱為“攻擊性駕駛”，在交通違法行為上表現為強行變更車道、強行超車、違法搶行、占道行駛和不按規定讓行等交通違法行為。“路怒”既不利于駕駛人的身心健康，又危害他人與自身的人身安全，由此引起的攻擊性駕駛行為是嚴重交通違法行為。

駕駛時的情緒沖動很多人都有過，開車33年的柳實毫不避諱地說自己“肯定路怒過”，“每個駕駛員在開車的過程之中遇到情況都會有各種各樣的表現，有的人可能表現得激烈一點，有的人表現得稍微沉穩一點。我們也是從那個年代走過來的，隨著年齡的增長，隨著閱歷的增加，特別是隨著我們見識得多了，路怒癥這種現象就在逐漸地減少。”而施鋼也坦言開車時曾經有過跟別人杠上的時候，“因為我的職業的原因，情緒控制能力比較強，基本上沒有問題。但是遇到故意挑釁的情況可能就忍不住。”

因為路怒，28歲的博士失去了生命

“路怒癥”造成的后果往往很嚴重，柳實說：“我們做過統計，重特大交通事故，90%是沒有做到讓，也就是我們所說的路怒。當車速到了80公里每小時的時候，如果兩輛車發生剮蹭碰撞、受力不均的話，可能有一輛車就像斷了線的風箏一樣控制不住，就會一下飛出去。幾個月前在北京的房山發生了一起惡性的路怒癥引發的嚴重事故，兩個人在互相別擠的過程之中，有一輛車失控沖進了公交站臺，如果我沒記錯的話，可能造或5死1傷。據我了解，這兩個人造成這個嚴重的后果，輕的要判幾年，重的可能要判到死刑，因為它不是一個交通肇事的問題了，可能是危害公共安全罪。”柳實還舉了一個發生在朋友身上的真實的例子，“我的一個朋友，就因為一次路怒，耽誤了兩個月的時間來解決這個問題。他是和人家在路面上發生了車輛的爭搶，結果兩個人在路上就打起來了，打起來以后給人家造成了傷害，最后人家把他告上法院。后來我問他，他說太不值了。很多人在路怒發生問題以后，真正冷靜下來了，覺得太不值了，實際上就是當時一股氣。有的是跟人打起來了，有的是一直在較量，有的能追逐出幾公里甚至十幾公里，一直在那兒別，都是氣惹的禍。”

施鋼親耳聽到的一起“路怒”事件更是付出了生命的代價，“十一過后的一個學期，我碰到同事，挺年輕的一個女士，我問她十一干什么去了？她淚如雨下。原來十一期間，她的一個弟弟，28歲的大小伙子，博士畢業，剛剛工作不到一年時間，帶著他們去玩兒。在高速路上有一個四五歲的小家伙內急要上廁所，他就下意識一別車，往里一靠，要停下（讓孩子）上廁所。可能后面一輛車，正想超他的過程當中，他就別了一下，但是沒碰著，那個車哇的（按）一聲喇叭，很危險，因為在高速路上。他就發現后面那輛車也慢慢停下來了，就想下來跟他們解釋一下，孩子要上廁所，抱歉沒有打燈就猛轉了。結果下了車以后，車上下來一個挺壯的年輕人，到后備廂里拿出一個棍子，他剛好到跟前還沒有講話，當頭就是一棍子。這個小伙子倒下去的時候，后腦勺正好碰到高速路的路牙子上，而且路牙子又頂起來一個石頭，搶救都沒有來得及。這是我親耳聽到的路怒族當中最嚴重的一個事情。”

路怒癥的表現吻合情緒的三大特點

情緒是引起路怒癥的重要原因，施鋼分析：情緒有三個非常突出的特點。“第一是有累積性。情緒不是突然爆發的，你可能今天一點不開心，明天一點不開心，后天一點不開心，慢慢積攢到一定程度，被某一個事情挑動；第二是有爆發性。情緒是瞬間爆發的；第三是不可控性。情緒一旦燃點被點燃了以后，是不可控的，人是沒有理智的。所有路怒癥表現出來的都跟這情緒的三大特點直接吻合，一旦點起來，有的人可能在短短的幾秒鐘爆發完以后就迅速理智了，但有的人因為脾氣的問題可能會持續一段時間都不理智，這是個性特征導致的后果不一樣。”

司機是路怒癥最大的“患者群”。為什么平時看起來和善的人，一旦開車上路就好像變了個人似的，吵架吵到臉紅脖子粗？施鋼說：“人開車是一個注意力很集中而且是一個高速行駛的狀態，本身人的情緒就不如坐在車上比較穩定，一般都是司機打架，坐車的人會勸架，這跟他們當時的狀態、環境不一樣有關系。”有的人平時溫文爾雅，開車的時候反而罵罵咧咧，這也是一種情緒的發泄。“車子里是一個很封閉的空間，他會放松，一放松以后，就不加控制，這時候就是一個情緒的小發泄。其實從積極的角度來講，我們在適度的比較安全的環境里面有一些情緒的發泄，對避免更大情緒的爆發是有好處的。兩害相權取其輕，那種用車去撞的路怒族是最危險的。停下來在路上吵一會兒，雖然也不文明，也影響交通，但是我覺得危害程度要比用車去別人家、撞人家好一些。”

用閉目養神化解嚴重路怒

應對路怒，有什么方式可以緩解或者調解嗎？施鋼說：“第一，不要讓情緒有太多的積壓；第二，一定要了解情緒具有殺傷力，而且這種憤怒下導致的行為是兩敗俱傷的。從中醫的理論來講，從情緒管理的理論來講，暴怒的情況下是傷肝的，特別是一些心血管不太健康的人，更容易出現危險情況。心理學做過研究，大量的負面情緒會急劇降低人的免疫力，特別是會產生毒素。心理學家做過一些試驗，人處在一種非常負面的情緒過程當中，如果你每天沖著魚去呼吸的話，魚會死亡，沖著花去講話的話，花可能會凋零；第三，最重要的是我們要了解到情緒不解決問題，所有情緒帶來的都是更多的問題、更多的麻煩。”

施鋼教給大家一個特別實用的小技巧——閉目養神。“研究發現，人的眼睛是獲取信息的一個主要器官，眼睛一臺，刺激的下降至少達到40%。我曾經用這個方法化解過一起非常嚴重的路怒。晚上上完課比較晚了，我開車回去，我們家那個路口一直在修，很坑洼，我開的是高一點的SUV，前面有一輛小一點的車，他走走就停下來了，走走就停下來了，不知道什么原因，因為快到家了，我性急之下開了一下大燈晃了一下。等過了那個口之后，我想從邊上過去，他就到邊上堵我，我想從這邊過去，他就在這邊堵我，我就知道他生氣了。我停下來，想出去跟他解釋，車門一開，出來一個人，特別壯，理著光頭，一身的文身，光著膀子。我一看壞事兒了，我肯定打不過他，我就沒法理論了。我把車窗一搖，沒有完全搖死，留了一點點縫，讓他能看到我。我就靠在上面，眼睛一閉，在那兒閉目養神。他過來以后拍了我兩下，我也沒有理他，一直在那兒閉目養神，過一會兒他就走了。閉目養神，一是控制自己情緒，再一個，人的很多動機是靠眼睛傳出去的，你閉上眼睛之后，他吸收不到信息，打人的沖動就會降低，你的心情也得到緩解，這是一個非常實用的方法。”

應對路怒，柳實也有一個好方法，“歐洲有一種比較行之有效、我也曾經屢試不爽的方式，當你要發怒時從1數到10，當你怒火中燒的時候，就從1數到100。我面對一些真的很憤怒的事情，想起這句話馬上怒火沒了。大家在開車的過程之中，當你真的不能自控的時候，不妨閉上眼睛，或者從1數到10、從1數到100，可能眼前的東西你都把它看得很平淡了。”

另外，運動也是控制情緒的好方法。施鋼說：“現在大量的研究發現，運動，特別是有規律的適量的運動，目前認為是對緩解情緒最科學最沒有毒副作用的一種方法，包括對抑郁、焦躁、強迫等很多的情緒障礙，定時定點定量地去運動，對緩解情緒非常有幫助。”