施智梁+沈忱+湯禹成+蔣昕悅
對于跨界者,成敗關鍵是找錢,源源不斷地找錢,同時盡快把愿景變成應用場景,而且商業模式不能被輕易復制;對于傳統巨頭,能否克服“創新者窘境”是最大的挑戰。
對于汽車領域的創業者來說,這是一個產業鏈簡化的時代。
電動汽車正在興起,其核心部件——電池、電機、電控更新換代快,且產業鏈開放,生產者可以隨時買到貨架產品,加以改良,迅速做出一流產品。產業鏈縮短,汽車生產周期加快。
這又是一個互聯的時代。獲得知識、資訊的成本從過去的幾乎不可能到現在的可獲得;資金的控制方式也改變了,過去主要靠個人的積累或向機構貸款,現在只要有好的商業模式,可以讓全世界的每一個人向他投資;技術正在不斷從封閉的系統往外溢出,全球性人才流動可以讓一個門外漢公司迅速成為業內專家。

所以,這還是最好的汽車創業時代。從硅谷到中國,一波跨界造車熱潮正在全面興起,主角多在互聯網創業中證明過自己。
雖然這些跨界者的創新商業模式給了市場想象空間,但脫離具體的產品創新空談模式無異于癡人說夢。企業觀念的超前與企業的生存發展之間并不畫等號,真正成功的企業仍是少數。
在這樣的顛覆性浪潮中,傳統車企巨頭多在穩步走持續性創新之路。它們目前仍是全球汽車產業的主宰者,但若不做出實質性改變,沒有突破性的產品或模式創新,或許有一天,它們將淪為跨界汽車新貴們的代工者?!?br>