淺析自動轉報系統庫操作進程故障和處理

劉佳寶

【摘要】 現代空中運輸行業的巨大發展給轉報系統庫的建設提出了更大的挑戰。隨著自動化技術的不斷發展，自動特征的轉報系統以其優良的工作性能越來越受到空管部門的重視。但由于技術、管理等方面的限制，自動轉報系統庫的操作進程存在很多故障，給空中交通運輸行業帶來巨大的安全隱患，因此有必要對故障的種類和影響進行重點分析，摸清故障規律，并探索合適的解決途徑，為空管部門提供技術支持。

【關鍵詞】 自動轉報系統庫 操作故障 處理措施

一、引言

在空管一體化的發展進程中，自動轉報技術的運用成功解決了人為操作帶來的安全隱患，并預設了自動轉報構架下的各類配件，實現了空中交通運輸行業的的高效發展。近年來，隨著國民經濟的飛速發展，空中交通這一速度快、安全性好的交通運輸形式越來越受到民眾的青睞，各大交通運輸公司紛紛擴大機場面積，增加新的航線和航班業務，并積極引進先進的自動轉報系統，并針對公司航班運營特點建立自動轉報系統庫，但實際操作中難免會出現人為錯誤或是系統錯誤，不利于空中運輸行業的長久發展。

二、自動轉報系統概要

1、轉報系統簡介。轉報系統是空管行業進行日常飛行業務所依賴的重要通訊和信息轉換基礎，更是保證民航安全飛行的重要系統工具。傳統的基于UNIX網絡構架之下的系統庫可以滿足服務地段內日常工作中通訊以及數據處理的需要，有效的承擔了飛行業務激增下的安全管控工作。空管部門應該定期檢查并評判系統風險等級，并相應地將評估報告反饋給其他數據終端，并做好相關故障的處理預案。轉報系統的故障原因通常包含人為管控失誤以及周圍環境威脅兩大類，如機房環境的溫度和濕度等都會對轉報系統的穩定性和可靠性造成威脅，必須嚴格按照轉報系統工作的適宜條件進行機房環境設置，并定期開展維護和檢修工作，保證轉報系統的正常運行。

2、自動轉報系統的新特征。自動轉報系統增設了雙機雙網的新構架，可以在正常工作條件下表現出雙系統特有的屬性，在增強系統工作效率的同時降低了風險發生概率，即冗余狀態下的備用系統在主系統發生故障時利用自己的備份特征和與各網絡終端連接的特點進行無縫態勢的轉接，降低單線工作的風險，從而提升整個系統的運行效率。UNIX自動轉報系統可以自動采集慣常操作流程，經過精細的審核和加工后添加至系統構架的內存中，并轉換成系統可以識別的文件。后期再進行相同操作時就可以調用此文件完成規定操作，并經由互通及共享建立數據庫，完善操作流程。

三、自動轉報系統的常見故障和處理措施

1、硬件配件故障及處理。自定轉報系統包括硬件和軟件兩大部分，硬件又指與網絡接口相連的網站服務器、故障辨識必備的串口、有著互通性質的報警構件等，由于硬件質量不過關或是老化等原因容易引起某一部位發生故障從而影響整個系統的正常工作。對于硬件故障自動轉報系統的處理通常包括以下幾個步驟：①修復系統自動辨識故障單元涉及的部件，從自動特征的處理單元，獲得表征運動態勢的關鍵信息；②根據獲的運動態勢信息通過進一步分析獲取關鍵數據，寫入創設的數據庫中；③進行網頁信息的實時交互，將經由系統分析的具有故障傾向的數據寫入帶有警報特性的數據庫中，實現警報系統的實施監控，發現類似的異常情況立刻向管理部門匯報；④將以上的存儲數據經過嚴格的審核和管理后交由故障管理部門作為參考，并預設合理的處理方式，在發生類似情況時可以立即采取有效的拯救措施。

2、軟件配件故障及處理。UNIX系統是一項包含狀態搜集及辨識模塊、信息交互模塊、網頁管控模塊以及故障報警模塊等軟件模塊的自動轉報系統，具有一般軟件系統的共有屬性，信息代碼的編譯錯誤以及信息傳輸故障等都容易造成轉報系統的軟件故障，并引發一系列的問題，應該妥善修復。狀態搜集軟件模塊是整個自動修復系統和轉報系統庫的核心內容，在讀出存留在處理文件內的日期信息之后啟動故障辨識軟件模塊，精確判斷時間信息的準確特征和故障信息特征，并將最新收集的與時間關聯的信息寫入警報系統數據庫中，作為后期故障處理的有力參考。同時，信息互通軟件模塊將辨識模塊手收集的信息及時呈現在值班人員面前，便于下一步工作的展開。網絡范疇內的管控頁面將最先收集的數據庫信息轉換成可視的網頁信息，放在內部工作網站上供不同部門的人員共享。

結束語：隨著經濟的不斷發展，民航客機以其獨特的優勢越來越成為民眾出行的首選交通工具。為了應對機場航班激增給飛行服務行業帶來的巨大挑戰，應該大力推廣UNIX自動轉報庫系統，創設完備的故障查驗系統，并實現故障的實時警報與相關信息的自動記錄，從而為后續時段的故障處理提供有力參考。

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