中國模式的優越性（三）

文 王天璽

中國模式的優越性（三）

文 王天璽

今天，中國已成為世界經濟發展最強勁的引擎，這是中國經濟發展模式優越性最強有力的證明。

汽車產業。汽車產業曾經是中國最令人擔憂的弱勢產業。入世前，外國汽車進入中國市場必須繳納高額關稅，價格是汽車業自我保護的一個盾牌。入世后，進口關稅將逐漸降低，國產汽車的價格優勢不復存在，我國汽車工業面臨崩潰的危機。

10年的發展消解了這些擔憂。2000年，中國汽車工業產銷量只有200萬輛，而且都在國內市場，出口的整車一輛也沒有。到2010年，中國汽車產銷量猛進到1800萬輛，超過日本和美國，成為世界第一汽車產銷大國。汽車出口額比十年前增長了10倍。

中國汽車發展的“黃金十年”中，最令人喜悅的是自主創新逐漸成為主流。不僅涌現了吉利、奇瑞、比亞迪等一大批新興自主品牌汽車制造企業，過去偏重合資企業發展的大型汽車集團，也紛紛致力于發展中國的自主品牌汽車。自主品牌轎車市場份額由2001年的2%提升至2010年的30%。

金融業。中國金融業曾經被認為是非常脆弱的產業，體制僵化，理念落后，資金匱乏，而且不良貸款畸高，聚集了大量風險。這些問題也確實存在，但中國金融業還有其獨特的健康的方面，就是它不是由私人金融財團控制并為私人金融寡頭謀利，而是由社會主義國家掌控并為全社會的共同利益服務。入世10年，中國金融業既堅持自身的體制優勢，又加快改革，苦練內功，克服自身存在的各種弊病，努力提高中國金融業的競爭力。

曾經被預言必定破產的國有商業銀行，經過財務重組、股份制改造、引進戰略投資者、境內外公開上市等一系列改革，逐步發展壯大，建立起先進的現代金融企業制度。并且走出國門，積極亮相國際金融市場，核心指標已進入世界先進水平，在全球銀行排名中，中國工商銀行、中國建設銀行和中國銀行的市值已躍居全世界大銀行的頭三名。

國際評級公司向來不看好中國銀行企業，評級都很低，但客觀實際迫使它們不得不有所改變。2011年，標普公司下調了花旗、美銀和摩根大通等美國大銀行以及匯豐、巴克萊和瑞銀等歐洲大銀行的評級，卻同時上調了中國招商銀行、中國建設銀行和中國銀行的評級。在全球金融動蕩的大環境下，歐美大銀行的降級和中國大銀行的升級也從一個側面反映了中國經濟體制的優越性。

四、企業的壯大

上千萬家大大小小的企業，都是我國社會主義經濟大廈的頂梁柱。入世10年來，中國企業在與國際同行的交流競爭中不斷發展壯大，最生動地體現出社會主義經濟體制的優越性。

加入世貿組織對中國企業的最大挑戰就是讓市場、拼競爭。讓市場，是為了遵守世貿規則，換取其他國家和地區的市場；拼競爭，是為了企業在國內外市場闖出一片新天地，把自己做大做強。10年的實踐證明，中國的市場沒有因為讓出一部分而變小，反倒是擴大了；中國許多企業經受住了挑戰，而且化挑戰為機遇，變壓力為動力，應對得很好。2001年世界500強只有11家中國內地企業，2010年就有36家，數量增加很快，位次不斷躍升，結構優化了，產品檔次提高了，相當多的企業登上了全球產品鏈的高端。英國《銀行家》發布世界銀行排行榜顯示，中國工商銀行、中國建設銀行、中國銀行占據了2011年全球銀行業贏利的前三位。中國銀行業的利潤占全球銀行業總利潤的29.3%，幾乎占了三分之一。而在2007年，這個比例僅為4%。

五、世界經濟的引擎

法國前總理拉法蘭在2011年冬天接受媒體采訪時高度評價中國經濟對世界的貢獻。他說，今天的世界確實處于動蕩之中，原因很多，但經濟問題是基本原因。世界經濟可以比作一架飛機，以前一直靠美國、歐盟、日本和新興經濟體4個引擎推動。現在，美國引擎出了問題，歐盟和日本引擎也出了問題。新興經濟體這個引擎雖然好一些，但也開始出現問題，只剩下中國這個引擎還在有力地轉動，這已成為世界經濟這架大飛機的基本動力。

2010年之末，國際貨幣基金組織季刊《金融與發展》撰文對中國對世界經濟的貢獻作了如下量化的分析：“中國的GDP每增長一個百分點，就將帶動世界其他各國的GDP增長0.4個百分點，這一情況已經持續了五年。”

10年來，中國出口為世界各國帶來了實實在在的利益。由于進口中國商品，美國消費者過去10年共節省開支6000多億美元，歐盟每個家庭每年可以節省開支300歐元。歐美國家長時間保持低通脹水平，一定程度上得益于進口了大量物美價廉的中國商品。

10年來，中國進口也為世界各國帶來了實實在在的利益。中國每年平均進口7500億美元的商品，相當于為貿易伙伴創造了1400多萬個就業崗位。自2001年到2010年，中國從全球各國進口的各類商品總價值達7.45萬億美元，創下年均增長率20%的記錄，極大地拉動了進口國的經濟。同時，中國給43個最不發達國家單邊實行關稅免除，對95%的進口商品實行零關稅。據世貿組織統計，中國在這10年中進口了最不發達國家23%的出口商品，年均增長幅度達到27%。

10年來，中國成為全球經濟治理機制改革的積極推動者。過去世貿組織只有一個美、歐、日、加組成的“四方”決策機制，現在已形成中國、巴西、印度、美國、歐盟、日本和澳大利亞組成的“七方” 決策機制。中國的影響力和話語權日益增大，正如世貿組織總干事帕斯卡爾·拉米所說，“中國是世貿組織中繼美國和歐盟之后的第三頭大象，具有舉足輕重的地位。如果離開中國，世貿組織就不能稱為‘世界’貿易組織”。中國政府積極倡導“均衡、普惠、共贏”作為多邊貿易體制改革的目標，努力推動建立公平、公正的國際經濟貿易秩序。

2008年爆發的全球危機對世界各類經濟體制的考驗是最直接、最嚴格的。危機爆發以來，中國經濟增長率一直保持在9%以上，這在世界大國中是獨一無二的。2009年，中國對世界經濟的拉動效應突顯出來，對世界經濟增長的貢獻超過50%。《福布斯》雜志的文章指出，2010年中國超過美國，成為對世界經濟貢獻最大的國家。歐洲國家陷入嚴重的債務危機，中國以自己充足的資金流動性，購買了這些國家的國債，幫助他們減輕壓力，渡過危機。同時，中國增持美元資產，推動了美國經濟復蘇。今天，中國已成為世界經濟發展最強勁的引擎，這是中國經濟發展模式優越性最強有力的證明。

第三節 改善了人民生活

中國人口有13億多，占世界總人口的五分之一。能夠用非常有限的資源，讓如此眾多的人民生活有大幅度的改善，只有最優良的社會制度才能辦得到。

2500年前的一天，孟子同梁惠王有一段關于民本思想的對話，專門講到改善人民生活的問題。孟子說：“五畝之宅，樹之以桑，五十者可以衣帛矣；雞豚狗彘之畜，無失其時，七十者可以食肉矣；百畝之田，勿奪其時，數口之家可以無饑矣。”孟子希望梁惠王實現惠民政策，讓他的國民擁有“五畝之宅”和“百畝之田”，而且不要打仗和勞役，讓國民按時種桑耕田，喂養牲畜，這樣一家人即可“無饑”，而且“七十者可以食肉”。孟子提出來的理想生活顯然標準非常低，因為50歲以上的人才有絲綢棉襖穿，70歲以上的人才能吃到肉。

中國人的悲哀在于，2500年來，孟子提出的標準很低的社會理想，還僅只是理想，以至美國有一位叫艾奇遜的國務卿，在1949年發表了這樣一個聲明：“中國人口在十八、十九兩個世紀里增加了一倍，因此使土地受到不堪負擔的壓力。人民的吃飯問題是每個中國政府必然碰到的第一個問題。……國民政府之所以有今天的窘況，很大的一個原因是它沒有使中國有足夠的東西吃。中共宣傳的內容，一大部分是他們決心解決土地問題的諾言。”

毛澤東嚴詞批駁了艾奇遜歪曲中國革命的唯心史觀，并且針對中國任何政府都解決不了吃飯問題的謬論，滿有信心地說道：“世間一切事物中，人是第一個可寶貴的。在共產黨領導下，只要有了人，什么人間奇跡也可以造出來。我們是艾奇遜反革命理論的駁斥者，我們相信革命能改變一切，一個人口眾多，物產豐盛、生活優裕、文化昌盛的新中國，不要很久就可以到來，一切悲觀論調是完全沒有根據的。”

毛澤東的信心不是憑空而來的，它源于中國人民偉大的創造力，源于中國社會主義制度的優越性。毛澤東作出這個預言半個世紀后，一個“物產豐盛、生活優裕、文化昌盛的新中國”已經真真實實地站立在世界人民的面前。

中國人民生活的改善是幾千年來從來有過的。今天的中國無論是同過去的中國比，還是同世界其他國家比，已經過上“小康”生活的中國人都是可以自豪的。有一位在中美兩國間來往很多的作家最近發文說，今天的中國，發達地區的人口不少于3億，與美國的總人口相當，像上海這樣的大城市，現代化程度已經超過紐約。無論是機場、地鐵、高鐵、商業設施和城市建筑這樣的硬件，還是人均預期壽命、教育、嬰兒死亡率和社會治安這樣的軟件，上海都優于紐約。此公之言反映的確是現實情況，但這并不意味著中國人的生活要同美國人比。據統計，美國年人均石油消耗為4千克，中國為0.2千克，相差足足有20倍，其他資源的情況也很類似。如果中國人像美國人那樣生活，得到宇宙中找到幾個新的地球才行。社會主義中國能做的，只能是在資源非常有限的情況下，使中國人吃得比較好，用得比較好，醫療條件比較好。

一、收入的增加

中國經濟的騰飛，為人民收入的增加創造了堅定的基礎。收入的增加分兩塊，一塊是國家收入的增加，一塊是個人收入的增加。

新中國成立以來，國家財政收入年均增長超過10%，而發達國家財政收入年均增長僅有1%左右。從準確的統計數據看，中國1950年的財政收入僅有62億元，2010年則達到8萬億元，增長近1300倍！國家有龐大的財政收入，即可推進基礎設施完善等各項社會公益事業。這些年來，中國高速鐵路、高速公路的發展超過歐美國家是很自然的，這是改善人民生活的一個很重要的方面。

國民收入的增加對于生活改善更為直接，這同就業的增加關系極大。1950年時，全國就業人員為18082萬人，到2009年，全國就業人員增加到77995萬人。其中，第一產業從業人員從1952年的83.5%下降到38.1%，下降了45.4個百分點；第二產業從業人員從7.4%增長到27.8%，上升20.4個百分點；第三產業從業人員從9.1%上升到34.1%，上升25個百分點。

城鎮居民人均可支配收入1949年不到100元，2008年增加到15781元，扣除價格因素，增長18.5倍，年均增長5.2%。農村居民人均純收入1949年僅有44元，2008年增加到4761元。同時，居民的股票、債券等金融資產規模也不斷擴大。2008年城鎮居民擁有的財產性收入占全部收入的比重從無到有，上升到2.3%。

由于收入的增長，中國的儲蓄也快速增加。30年前，中國僅占全球儲蓄的5%，到2010年，則已占到20%以上。

中國外匯儲備的增加更是非常驚人。1952年，中國外匯儲備僅有非常可憐的1.39億美元，到2011年達到3萬多億美元，超過排名第二的日本的3倍，而全球外匯儲備也只有9萬多億美元。已經有許多年了，中國是當之無愧的全球第一外匯儲備大國。

瑞士信貸銀行在2010年底發布了《全球財產報告》。

報告說，在過去10年中，中國私人財產增加了兩倍多。相比之下，美國增加了22%，日本增加了5%，德國增加了9%，愛爾蘭和阿根廷則縮水30%。

報告說，2000年，所有中國人共擁有約4.7萬億美元的實物和投資資產。而到2010年，已經增至16.5萬億美元。

二、吃的改善

幾千年來，中國人都與饑餓同行。艾奇遜所說，歷史上的中國政府都未能解決國民的吃飯問題，大體上反映了實際。這種情況不是很容易改變的，新中國早期階段，也有許多人吃不飽飯，還有餓死人的情況發生。三年困難時期，國家主席毛澤東與民同苦，曾經一年不吃肉。

中國政府和全國人民團結一心，發奮圖強，幾十年中堅持一貫地提高農產品的供給能力，取得了偉大的成就。1949年，我國糧食產量只有11318萬噸，人均209公斤。1978年，增長到30477萬噸，人均319公斤。此后，國家對農業給予強大支持，農業科技不斷進步，迎來了糧食產量快速增長期。1984年超過4億噸，1996年超過5億噸。從2007年開始，連續5年超過5億噸，2011年達到57121萬斤，人均有糧食約400公斤。與此同時，油料、糖料和肉蛋奶、水產品、蔬菜的產量也大幅度增加，為“吃的改善”創造了優越的條件。

社會主義中國的政府是為人民服務的，一個為人民服務的政府，必須保障國家糧食安全，必須使全體國民都有飯吃。

像中國這樣世界第一人口大國，糧食必須自給自足。依靠他國供應、依靠世界糧食市場是根本行不通的。比如，多年來，世界谷物年均貿易量約為2.5億噸，即使中國全部買來，也只相當于我國糧食消費量的65%左右。大米是我國重要的糧食品種，世界年貿易量不到3000萬噸，還不足我國消費量的20%左右。

新中國建立以來，歷屆人民政府的頭等大事就是抓農業建設，保證人民都有飯吃。中國以僅占世界7%的耕地，解決了占世界五分之一人口的吃飯問題，這是非常偉大的功績，也是對全人類的重大貢獻。

中國人民和中國政府不滿足于這樣的成就，于2008年制定了《國家糧食安全中長期規劃綱要（2008-2020年）》。

《規劃綱要》確定的目標是：2010年，人均糧食消費量不低于389公斤；2020年，不低于395公斤。

為達此目標，耕地保有量不低于18億畝，糧食自給率穩定在95%以上。

（未完待續）