基于人體工程學的軌道車輛座椅設計探討

隨金慶

【摘要】軌道車輛座椅設計既要滿足乘客在旅途中的舒適性需求，又要兼顧經濟性。本文通過分析國內座椅設計現狀，運用人體工程學理論探討并提供了座椅在不同舒適等級下的功能尺寸，為座椅設計提供一定理論參考。

【關鍵詞】座椅設計；人體工程學；軌道車輛

隨著國內鐵路的快速發展，人們對于乘坐舒適性方面的要求日益提高。由于在乘坐時受到列車本身空間的限制，大部分時間都是在座椅上進行娛樂和休息的，因此，具有良好舒適性的座椅是可以為乘客帶來愉悅的心理感受，故座椅的設計顯得尤為重要。本文將從人體工程學角度來探討有關座椅設計問題。

1.國內座椅設計現狀

國內軌道車輛的發展經歷了自主研發到引進國外技術消化吸收再創造，與此同時，各種類型的座椅迅速進入了人們的視野，一改過去傳統客車座椅的固有形象。一類是以中短途高速列車為代表的，該類座椅舒適性相對較好；另一類則是以中長途客車為代表的，該類座椅側重經濟性，舒適性相對較差。盡管座椅自主設計在國內有了一定發展，且能夠滿足基本使用，但是由于中高檔座椅多以引進為主，且缺乏針對中國人群的使用改善，因此，這類座椅設計基于人體工程學上的優化還存在相當潛力。

2.座椅人體工程學分析

座椅的基本功能是支撐人體，給人提供坐的功能。通常座椅功能尺度是實現座椅基本功能的關鍵，同時也是比較復雜、需要反復推敲的。……