市政道路軟基處理方法研究

袁國剛

(銅仁市萬山區交通運輸局，貴州 銅仁　554300)

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市政道路軟基處理方法研究

袁國剛

(銅仁市萬山區交通運輸局，貴州 銅仁554300)

摘要：市政道路和高速公路之間是存在巨大差異的，市政道路施工建設過程中如果遇到軟基，怎樣有效的進行軟基處理是市政道路施工建設的重點研究對象。如果無法正確有效的處理，會造成地基失穩情況的出現，而造成道路發生較大程度的沉降，影響市政道路的正常使用。簡述我國市政道路軟基的處理現狀，并就使用頻率較高的處理方法，做了簡要分析。

關鍵詞：市政道路；軟基處理；地基處理

1常見的市政道路軟基處理方式

1.1換填墊層處理法

換填墊層處理法是比較常見的一種市政道路軟基處理方式，因為工藝比較簡單，將路基當中的軟土層通過人工施工的方式或者是機械開發的方式，添加一些砂石凳材料，利用壓夯的方式將其處理為壓縮性的高承載能力墊層，再按照不同換填方式對其進行處理，即可提升軟基的實用性。

1.2堆載預壓法

堆載預壓法主要是在工程開始施工之前使用，利用一些略超過設計荷載的荷載對軟基進行預壓處理，提升基地固結沉降的速度，可以有效解決地基不均勻沉降問題，提升地基強度。工后的沉降要和建設的基本需求相適應，保證強度指標和設計的指標一致以后再進行路面施工。

1.3加載預壓排水固結

該施工方式在地基處理中的應用，需要先對地基進行加載處理，之后通過排水體實現地基排水，提升其承載能力，降低不均勻沉降的發生幾率。前些年我國常用的排水體通常都是袋裝的砂井，在頂部位置鋪設土工布加筋墊層，不僅可以將其作為橫向的排水通道來使用，還可以降低不均勻沉降的產生幾率，其施工示意圖如下圖1所示。袋裝砂井質量會對工程的實際施工質量產生影響，若袋中的灌砂密實度不達標，將其放進孔中之后，砂遇到水即會出現沉降，導致砂井上端出現脫空，不能和砂墊層相互連通，影響水分的正常排出。對這些特點進行分析可發現，袋裝砂井在未來的一段時間內必然會被塑料的排水帶代替，和袋裝砂井對比發現，塑料排水在施工速度以及施工效果方面都要好于傳統的袋裝砂井，在對軟土路基進行處理時，可以起到更好的效果。

圖1　軟基處理工序示意圖

1.4強夯法

強夯法是將10 t以上的重物，通常是重錘，從10 m以上的高空中通過自由落體的方式砸下，反復的對土體進行夯擊，保證土體完全壓實，提升軟基的硬度以及軟基承載能力。該處理方式通常情況下比較適合在非飽和或者是粗顆粒的土壤中使用。從實際使用經驗來看，如果在飽和度比較高并且土性比較粘的土中使用，效果不夠理想。在淤泥或者是泥質土中使用，基本沒有效果。

1.5加筋法

針對軟基進行處理的過程中，可以按照水平方向鋪設加筋材料，可以根據工程的實際情況來確定使用基層加緊材料。以填料的負荷作為基本工作出發點，構成厚度比較合理的加緊墊層，該處理方式可以從根本上提升地基承載能力，提升的地基盈利的均勻化和細致化，控制土基當中的不均勻沉降，使其保持在最低的范圍內。和大厚度的軟基相比，聯合使用加筋墊層和水泥深層攪拌樁進行工程建設，可以提升地基加固效果，融合了多方面的地基處理優勢，提升軟土路基實用性。

2結束語

隨著經濟的不斷發展，道路交通的重要性逐漸凸顯。軟基問題是市政道路施工中比較常見的一個問題，如果不能得到妥善的處理，會對道路施工質量及日后的實用效果產生巨大的負面的負面影響。若軟基處理產生偏頗，會導致共路下管線出現不均勻沉降，限制管線正常運行， 所以必須要通過各種方式來解決市政道路施工中軟基不均勻沉降問題，這對社會經濟發展及提升公路使用質量具有十分明顯的促進作用。在對市政道路施工中的軟基進行處理時，不能按照傳統的施工技術以及施工經驗來處理問題，需要參照當前最新的施工技術以及工程所在地去的實際情況來擬定施工方式，選擇最適合工程使用的加固方式。在擬定軟基處理方式方案時，還要將經濟問題以及技術問題融入到其中，選擇最佳的施工方案，提升道路施工的經濟效益，使其可以更好的為社會經濟發展服務。

參考文獻：

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收稿日期：2015-06-12

作者簡介：袁國剛(1981-),男,貴州人，工程師,研究方向：道路工程。

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)04-0045-02