和時間賽跑，“十二五”湖南建行開創“黃金時代”

朱玲　吳輝云

一組組大事件的背后，正是建行人充滿“正能量”的干勁和低調務實的工作作風成為內在驅動力。

五年光陰，意味著什么？一棵幼苗長成枝繁葉茂的參天大樹，一個垂髻之年的兒童長成翩翩少年，一座摩天大樓拔地而起直沖云霄……那么，對于一家銀行來說，五年，又意味著什么？

近日，記者從建行湖南省分行了解到這樣一組數據：剛剛過去的“十二五”，是建行湖南省分行發展速度最快、面貌變化最大的五年——全行一般性存款余額從2919億元到5078億元，增長74%；各項貸款余額從1821億元到3479億元，增長91%。同時，該行加快金融創新，拓寬融資渠道，利用投行工具，與建行子公司及境外分支機構聯動提供各類融資1020億元，累計新增2805億元資金投向實體經濟。

櫛風沐雨，薪火相傳；篳路藍縷，玉汝于成。“十二五”期間，湖南建行創造了發展“加速度”。2016年是“十三五”的開局之年，建行的下一個五年又開始謀篇布局，他將會續寫怎樣的輝煌？

敢為人先，“稅易貸”創新信貸模式

2015年2月，成立僅三年的湖南中源欣創科技有限公司接到一筆總價300萬元的訂單。該公司位于湖南湘潭，生產廠房是租用的當地護潭鄉的兩間倉庫。可以說，對于小微企業而言，這筆訂單是極具魅力的。可是，從進材料到生產，需要大量的流動資金。由于該企業名下缺少符合準入條件的抵押物，幾家銀行都沒有向其拋出“橄欖枝”。如果這筆資金缺口無法補上，就意味著要放棄訂單，這讓公司總經理王先生一籌莫展。

就在這個節骨眼上，他無意中從一位生意伙伴那里得知建行推出的“稅易貸”，只要企業有良好的納稅記錄，就可以取得銀行的信任，不需要其他抵質押擔保。于是，王先生向建行提交了申請資料，幾天之后，公司便順利獲得了170萬元的貸款。

建行湖南省分行副行長盧剛向記者表示，“稅易貸”產品是建設銀行為納稅信用較高的小微企業量身定制的，將小微企業納稅信用、稅收貢獻與其融資發展相聯系，納稅信用級別越高，納稅金額越多，貸款額度就越大，最高可達200萬元，而且貸款僅以納稅信用為擔保，手續簡便，大大降低了企業融資成本。

記者從建行湖南省分行獲悉，早在2015年4月7日，建行湖南省分行就與長沙市國稅局合作推出“稅易貸”服務項目，成為最早開啟銀稅合作模式的商業銀行。2015年11月20日，建行湖南省分行與湖南省國稅局、地稅局合作開發的“稅銀平臺”正式上線。這樣一來，小微企業可以實現線上進行業務咨詢、提交貸款資料，銀行信貸員開展線下客戶調查，將線上線下有效結合，形成O2O信貸服務模式。跟同業相比，“稅易貸”服務小微企業的一個優勢在于，貸款投放精準，利用大數據分析技術，發現企業納稅情況、企業的信用狀況與還貸意愿之間具有很強的關聯。

正是這種“敢為人先”的創新精神，湖南建行交上了一份滿意的答卷：截至2015年末，建行搭建小微企業助保貸合作平臺44個，“銀稅互動”合作平臺33個，小微企業貸款余額、新增額均居湖南省內同業之首。

堅持不懈，決戰“鐵公機”大交通

京廣、滬昆高速鐵路全線呈“黃金十字”交匯于長沙，貫穿湖南全境。滬昆高鐵湖南段在項目啟動時，資金缺口成為瓶頸。在此情況下，建行湖南省分行先后數次到建行總行專題匯報爭取規模，于項目開工前順利審批通過了200億元的授信額度，保障了貸款發放。目前，湖南建行累計投放52.11億元，成為滬昆高鐵湖南段項目的主要資金支持者。

修建高速公路網，就像是打通了三湘大地肌體上的血脈；血液流暢了，湖南的“一帶一路”新戰略格局才會有強勁供氧。近年來，湖南建行先后支持了湖南省44個高速公路項目建設，有效提供各類資金716.2億元。

2015年11月，隨著建行長沙機場支行首批5000萬元信貸資金的順利發放到位，湖南省首個機場通用航空項目——長沙黃花國際機場通用航空基地及專屬服務區工程即將進入主體施工階段，未來湖南在機場通用航空領域的空白有望得到填補。

在這一組組大事件的背后，正是建行人充滿“正能量”的干勁和低調務實的工作作風成為內在驅動力。

2015年，建行長沙赤嶺路支行行長魏小波拿到了長沙軌道集團108.6億的額度授信批復。這一消息讓人振奮，但為了爭取這一刻，其中的艱辛卻不為人知。

九年前，像地鐵這種“巨無霸”項目在湖南省內沒有先例可以借鑒，魏小波便遠赴廈門學習如何操作類似項目，精心撰寫出授信方案上報建行總行，并成功拿到授信批復。然而，由于種種原因，建行和地鐵2號線擦肩而過，沒有實現貸款投放。但是，魏小波沒有氣餒，依然時不時地往長沙軌道集團跑。

正是這種“吃得苦，耐得煩，霸得蠻”的湖南精神，七年之后，終于功夫不負有心人。2013年，軌道4號線一期銀團牽頭行開始競標，魏小波第一時間便緊鑼密鼓的帶領項目組拿方案、做競標材料、更換評估模板……經過數不清的大小研討會和無數個挑燈夜戰的日子，4號線一期項目銀團貸款委托函終于送達，由湖南建行牽頭組建銀團貸款，一共156億元，該行占比達40%。

聚沙成塔，民生工程惠及百姓

說到ETC，建行上下都是擰成一股繩。一位建行基層員工向記者感慨：“在營銷ETC期間，無論是嚴寒酷暑，還是刮風下雨，我們每一位員工都是迎著朝陽早早出門，一直奮戰到晚上十點之后仍未下班。盡管很累，但是也很充實。”

除了開放網點辦理，湖南建行特地新增了150套移動簽約設備，使ETC服務從柜臺“流動”到了4S店、高速公路收費站、車管所、加油站。

這位基層員工告訴記者：“在湖南，哪怕是40℃以上的伏旱天，我們這些在加油站負責營銷ETC的建行員工也是頭頂烈日站得筆挺，甚至跟著車子一路小跑，皮膚被曬得黝黑，還經常顧不上喝上一口水。不少經過加油站的市民都為我們的敬業‘點贊。”

一直以來，農民“看病繳費難、報銷時間長、結算手續繁雜”問題備受關注。為解決這一難題，建行張家界分行加強銀醫合作，不斷提升服務“三農”質量，在湖南建行率先推出新農合一卡通項目。目前建行張家界分行已在慈利縣31個鄉鎮按村建制布放680個POS機取款點，累計發行農合卡17萬張，惠及55萬參合人員。

聚沙成塔，集腋成裘。幾年時間里，建行先后推出了具有行業應用功能的金融IC卡12種，實現了金融IC卡在公共交通、社會保障、醫療衛生、社區金融、文化教育等5大重點行業領域的廣泛應用，創新了10項享譽市場的特色卡種。到2015年末，湖南建行金融IC卡累計發卡1348萬張，位居同業第一。

先入為主，助推地方經濟建設

“哪里有建設的熱土，哪里就有建行。”十二五期間，建行作為岳陽當地存貸款規模最大的銀行，為這個長江經濟帶“橋頭堡”的建設提供了不竭的資金動力。

王家河位于岳陽城區，曾經因污水直排、污染嚴重，被戲稱為岳陽的“龍須溝”。2012年7月，岳陽市委、市政府啟動了王家河流域綜合治理一期工程。

當時，王家河兩岸還是一片荒蕪之地，建行岳陽市分行便率先進入，成為敢于“吃螃蟹”的第一家銀行，從項目審批到最終放貸3.5億元僅用了短短2個多月時間，規模之大、速度之快令當地職能部門贊嘆不已。整治后的王家河一期于2015年10月1日面向市民開放，如今已變得“天更藍，水更清”。

隨著“一帶一路”、新型城鎮化、國企混改等一系列國家戰略的不斷深入實施，建行岳陽市分行抓住基金業務的市場機遇，先后與臨港產業新區出口加工區標準化廠房建設、臨湖公路一帶一路建設、岳陽市城市基礎設施建設等項目達成合作協議上百億元。在信貸規模有限的情況下，2015年下半年，該分行創新利用貸款置換地方債務20.9億元，開創湖南建行此類貸款的先河。這不僅為政府節約財務費用上億元，還有效緩解了匹配債務期限結構性問題。

除了湖南的“北大門”岳陽，還有湖南的“南大門”郴州，2014年6月5日，一筆5000萬元的城鎮化建設貸款從建行郴州市分行發出，由此開啟了湖南建行系統城鎮化貸款的“第一單”。到2015年，該行累計發放城鎮化貸款近30億元，城鎮化貸款已覆蓋郴州所有縣市。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。站在“十三五”這一新的歷史起點，前景波瀾壯闊，建行湖南省分行將著力助推“四化兩型”“三量齊升”建設，為支持地方經濟建設再添濃墨重彩的一筆。