中國出口集裝箱運輸市場月評（2016年4月）

朱蓬舟

本期我國出口集裝箱運輸市場需求穩(wěn)步恢復(fù)，但由于多數(shù)航線市場運力隨著航次恢復(fù)而呈快速上升態(tài)勢，總體供需關(guān)系未獲根本性改善，市場行情總體低迷；即期市場方面，由于運價低迷，船公司嘗試提漲運價，市場不斷振蕩。4月上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為644.2點，環(huán)比下跌8.5%，同比下跌32.9%；上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為488.5點，環(huán)比上升16.2%，同比下跌35.1%。

1 歐地行情振蕩走低

4月歐元區(qū)多項經(jīng)濟指標(biāo)走勢分化：消費者信心指數(shù)為 9.3，較上月有微弱改善，但仍處于負值區(qū)間；月內(nèi)發(fā)布的3月歐元區(qū)綜合采購經(jīng)理人指數(shù)終值為53.1，低于初值；經(jīng)濟景氣指數(shù)為103.9，一改此前連續(xù)3個月走低的態(tài)勢而出現(xiàn)回升。由于經(jīng)濟恢復(fù)態(tài)勢不明朗，貨量雖較上月有所增長，但恢復(fù)態(tài)勢疲軟。月初，貨量恢復(fù)速度不及預(yù)期，船公司對運價上漲的信心不足，運價推漲僅獲小幅成功，且漲后運價未能企穩(wěn)并持續(xù)回落，但在緩慢恢復(fù)的貨量支撐下跌幅趨緩；月末，隨著“五一”節(jié)前出貨高峰的到來，運力過剩局面獲得緩解，多數(shù)航次的船舶平均艙位利用率攀升至90%以上，最后1周市場訂艙價格大幅上升。4月中國出口至歐洲、地中海航線運價指數(shù)均值分別為636.1點和599.9點，環(huán)比分別下跌9.0%和6.7%，同比分別下跌42.2%和49.0%。

2 北美運價反彈乏力

美國經(jīng)濟復(fù)蘇步伐出現(xiàn)放緩跡象。美國密歇根大學(xué)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月美國消費者信心指數(shù)初值為89.7，已連續(xù)3個月下跌。受此影響，貨量恢復(fù)緩慢。……