高速鐵路中的大學問
——接觸網鋁合金零部件低壓鑄造

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高速鐵路中的大學問
——接觸網鋁合金零部件低壓鑄造

在接觸網行業中，鋁合金低壓鑄造成形技術相對滯后，對于高速鐵路接觸網而言，鋁合金成形技術是接觸網相關零部件成形的核心技術，直接決定了整個產業的整體實力，制約著整個接觸網系統的科技水平。為了增強我國高鐵技術的競爭力，對鋁合金低壓鑄造成型技術進行研究迫在眉睫，該項目的研究會推動整個產業鏈的發展，是提升產業自主創新能力、提升產業科技水平、增強產品競爭力的重要組成部分。

在低壓鑄造過程中，液態金屬的質量是獲得優質產品的前提，因此需要降低合金中氣體的含量、減少夾雜物、控制雜質元素的含量。在低壓鑄造過程中常用的惰性氣體來進行除氫，常用的惰性氣體有氮氣、氬氣、氦氣或氯氣。從經濟性來看，氯氣除氣最有效，但氯氣對環境有很大的污染，氮氣的成本比氬氣低，但其除氣效果比氯氣好。