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一汽上汽均分大眾新能源新車

2016年3月上旬，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼表示，對(duì)大眾2016年及今后在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)依然樂(lè)觀，特別是在有20款新車導(dǎo)入的情況下。另外新能源汽車是大眾在華2016年40億元年投資規(guī)劃中的重要部分。海茲曼強(qiáng)調(diào)，將與在華兩大合資伙伴一汽、上汽共同發(fā)展該領(lǐng)域。目前大眾與中國(guó)本土主機(jī)廠沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性合作洽談，之所以沒(méi)有再與其他品牌洽談，因?yàn)榇蟊娙耘f會(huì)與上汽和一汽保持合作。如計(jì)劃在中國(guó)投放的15款新能源汽車將在大眾品牌、斯柯達(dá)品牌和奧迪品牌下平均分配。此外，大眾還將在新能源產(chǎn)品的本地化研發(fā)上不斷加強(qiáng)，不排除與中國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作的可能。

精密沖壓模具研發(fā)商微研精密新三板掛牌上市

2016年2月25日，無(wú)錫微研精密沖壓件股份有限公司通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式在全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公開(kāi)轉(zhuǎn)讓。微研精密2013年度、2014年度、2015年1～6月?tīng)I(yíng)業(yè)收入分別為1.27億元、1.12億元、5071.97萬(wàn)元；凈利潤(rùn)分別為1570.20萬(wàn)元、1114.98萬(wàn)元、251.30萬(wàn)元。

微研精密成立于2008年3月，于2015年9月完成股改，是一家集精密沖壓模具、精密型腔模具、光電子器件、沖壓件、塑料制品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、加工、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

濟(jì)南二機(jī)床國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與運(yùn)行實(shí)施方案通過(guò)論證

2016年2月19日，濟(jì)南二機(jī)床“大型先進(jìn)智能沖壓設(shè)備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”建設(shè)與運(yùn)行實(shí)施方案論證會(huì)召開(kāi)。科技部基礎(chǔ)司、山東省科技廳、濟(jì)南市科技局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)知名專家教授組成的論證專家組參加了會(huì)議，并同意通過(guò)建設(shè)與運(yùn)行實(shí)施方案。

濟(jì)南二機(jī)床大型先進(jìn)智能沖壓設(shè)備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2015年8月獲批新建。此次通過(guò)建設(shè)與運(yùn)行實(shí)施方案論證，標(biāo)志著其正式進(jìn)入建設(shè)運(yùn)行階段。未來(lái)5年，實(shí)驗(yàn)室將圍繞汽車等行業(yè)裝備制造國(guó)家發(fā)展需求，針對(duì)大型先進(jìn)智能沖壓設(shè)備開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)開(kāi)展大型智能沖壓設(shè)備先進(jìn)關(guān)鍵功能部件、數(shù)字化仿真分析、先進(jìn)智能控制及智能安全防護(hù)等方向的應(yīng)用基礎(chǔ)與共性技術(shù)研究，提升我國(guó)沖壓裝備制造業(yè)的原始創(chuàng)新能力和國(guó)際市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

奧圖股份2800萬(wàn)元中標(biāo)兩項(xiàng)重大合同

2016年2月中下旬，奧圖股份中標(biāo)2份重大項(xiàng)目，合同總額約2800萬(wàn)元。其中，《高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目沖壓線自動(dòng)化輸送設(shè)備》項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)格2400萬(wàn)元；與福享汽車公司簽訂《沖壓C線設(shè)備升級(jí)改造》合同價(jià)格400萬(wàn)元。上述合同的履行，對(duì)奧圖股份沖壓自動(dòng)化產(chǎn)品技術(shù)和“Aotto”品牌影響力將有很大提升，對(duì)“打造沖壓自動(dòng)化第一品牌”的目標(biāo)起推進(jìn)作用。此外，江淮汽車和福享汽車將成為其優(yōu)質(zhì)客戶群體；同時(shí)將進(jìn)一步擴(kuò)大其沖壓自動(dòng)化產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率。

沖壓件研發(fā)商杰爾股份申請(qǐng)新三板掛牌上市

2016年2月17日，昆山市杰爾電子科技股份有限公司正式申請(qǐng)新三板掛牌，杰爾股份成立于2005年08月12日，于2015年10月30日完成股改，董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳志超持股53.00%，為公司的實(shí)際控制人。杰爾股份2013年度、2014年度、2015年1～9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入分別為2889.56萬(wàn)元、6210.23萬(wàn)元、6227.05萬(wàn)元；凈利潤(rùn)分別為206.56萬(wàn)元、425.91萬(wàn)元、564.26萬(wàn)元。

杰爾股份的主要產(chǎn)品為沖壓件、模具件和其他類產(chǎn)品，其他類產(chǎn)品主要包括電子連接器、螺絲等產(chǎn)品。杰爾股份生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)用于NB、通訊、汽車、手機(jī)、醫(yī)療器械等行業(yè)。占杰爾股份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重最大的產(chǎn)品為沖壓件。

AP&T交付全球第一條基于HFQ技術(shù)的鋁板熱成形生產(chǎn)線

2016年2月下旬，AP&T和歐洲的一些企業(yè)（包括ITL和PAB等）以及科研單位（包括帝國(guó)理工學(xué)院和伯明翰大學(xué)等）進(jìn)行合作，共同制定可幫助車企減少車身重量、降低油耗、更環(huán)保的解決方案。在LoCoLite項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，已采用這種新工藝生產(chǎn)出了首批樣件，而且在2016年年初這條生產(chǎn)線將開(kāi)始進(jìn)入安裝階段。

CIPCO將利用這條生產(chǎn)線為英國(guó)汽車制造商生產(chǎn)減重車身件，并繼續(xù)進(jìn)行HFQ工藝的開(kāi)發(fā)工作。新生產(chǎn)線將于2016年第一季度開(kāi)始進(jìn)入安裝和測(cè)試階段，并將于2016年第二季度開(kāi)始正式投入生產(chǎn)。

借助這種新工藝，生產(chǎn)商可將強(qiáng)度較高的鋁合金板材加工成形狀較為復(fù)雜的零部件，板材的成形性更高，零件可以帶小彎曲半徑，而且基本上消除了回彈。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，這種新工藝的優(yōu)勢(shì)非常明顯。