

摘要:油品的物理性質是易揮發性和易燃性,在儲運的過程中難免會出現損耗,嚴重時會出現安全事故。為了盡可能給人們提供充足的油品,減少損耗的出現,避免安全事故的發生,文章對油品儲運損耗進行了研究,找出損耗的根源所在,尋找出科學、合理的解決措施,盡可能減少損耗,支持國家可持續發展戰略。
關鍵詞:油品儲運;損耗控制;管理技術;物理性質;安全事故 文獻標識碼:A
中圖分類號:TE85 文章編號:1009-2374(2016)17-0030-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.17.013
1 油品儲運損耗原因
隨著我國可利用資源越來越少,我國能源問題與環境問題日益突出,而油品的儲運要經過很多環節,每一個環節都會對油品造成損耗。油品的損耗不僅會浪費國家資源,還會對空氣造成污染,影響環境質量,造成火災事故。因此,我們急需對油品的儲運過程進行研究,在最大程度上降低油品的損耗,這樣可以減少油品蒸發對環境造成的傷害,還符合我國的發展戰略。
1.1 蒸發損耗
油品的物理性質就是極易揮發,所以只要與空氣相接觸就會快速地揮發,快速地減少。而油品的蒸發主要通過兩種方式:一種是在油品注入油管的時候,油罐內的氣壓會逐漸增強,當氣壓達到一定程度時就會往外排氣,這時候隨著氣體的排出,油品會自動蒸發,而這種損耗油品的方式就是大呼吸油品蒸發;另一種為抽出方式。有進就有出,油品能灌入油罐就有抽出油罐的時候,當油罐里面的油被抽取的時候內部的氣壓會降低,當氣壓達到極限時外界的氣體就會進入油罐,氣體進入油罐的時候會對油品的質量造成影響,損壞其質量,流動速率過快時就會使得灌間的油品出現損耗。小呼吸油品蒸發主要是與油品周圍的環境有關,油品周圍的環境越高,油品蒸發的速度就越快。
1.2 設備故障損耗
油品損耗也與設備有關系,當設備出現故障的時候,就會出現油品的損耗。像油罐、浮盤、閥門等設備,由于長時間使用,設備會出現磨損現象,當這些設備沒有及時更換的時候,設備會出現故障,導致油罐出現破裂的現象,閥門關閉不嚴等,這時候就會使設備內的油品出現損耗。
1.3 操作過程中損耗
油品的儲運是包括裝、送、運輸、卸灌等程序的,在這些環節中油品發生損耗的現象是不可避免的。除了這些過程外,油品儲運作業環節所采用的設備也會對油品造成損耗,如泵灌泵在工作的時候會產生熱能,這些熱量會加快油品的蒸發速度;每次油品換灌或排空之后,定期會對油罐設備進行清洗,這些油罐中總會殘留一些油品,而這些油品就會被清洗出去,造成損耗;人為因素也是不可避免的,油品的儲運是依靠人工操作設備完成的,操作人員在工作的過程中會出現不合理、不恰當的違規操作,帶來的后果就是對油品造成損耗。
2 管理措施
2.1 完善儲運過程
油品的損耗是發生在儲運過程中,這是因為儲運過程不完善所造成的,要想改變這一現象,減少油品的損耗,就必須完善油品的儲運過程。油品的儲運離不開設備的支持,工作人員可以加強設備的密封性,加強設備的抗壓性,這樣可以有效地控制油品的蒸發速度,降低油品的損耗量。油品在儲運的過程中會造成損耗,而常見的原因有夏季溫度過高,油罐內的空氣流通、蒸發效應,針對這些問題我們可以對油品的換氣環節做出改進,改用浮頂罐的形式來控制油罐內空氣的交換,這樣既可以降低油品周圍的溫度,又能夠正常地進行空氣交換,還能夠避免油品隨著空氣的流通而流失,大大降低了油品的損耗速度。
油品的損耗與油品儲運有著一定的聯系,儲運不得當也會加快油品的損耗速度。油品的儲運是有固定方案的,并不能隨意儲存擺放,而是要遵循存滿發空、滿罐儲存、呼吸最小的原則進行儲運。這種儲運方式是非常正確的,在儲運作業的過程中,就是先將低位油發放完畢才能夠發放高位油,這樣能大大降低油品的蒸發速度與面積,有效控制油品的損耗量。在管理儲運環節的時候,應該加強對作業方式的研究,盡可能簡化操作流程,減少操作步驟,簡化的作用是盡可能降低油品與空氣接觸的時間,降低揮發的速度。
2.2 增強儲油罐性能
我們在談論油品損耗原因的時候曾提到過,油品在裝罐的過程中,罐內的壓強就會逐漸增大,壓強越大空氣向外流動的速度就會越大,造成的損耗就越大。針對于壓強問題,油品儲運企業可以盡可能地采用抗壓能力強的油罐,采用抗壓能力強的油罐就能夠避免油罐內空氣壓強過大而使空氣向外流通,可以降低油品的蒸發速度,減少油品的損耗。油品在儲運過程中揮發損耗的數據見表1:
從表1中提取數據,再根據美國聯邦環保局提供的計算公式進行計算,能夠大約算出油罐大呼吸損耗量為Wr=2.45×m×p×W1×(180+n1)/n1。同樣根據美國聯邦環保局提供的計算公式進行計算,計算出的小呼吸油品損耗量為Wb=3.24×Kb×r×d1.78×h10.51×t0.50×Fp×c×p0.86/(1-p)0.68。浮頂罐大呼吸的油品損耗量要根據美國石油學會提供的計算公式進行計算,而得出的損耗量為Wo=0.0001365×W1/d。根據我們對油品儲運損耗的分析,可以有效地采取溫度降低措施,盡可能控制住油罐空氣內的油品分子,降低呼吸過程中的損耗量。對油罐設備也需要時常維護,定期對油罐設備做出檢查,定期給油罐外部刷漆,降低腐蝕速度,降低油罐的吸熱量,從而控制油品的損耗。
2.3 加強儲運管理
油品的損耗與儲運的管理方式也是有著一定的關聯,管理方式決定著油品的損耗速度。工作人員應該加強對儲運的管理意識,提高自己的綜合素質,對待工作就像對待自己的孩子一樣認真負責;工作人員要定期向其他國家學習先進的油品儲運管理技術,進行規范化考核標準,同時嚴格管理其他工作崗位上的工作人員,嚴格監督。要定期對油品的設備進行檢查和維護,確保設備能夠正常工作,不存在任何的安全隱患。采用先進的動態監督技術,時刻掌握工作人員的工作狀況,監督油品周圍的溫度與環境,防止漏油、跑油的情況發生。結合本公司的實際情況,制定一套科學、規范、合理、符合公司發展要求的管理制度,對整個油品儲運過程實施全方位監督管理。
2.4 增設油氣回收裝置
眾所周知,油品的蒸發只能夠盡可能地降低,盡可能地減少損耗,并不能完全根除蒸發的問題。所以,為了盡可能降低油品的損耗,減少油品的消耗量,公司可以安裝一個油氣回收裝置,將空氣中蒸發的油品再次回收、提煉,將油品用到該用的地方,而不是讓其隨著空氣流逝。因為油品蒸發是以氣態的形式損耗的,首先安裝有制冷系統裝置,將油氣冷卻回收,防止擴散;其次將冷卻的油氣壓縮還原成原先的液態形式;最后將壓縮得到的油品送回油罐。安裝油氣回收裝置主要有兩個作用:第一個作用就是能夠回收蒸發的油品,盡可能降低油品的損耗;第二個作用就是防止油氣進入大氣層,對大氣層進行破壞,防止油氣污染空氣質量。
3 結語
油品的儲運對我國的發展有著重要的作用,損失的油品不僅會造成可用資源的浪費,還會影響空氣質量,造成環境污染,危害非常大,所以我們必須對油品的損耗進行有效的控制,在最大程度上降低油品的損耗,找準損耗的關鍵問題針對性解決。
參考文獻
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[2] 鈕霞.實施油品儲運作業的降耗措施管理[J].價值工程,2012,(34).
作者簡介:黃喜林(1982-),女,廣西來賓人,供職于中國石化銷售有限公司廣東石油倉儲分公司,中級職稱,研究方向:油品儲運。
(責任編輯:蔣建華)