陳麗梅+孔令波
拖拉機頻繁作業正處夏季高溫季節,如果使用不當,很容易出現故障,造成事故發生。如何在使用中規避這些風險呢?下面介紹一些夏季拖拉機使用保養知識和注意事項。
一、經常檢查蓄電池
在夏季高溫情況下,拖拉機蓄電池會產生很多蒸汽,容易堵塞氣孔,造成拖拉機蓄電池內部壓力過高而發生炸裂現象;或因夏季高溫造成蓄電池水蒸發,引起蓄電池缺水,加速蓄電池極板硫化而損壞。
解決方法:機手每隔7~10天檢查1次蓄電池,若發現蓄電池缺水液面下降,應及時補加蒸餾水,維護蓄電池的正常工作。蓄電池電解液標準為電解液正常液面應高出極板1~15毫米,加液口蓋上的通氣小孔要經常疏通。暫時不用的蓄電池要存放在陰涼通風處。
二、注意電瓶極度樁
夏季高溫高濕易使電瓶極度樁氧化,造成拖拉機啟動困難,電器系統失靈。
解決方法:在極度樁上涂黃油或凡士林,可防止極度樁氧化;若極度樁已經氧化,可將電瓶線從極度樁上拆下來,用砂布或鋼鋸條打磨氧化層,然后再夾裝牢靠即可。
三、謹慎處理水箱“開鍋”
夏季高溫時,因機車升溫快,水分蒸發多,水箱易“開鍋”,水箱內更易生成水垢,使拖拉機水箱缺水,引起發動機過熱;若處理不當就會引起炸裂缸蓋或缸套。
解決方法:經常向水箱中加入冷的清潔軟水。加水前要先使發動機低速小油門空運轉一段時間,然后打開散熱器蓋,放出熱氣,待水溫下降后,再慢慢加入清潔冷軟水。在打開散熱器蓋時,應站在上風位置,臉不要朝向加水口,以免被噴出的高溫水氣燙傷。同時不能在“開鍋”時馬上加入,以防驟冷驟熱發動機產生應力集中而炸裂;若水箱已嚴重缺水、發動機過熱時,應及時停機,等水溫降到60~70℃時,再向水箱內加入清潔的冷軟水即可。
四、注意觀察輪胎
在夏季高溫季節,因晝夜溫差大,極易引起爆胎。
解決方法:早上給輪胎充氣時,一定要注意輪胎充氣壓力,氣壓要比冬季低5%~7%;中午給輪胎充氣時,應比冬季低2%~4%。要避免夏天長時間在陽光下暴曬,以免發生爆胎。對于長時間使用的拖拉機,中途應停車檢查輪胎溫度是否過高,若溫度過高,應將車停在陰涼處慢慢散熱,不允許用冷水快速冷卻輪胎,以免造成損壞。
五、檢查皮帶緊張度
拖拉機皮帶夏季受到高溫后,易使緊張度松弛而發生打滑現象,造成發動機過熱、皮帶損壞等情況。原因是風扇皮帶過松,易打滑,使風扇和水泵的轉速下降,風力不足;若風扇皮帶過緊,則軸承負荷過大,使磨損加劇,功率消耗增加。
解決方法:進入高溫季節,應經常檢查調整皮帶緊張度,防止皮帶打滑;一般操作方法是,機手用拇指在皮帶中部按壓時,皮帶下垂量應在10~15毫米。過松或過緊都應及時進行調整。
六、注意電喇叭聲音
夏季高溫容易使電喇叭觸電氧化,發出持續不斷的刺耳聲音。
解決方法:機手可用砂布打磨觸點,喇叭刺耳聲音即可消失。
七、保持冷卻系統清潔
夏季高溫多雨時,要注意防止雨水進入空氣濾清器,否則易引起拖拉機發生“飛車”現象。若機手聽到發動機發出“嗡嗡”的聲音,就說明拖拉機發生“飛車”了。
解決方法:夏季到來之前要對冷卻系統進行徹底的除垢清潔工作,使水泵和散熱器水管暢通,保證冷卻水的正常循環;雨水大時,防止雨水進入濾清器;同時還應把沾附在散熱器表面的雜草等物及時清除干凈。
八、正確使用調溫裝置
在夏季高溫使用車輛時,車輛易發熱。
解決方法:及時把拖拉機的機油轉向開關由“冬”旋轉至“夏”,使從濾清器來的機油通過機油散熱器冷卻后再進入主油道,使機油能夠散熱,以保持機油的正常溫度,防止因機油溫度過高而造成燒瓦或拉缸。
九、防止燃油氣阻
溫度越高蒸發越快,越容易在油路中形成氣阻。因此,夏季應及時清洗燃油濾清器,保持油路暢通。
解決方法:行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上,并定時淋水以保持濕潤,減少氣阻的產生。一旦燃油系統產生氣阻,應立即停車降溫,并用手油泵使油路中充滿燃油,以保障安全。
十、正確選用油料
夏季氣溫高,要經常檢查供油系統是否漏油,因為漏油不僅造成浪費,而且還可能引起火災。
解決方法:在夏季北方地區,拖拉機可用凝點較高的柴油;潤滑油一般可選用11號柴機油,以保證潤滑油有足夠的黏度,減少機件磨損。有的拖拉機上有油溫換向閥,換季保養時應將換向閥轉向機油散熱器的位置。
十一、防止發動機爆燃
發動機因過熱產生爆燃,會使氣缸上部的磨損增加3~5倍。
解決方法:要徹底清除燃燒室、氣門與氣門座之間的積炭,并檢查調整供油量和供油時間,以防爆燃。
十二、防冷卻系統漏水
冷卻系統漏水多發生在水泵軸套處。
解決方法:此時可將水封壓緊螺母適當擰緊;若無效果,表明填料已失效,應及時更換。填料一般用涂有石墨粉的石棉繩繞成即可。
十三、檢查制動效能
夏季高溫下制動部件會因高溫而膨脹變形,容易造成制動失控。
解決方法:在行駛中要隨時注意拖拉機制動效能,嚴禁空擋滑行,要充分利用發動機的牽阻作用控制好車速,避免頻繁、連續使用制動,保證行車安全。
十四、控制作業時間
拖拉機夏季應盡量避免長時間連續作業。
解決方法:若作業時間過長,應每隔一段時間停車檢查一次,重點檢查輪胎的溫度及水溫、油溫、機溫等;如果有些元器件溫度過高,應等溫度下降后,再繼續作業。此外為了防止發動機過熱,高溫季節拖拉機的負荷應該控制在90%左右。
(作者聯系地址:陳麗梅 山東省曲阜市農業機械管理局 郵編:273100;孔令波 山東省曲阜市農業局 郵編:273100)endprint