中國民營快遞業的現狀及發展對策

【摘要】文章以近年來我國經濟快速的增長和電子商務大規模的發展，以及目前傳統郵政越來越無法滿足人們日益增長的服務需求為研究背景，參考《中國統計年鑒》的相關數據，通過SWOT分析法對中國民營快遞業現狀進行研究分析。結果表明：目前中國快遞市場發展迅猛，民營快遞企業乘勢取得持續的發展，呈現出巨大的發展潛力。并針對民營企業出現的規模偏小、資金不足、人才稀缺、信息化水平落后、管理不規范等問題提出我國民營快遞企業的發展對策。

【關鍵詞】民營快遞；快遞業；發展對策：SWOT分析

由于我國對外開放和國際貿易的日益加深，人們對快遞服務產生更大的需求和更高的要求，以及目前我國正在進行三大產業結構優化，我國政府對服務業的支持力度越來越大，快遞服務業呈現出巨大的發展潛力。我國實行社會主義市場經濟，市場經濟的最大特點就是競爭，競爭則給民營快遞帶來了廣闊的發展空間與機遇。政府的支持和民營快遞企業自身的優勢，民營快遞企業在我國的快遞業中的競爭優勢越來越來大，逐漸成為快遞業的主力軍，對中國的經濟起越來越重要的作用。在此經濟背景下，研究我國民營快遞業的現狀，并針對其存在的問題提出發展對策具有重要的現實意義，為推動我國民營快遞業的進一步發展提供理論指導。

一、我國民營快遞業的現狀

20世紀60年代末的美國開始出現早期的快遞業。所謂快遞，它是采用快速的運輸方式，將規定的物品運送到指定的地點或目標客戶手中，其最主要的特征就是快，但也存在運費較高，安全系數較低的風險。中國于1979年引入快遞這一新興的服務理念和運行模式，從出現開始，快遞企業一直致力于提高快遞速度，降低快遞成本，提升快遞服務質量。僅僅30年的發展，快遞業已經成為世界經濟中增速最快的產業。

我國民營快遞企業大致出現在20世紀80年代以后，早期平均每年的業務量以80%～200%的速度增長，利潤十分豐厚，因此一大批的中小型民營快遞企業孕育而生。目前我國的民營快遞企業大約有兩萬家，從業人員達到100萬以上，年營業額在150億元人民幣左右。企業總部多分布在以北京、上海、廣州、浙江等沿海發達的地區。目前民營快遞業內最具影響力的主要是順豐、申通、中通、圓通、韻達等企業。

在中國快遞行業內主要存在四股力量，一是具國有性質的快遞企業，其代表是郵政快遞EMS；二是全球速遞業的四大巨頭，中外運敦豪、聯邦快遞、聯合包裹及荷蘭天地快運；三是以中鐵快運民航快遞為代表的國內企業；四是來自于大中型民營快遞企業。由此可見，民營快遞業的競爭壓力非常大，可謂是在夾縫中求生存和謀發展。但是經過近幾年的發展，民營快遞企業成為越來越多人運輸快件的首選。其憑借具有的低廉價格，服務貼近大眾生活，運輸速度快，反應靈活等特點，深得廣大人民的好評。民營快遞企業業務量大約已經占到全部快遞業務量的75%，業務收入占到全部快遞業務收入比重的60%左右。

二、我國民營快遞業的SWOT分析

（一）優勢（Strengths）

1.價格優勢。

由于目前我國電子商務發展迅速，“網購”已經成為我國普通大眾生活的一部分，所以低廉的快遞價格是十分吸引廣大消費群眾的。我們根據調查，有80%群眾在“網購”時，在速度相差不大的幾家快遞企業中，一般會選擇快遞費用最便宜的快遞公司，所以民營快遞企業在國內快遞市場上相比于國營快遞企業和國際快遞企業具有很強的價格優勢。例如EMS在國內統一標價是500g內20元，超過500g的另外根據標準疊加費用。對于一些極為輕小物件特別不劃算。民營快遞通常是按重量和運輸距離一次性計算運費，最低起運價低于EMS。例如順豐快遞最新運費標準，一公斤快遞從重慶涪陵區運到重慶合川需要11元，而EMS最低需要20元，價格優勢明顯可見。

2.速度優勢。

速度是快遞市場最重要的競爭因素，是快遞的生命。想要占領更多的快遞市場份額，民營快遞企業應該把速度放在最重要的位置。根據調查發現，國內快遞業，絕大部分民營快遞企業都要比EMS快約20%，而順豐等幾家領頭民營快遞企業在速度方面比其他民營快遞企業快約10%～20%左右。因為目前規模較大的民營快遞企業都逐漸擁有了屬于自己的專業化運輸工具，大大增加民營快遞企業的速度優勢。例如順豐在2010年成立了屬于自己的航空公司，擁有自己的專門的運輸飛機，24小時不間斷運輸貨物，這無論是從運輸的機動性上還是從其時效性上來看，在快遞市場競爭中都是非常主動的，具有長遠的戰略意義。

3.經營方式靈活。

民營快遞企業的經營方式呈現出靈活多樣的現狀，有利于企業的經營方式的創新。相對于一塵不變的EMS的經營模式，民營快遞企業也更符合消費者的消費習慣。在服務方式上民營快遞實行門到門服務，上門收取送件，極大方便了人們的生活，對于那些重要客戶還可以派專人到客戶那里進行快遞服務。這點對于國營快遞企業是很難做到的，因為國營快遞企業其標準的工作模式很難改變。這也是為什么大多數人選擇民營快遞企業，因為只要打個電話，就能辦理快遞服務，十分方便快捷。在服務時間上，民營快遞業也體現出靈活多樣，晝夜不間斷的運營機制，保證24小時內隨時能讓客戶第一時間辦理快遞業務。

（二）劣勢（Weaknesses）

1.資金不足。

快遞業需要大量的資金投入，如國外快遞企業巨頭PUS、DHL每年都會有幾十億甚至上百億美元的資金投入來擴大和完善自己的服務。然而我國大多數民營快遞企業都是靠其自身的經濟收入發展起來的，本身企業發展較晚，資金積累途徑有限，制約了民營快遞業的發展與壯大。在《中國民營企業發展報告》藍皮書中提到，民營快遞企業融資通過銀行貸款僅4%、非金融機構2.6%、其他渠道2.9%，自我融資比例高達90.5%，可見融資的渠道十分不通暢，融資困難在很大程度上遏制了民營快遞業的發展。

2.人才短缺。

雖然民營快遞業在中國起步較晚，但是利潤比較豐厚，需要大量的快遞從業人員，再加上我國勞動力充足以及廉價，大量的人員進入快遞市場，所以我國民營快遞業的人員素質參差不齊，具有專業物流知識素養和管理經驗的人才稀缺。民營快遞企業的管理人員多為實物型人才，只是會做一些實物，高等教育接受較少，缺乏專業知識而且還缺乏先進的管理思想，完全不能與國際快遞業巨頭高薪聘請的專業管理團隊相比。所以為了民營快遞企業長遠發展，培養相關人才應該放到一個企業的長遠戰略目標的高度。

3.服務水平低。

民營快遞企業服務水平低是由多個原因造成的。第一是民營企業管理不到位，缺乏先進規范的管理制度，而且由于基層快遞從業人員的數量過于龐大，管理層很難對其進行全面的了解和監管。第二是從業人員的混亂，在基層，由于大多數快遞從業者沒有職業培訓就上崗就業，沒有社會責任感和缺乏職業道德，又加之其收入不穩定，由效益情況來決定個人工資，某些地區就出現快遞從業人員為加快分揀效率和派送速度，拋甩客戶信件，導致貨物破損，甚至有出現私吞貨物的現象。第三是交通運輸工具落后，一個人一輛自行車或者一輛摩托車就能派送各種快件，完全沒有考慮貨物的性質和包裝要求，極易在運輸中出現破碎、遺失等問題。相對于國有快遞企業規范的標準作業和國外快遞企業巨頭的高效、優質的快遞服務，民營快遞企業的服務水平的質量還需要進一步提升。

（三）機會（Opportunities）

1.社會主義市場經濟的快速發展。

改革開放以來，我國經濟一直保持良好的發展態勢，每年的經濟增長速度保持在8%左右，具有良好的經濟外部環境。而且我國政府也有信心和決心保持中國經濟處于又快又平穩的發展狀態，這就為我國民營快遞業提供良好的外部保障，民營快遞業只需要一心搞好自身的建設、發展。

2.電子商務的發展。

近年來，電子商務的迅速崛起，對快遞服務的需求和要求不斷加大。例如在2015年“天貓”雙十一全天交易額達到912.17億元，巨大的交易額后面隱藏著的是巨大的貨物運輸量，這將給民營快遞業帶來巨大挑戰，例如每年“雙十一”都會出現“爆倉”現象，但我想只要解決這一系列難題，如此之大的貨物運輸量更多帶來的是行業的機會。在以后，電子商務所引起的在線交易必將會以幾何速度增長，其發展必將拉動快遞行業的發展，這將會為民營快遞企業提供廣闊的發展空間。

（四）威脅（Threats）

國有快遞企業和國際快遞企業的威脅存在，隨著EMS的上市融資，大量資本有助于提升EMS的基礎設施和服務水平，降低服務價格，以及EMS的品牌效應，EMS在國內的市場上的競爭力持續增大。加上近年來國際快遞企業的入侵，搶占我國快遞市場份額，帶來了更先進的技術和管理經驗，其成本優勢對民營快遞企業造成巨大的沖擊，因此我國民營快遞企業的價格優勢也在逐年降低。未來快遞業一定是圍繞先進的科學技術和優秀的管理展開的競爭，誰能提供更快捷、更安全、更貼心的服務，誰將占領未來快遞業的市場。

三、我國民營快遞業發展對策

（一）進行行業市場細分和定位

在未來快遞市場會被分得越來越細，每一家快遞公司都會有自己明確的市場定位，找準市場需求的空白，尋找商機，只做每種類型的快遞，力求做好、做精。由于民營快遞業的發展規模與資本有限，并不能包攬所有的快遞服務。比如“跨越速運”，放棄個人獲個體快遞包裹，專注于企業快遞，為高端客戶提供更高的快遞質量和服務，專業為企業用戶指定快遞方案和快遞服務，以八小時到達速度成為快企業快遞的領頭羊，并且伴隨企業的成長，其利潤相當可觀。以后出現只做生鮮、蛋糕或者鮮花的專業快遞企業將屢見不鮮，這將成為我國民營快遞業發展的一種方式。

（二）培養專業化人才

擁有了優秀的人才就相當于給民營快遞企業注入了鮮活的血液。專業化人才能推動物流技術的創新，在以后民營快遞企業應該要多渠道重點培養和吸納高素質的綜合性的物流人才和金融人才。可以更多的和高校合作，在高校開設相關專業，進一步加強物流學科建設，解決理論和實際結合問題，為民營快遞企業提供優秀人力資源。

（三）規范基層快遞從業人員作業

因為在快遞業和客戶接觸最多的就是基層的快遞從業人員，他們的職業素養往往決定該快遞企業整體形象和服務質量。規范快遞人員作業，不僅有利于提升快遞服務的質量和效率，還會提升企業整體形象和打造企業品牌。民營快遞企業要根據快件收遞流程、服務規范要求、獨立分揀要求等制定完善的管理制度。定期對每個快遞從業人員進行職業培訓教育，并設立完善的考核制度，定期對快遞人員進行考核，避免出現快遞人員不規范作業損害企業形象的現象。

（四）推進物流信息化

大力發展物流信息化建設，用科技提升服務。充分利用計算機技術，網絡技術、條形碼技術、EDI、RFID等技術，高度集成物流系統的各個環節，借助大數據的處理和分析優勢對生產過程進行運籌和決策，大大提高物流的效率和準確度，通過快遞信息化推動民營快遞業的發展。

（五）加強企業的合作與聯合

加強合作與聯合，充分發揮各自資源優勢，強強聯合，產生規模效應。目前我國民營快遞企業已經具有比較完善的運輸資源和廣泛的社會關系，迫切需要發展大量客戶。例如EMS在快遞業界內具有非常高的知名度，而大多數我國民營快遞企業缺乏相應的市場影響力，因此就可以與EMS結成聯盟，借助EMS的公信力提升自身的知名度，大大增加民營快遞企業的業務量和營業額。所以民營快遞企業的合作和聯合可以實現各個企業間信息和資源的共享，優勢互補，增強企業的競爭實力。

（六）政府的鼓勵支持

在未來，政府可以從以下幾個方面加強對民營快遞企業的支持。一是完善相關法律法規，建立完善的市場競爭機制，規范快遞行業準則，營造公平競爭的市場秩序和經營環境，促進快遞業健康發展。二是政府應該通過優惠的稅收政策來減輕民營快遞企業的負擔。三是積極引導民營快遞企業通過合法途徑如：合資、參股、聯合、并購等方式，實現其規模的增長。四是要加強快遞業監管，監管機構要嚴格按照有關法律法規進行監管，依法嚴厲查處各種違法違規行為，堅決打擊無照經營快遞業務活動，維護快遞市場經營秩序，促進快遞行業又好又快發展，保護廣大消費者的合法權益。

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作者簡介：黃文滔（1995-），男，重慶人，本科，研究方向：國際經濟與貿易。