把地殼打穿？

項校長

前些日子，印度洋又上了一次頭條。記得上一次印度洋的頭條新聞還是馬航MH370事件，而這次讓印度洋再次出名的又是什么事兒呢？

原來，科學家計劃在西南印度洋打一個大約3000米深的鉆孔，把地殼打穿，直達地幔。現在完成了第一步鉆探計劃，已經打了1300米深。想想就讓人激動，曾經我們認為“上九天攬月，下五洋捉鱉”很“高大上”，如今連地殼都能打穿了，科技的進度快得讓人簡直都反應不過來了。但是，這地底下到底是什么呀？所謂眼見為實，這一次，科學家準備讓大家親眼看看地殼下面到底是什么。

低調而奢華的大洋鉆探

前面提到這次打穿地殼事件是IODP做的，可能大家之前都沒怎么聽說過它。但如果說到中國的嫦娥計劃、美國的登月、各種宇宙探測器，大家都耳熟能詳。IODP可是能與之媲美的，只不過一個上天一個入地。上天容易入地難，大洋鉆探之路走得坎坎坷坷。

大洋鉆探比登月還要早。1957年，科學家就提出了打穿地殼的計劃——莫霍計劃。但是，由于各種原因（其實主要是錢的原因），莫霍計劃夭折了。1966年，美國科學基金會資助成立了深海鉆探計劃（Deep Sea Drilling Proiect，簡稱DSDP），這次沒有打穿地殼的野心了，改成主要以打淺鉆為主。1985年，大洋鉆探計劃（Ocean Drilling Program，ODP）替代了深海鉆探計劃（DSDP）。大洋鉆探計劃（ODP）逐漸發展到有22個國家加入，所謂“科學是無國界的”。但是“科學家是有國界的”，這22個國家共同出資支持大洋鉆探計劃（ODP），按出資比例分配上船等方面的科學家人數。2003年，一個新的大洋鉆探計劃誕生——綜合大洋鉆探計劃（Integrated Ocean Drilling Program，簡稱IODP）。雖然綜合大洋鉆探計劃（IODP）的計劃目標很大，但是由于原油價格的暴漲，鉆探的成本也暴漲，光鉆探船一天就要花費幾十萬美元，使得綜合大洋鉆探計劃（IODP）沒能完成原定目標。說到底主要還是錢的事呀！

2013年，綜合大洋鉆探計劃（IODP）結束后，又提出國際大洋發現計劃（International Ocean Discevery Program，IODP）。注意，國際大洋發現計劃和綜合大洋鉆探計劃的縮寫都是IODP，而本文提到的將要打穿地殼的是國際大洋發現計劃。

所謂有人的地方就有江湖，科學界也是如此，大洋鉆探也不例外。本來，大洋鉆探一直用的是美國的“決心號”鉆探船。大洋鉆探船就相當于深海科研界的航母，誰有鉆探船，誰就有話語權。美國擁有“決心號”鉆探船，自然是牛氣哄哄了。沒想到，日本造了一艘是美國“決心號”鉆探船五倍大的“地球號”鉆探船。最初，日本“地球號”鉆探船的領導權是和美國共享的。好景不長，一山不容二虎，美國“決心號”和日本“地球號”分手了。這次準備打穿地殼的IODP360航次用的就是美國“決心號”鉆探船。我國也給該計劃出了錢，所以船上有兩名中國科學家以及一位隨船記者。

放心，打穿地殼不會引起災難

自從這次準備打穿地殼的計劃被公布后，有些人就開始擔心會不會引起災難。

比如，如果把地殼打穿，會不會導致火山爆發？不會。首先，計劃鉆孔深度是3000米左右，打到的地方仍然還是固態的巖石，并不是打到巖漿庫。其次，這只是一個小小的鉆孔，不知道比火山口要細了多少。最后，實際上海底有很多很多火山，都沒有引起災難呢。

比如，有人擔心打穿地殼以后，海水會沿著這個鉆孔進入地幔，引發災難。實際上，地殼并不是鐵板一塊，存在著很多裂隙。海水早就進入上地幔了。

比如，會不會打到天然氣或者石油，引起爆炸？不會。這次準備打穿地殼的地方在洋中脊，地質活動非常頻繁，既不具備生成天然氣或石油的物質基礎，也不具備儲存天然氣或者石油的條件。

比如，會不會把地球打爆炸了？不會。地球的半徑大約6371千米，這次設計鉆孔深度為3千米，只占地球半徑的0.04%。前面已經提到，地球上本來就有很多火山、很多裂隙，都沒能爆炸，何況一個小小的鉆孔？

總之，大家不要擔心。科學家在做這件事之前，把可能出現的問題、可能導致的后果都想到了，并且做了評估，在安全的前提下才會行動的。所以，我們要做的就是，在一個安靜的午后，買一本《科學Fans》，看看科學家們在折騰什么。