產業發展大會找亮點明方向

蔡倩

5月26日下午，中國產業用紡織品產業發展大會在廣東佛山舉辦。中國紡織工業聯合會副會長兼秘書長高勇，中國工程院院士周翔、孫晉良、蔣士成、姚穆、俞建勇，中國社會科學院工業經濟研究所所長黃群慧，中國產業用紡織品行業協會會長李陵申、副會長鄭俊林等共論行業未來。一系列精彩報告為與會者帶來了一輪頭腦風暴。

高勇：推進五大工程 凝聚發展力量

紡織工業是我國傳統支柱產業、重要的民生產業和創造國際化新優勢的產業，是科技和時尚融合、衣著消費與產業用并舉的產業。預計到2020年，紡織規模以上企業主營業務收入將達到95000億元，年均增長6.1%左右；全行業纖維加工總量達到6000萬噸，其中產業用紡織品纖維消費量年均增長8.4%，達到2000萬噸。

未來五年，紡織工業要通過品牌培育、數字化、網絡化、智能化、綠色制造等重大工程推動，實現化纖新材料、產業用紡織品等重點領域突破，從而推進產業結構和產品結構雙調整。

姚穆：高端產業用紡織品需求更迫切

近年來，隨著基礎建設、國防軍工、輕量化、醫療衛生等領域的快速發展，我國產業用紡織品行業獲得了蓬勃發展，特別是對土工用紡織品、纖維增強復合材料、衛生用紡織品等具有高強、高模、耐高溫、阻燃、電絕緣、生態環保、生物相容性的高端產業用紡織品的需求更加迫切。

同時，面對全球自然資源、能源的逐漸枯竭和環境污染壓力，以高性能紡織纖維和新型功能性紡織纖維為主要原料的產業用紡織品將成為傳統材料最好的替代品，未來發展前景十分廣闊。

蔣士成：汽車輕量化迫在眉睫

輕量化技術是《中國制造2025》力推的核心技術之一，纖維復合材料是至今綜合性能最好的輕量化材料，而碳纖維等高性能纖維是輕量化技術的關鍵。2015年，全球碳纖維產量12.8萬噸，中國碳纖維產能已達1.5萬噸，但實際產量僅有4000噸，這與我國的經濟地位不匹配，主要原因是我國缺乏大絲束碳纖維生產技術及其產業鏈。作為減排降耗和新能源汽車提高續航里程的必由之路，汽車輕量化迫在眉睫。

對此，“十三五”期間重點要通過科技攻關，建立高性能纖維與汽車輕量化技術體系和產業鏈體系，形成從碳纖維到復合材料再到汽車零部件的國家標準化體系，加快推動高性能纖維及其復合材料的應用技術進步，大力拓展市場應用空間。

周翔：智能化、綠色化和服務化是未來發展方向

無論是《中國制造2025》還是德國“工業4.0”，智能化、綠色化和服務化都是未來工業發展的方向。現在德國已將資源利用率和循環經濟、以顧客為中心的柔性價值鏈和未來的新型紡織材料作為主要研究方向，以推動其傳統紡織產業升級。

工業4.0也為中國制造業的轉型升級帶來契機。綠色化學是指在設計化學品及對其進行加工的過程中，減少或消除有害物質的使用和生產。至今推動綠色化學發展的許多進展可歸功于兩個主要驅動因素，一是政府法規，二是消費者意識。

俞建勇：靜電紡纖維已成當前研究熱點

纖維直徑的細化是纖維材料發展的重要趨勢之一。靜電紡絲技術具有結構可調性強、可紡原料范圍廣、多元技術結合性強、制備技術擴展性強等優勢，可在醫療衛生、環境治理等領域發揮潛能。為此，靜電紡纖維已成為當前納米纖維基礎及應用研究的熱點。目前，采用靜電納米纖維材料生產的產品層出不窮，如高性能納米口罩、納米纖維復合濾紙、高通量靜電紡超濾膜、納米纖維吸油氈等。隨著靜電紡絲技術的不斷完善，靜電納米纖維的種類及應用也將不斷拓展。

黃群慧：轉型升級 提升核心競爭力

2015年我國工業延續五年來的持續下滑態勢，而且相對2013年和2014年呈現加速下滑的態勢，這表明我國還處于一個“新舊常態轉換期”。在當前經濟形勢下，工業的主要功能不再單純是集聚資本和創造就業，而是通過促進新技術的創新和擴散，提高經濟增長效率，通過供給側改革改善要素資源配置機制，培育增長新動力，從勞動力和物質要素總量投入驅動轉向知識和技術等創新要素驅動。對此，企業在戰略上要堅持穩中求進、把握好節奏和力度，做好打持久戰的準備；戰術上要通過去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等措施，加快轉型升級，提升核心競爭能力。

鄭俊林：行業增速今年預計可達10%

隨著我國社會經濟的持續發展，“一帶一路”戰略的深入推進，以及國家在基礎設施建設等領域投入的加大，我國產業用紡織品行業轉型升級的步伐將進一步加快，加大先進裝備更新和高級產能投資的力度。2016年，我國產業用紡織品的生產投資和銷售將會繼續保持高速增長，經濟效益良好，增速基本可保持在10%左右，出口增速保持在3%左右。