創造力開發模式下的電商快遞物流流轉包裝設計

魯永奇++梁旭東++李友盛

[摘要]隨著國民生活水平的提高和電子商務的迅猛發展，電子商務對傳統的商貿活動產生了革命性的變化。然而，巨大的快遞包裹量已然成為極大的負擔，由于快遞包裝缺乏可循環性，導致各類問題產生，影響快遞行業可持續發展。針對這一問題，文章運用創造學的知識方法，在創造力開發模式下大膽加以嘗試，最終設計出一款可循環利用的快遞包裝，其可在快遞流程中不經過二次處理即回收原體進行重復使用，從而減少物流企業的包裝成本，減輕環境負擔，提高社會效益。

[關鍵詞]創造力；包裝設計；循環利用；電商快遞

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.23.021

1創造力開發模式下的電商快遞物流綠色包裝的開發意義當下“大眾創業，萬眾創新”儼然已成為了這個時代的最強音，在這一大背景下，高校人才培養的改革大幕亦徐徐拉開。為適應時代發展的要求，部分普通高等院校正向技能型人才培養轉軌，著重培養具有實際創新能力的技能型人才，我校就被遼寧省列為首批轉軌試點院校之一。為適應這一發展趨勢，我校物流管理專業率先做出嘗試，成為試點專業，進行以創造力培養為核心的技能型人才培養。在改革中，我們注重抓住社會熱點，解決實際問題，針對當前一次性快遞包裝嚴重污染環境、浪費資源的問題，積極引入創造學的知識方法與專業知識融合，在以創造力開發為核心的這一模式下探索解決之道，最終嘗試性地設計出一款可循環利用的綠色環保的快遞包裝產品。該產品可在不經過二次處理即可回收原體進行重復使用，從而減少物流企業的包裝成本，減輕環境負擔，提高社會效益。

2創造力開發模式下的設計思維

在嘗試解決這一問題的過程當中，我們首先使用了創造性思維法中的頭腦風暴法。該方法有一般式和沉默式兩種類型，我們把同學分為兩組分別進行：一組是運用普通的頭腦風暴法；另一組運用的是沉默式頭腦風暴法——“635”法。經過較為激烈的討論之后，對于設計思路的確有非常大的幫助。而在此次試驗過程當中，我們驚訝地發現，對于大多數中國學生來說，可能是由于受到長期浸泡在東方較為保守的文化環境之中的影響，大多數同學是比較不善于公開的溝通與表達的，所以從反饋結果來看，沉默式頭腦風暴組反而更加凸顯出它的實際和高效。最終，大家一致得出了應設計一款防潮、防震、可循環利用、便于回收、綜合成本低廉、綠色環保的快遞包裝產品的觀點。

而要實現這一目標，就應順應國際環保發展趨勢，倡導綠色包裝，制定包裝及商品包裝的管理辦法，采取包裝模數化、大型化和集裝化以及綠色材料技術等措施實現包裝的合理化與現代化，并將物流與包裝有機地融合在一起，大力發展綠色物流體系下的綠色包裝。

綠色物流包裝材料與一般包裝材料的不同點就在于它具有良好的環境性能，對人體和環境不造成危害。通常是指易降解、易回收、能進行資源有效循環利用的材料。綠色包裝材料是發展綠色包裝的關鍵，研究開發無公害的綠色包裝材料是當前世界各國關注的熱點，對物流包裝來說一個重要的問題就是開發高強度、大板面、環境性能好、無公害、易回收再利用、輕量化的綠色運輸包裝材料，它已成為決定綠色運輸包裝順利發展的技術關鍵，必須引起我們的高度重視。

3創造力開發模式下的產品設計

根據前面我們頭腦風暴的結果，我們找到了設計方向，沿著這一思路，開始了包裝產品的設計之旅。在設計過程中，我們嘗試著結合了幾種創造技法來幫助我們開拓設計思路，如我們運用了組合法、移植法，解決了包裝防潮、防震的問題；我們又運用了綜攝法，找到了可循環、可回收、成本低廉的解決辦法；我們甚至還使用了TRIZ方法，著重嘗試著解決有關產品材質的替代問題……最終我們成功地設計出了這款綠色環保，可回收循環使用的快遞包裝產品。

3.1關于新產品的產品設計

循環包裝代替現有紙箱包裝。包裝材料使用PE膜（制作內部氣囊）、雨帆布（用于保護內部氣囊）、充氣嘴（給氣囊充氣）、透明塑料層（正面的快遞單卡，塑料層三面封閉一面開口，開口處有一個拇指大小的凹口，正面方形開口 長15cm、寬10cm）、粘扣。

將雨帆布按規定尺寸大小進行縫合，形成無縫整體外殼，在外殼內填充含有氣嘴的充氣內膽，將粘扣固定在充氣外殼內。

3.2關于新產品的設計參數

內部氣囊為規則長方體，且充氣后氣囊內部留有少量空間；整體尺寸（長60cm，寬40cm，厚12cm，氣囊厚度3cm）；一側開口，用于裝貨物（窄的一側），開口處兩側氣墊加厚（充氣后可實現完全密封）；雨帆布全部覆蓋氣囊，并在氣囊封口處預留15cm帆布做封口，帆布封口處固定粘扣（長60cm，寬3cm），充氣口放置在產品背面；快遞單卡（長24cm，寬14cm）。

3.3經過測試后的數據對比

經過測試后的紙箱與新包裝的數據對比：紙箱自身重量160g，新包裝自身重量100g，相比紙箱更加輕便；紙箱包裝用時96秒，新包裝包裝用時120秒，用時差距較小；紙箱抗壓強度為15kg，新包裝抗壓強度為50kg，比紙箱強很多。

4創新包裝的優勢

在研發過程中，我們充分發揮了創造力開發模式的優勢，結合組合法、移植法、綜攝法、TRIZ方法等諸多創造技法，在設計時亦充分考慮了所存在的現實問題，使我們研發的產品在快遞流程中可對貨物起到較高的保護作用，內部充氣氣囊極大地減輕了暴力物流對貨物的傷害，起到了減震抗衰抗打擊的作用，并且充氣囊在使用過后可放氣，在下次貨物流通中可再次充氣使用，節省了包裹存放時的儲存空間，并且是采用新型的物品包裝材料，既可以節約成本，又可以使原體直接循環利用，進而設計出一系列新的物流包裝標準，來替代現如今的紙箱和膠帶組合包裝。

總結起來，相對于現有包裝，我們的產品具有以下優勢：

（1）多次使用報廢后，材料可降解或進行再回收利用。

（2）保護環境，節約資源，降低企業生產成本；

（3）可在快遞流程中不經過二次處理即可回收原體進行重復使用；

（4）有效防止暴力運輸和分揀造成的貨損貨差；

（5）體現了“5R+1D”的國際綠色理念，即：輕量化（Reduce）、可重復（Reuse）、可回收（Return）、拒絕非生態材料（Refuse）、可循環（Recycle）、可降解（Degradable）。

現在的包裝箱多數為瓦楞紙制造，快遞包裝盒每用掉一噸紙，就需要用掉20棵樹齡為20～40年的大樹，并消耗1500升燃油。一個普通快遞盒重量不會超過50g，但這個盒子后面消耗的是2000g的水和木材。然而在我國紙箱的回收使用率卻是很低的。相比紙箱，膠帶即便再新也無法回收利用。快遞包裝造成的資源消耗嚴重地影響我國經濟的可持續發展。在資源消耗的同時，生態環境也受到了空前的威脅。我們創新研發的快遞包裝，將不會用到紙質品和膠帶，而且可以多次回收利用，完全采用新型可降解材料。如果整個快遞行業都采用我們的包裝，每年將保護一片森林，消失千萬噸的固體垃圾，減少上萬噸碳排放，充分地體現了綠色物流理念，對整個社會的可持續發展具有很大的積極意義。

5創造力開發模式下的創新設計帶來的影響

企業在使用創新包裝后可減少企業碳排放量，樹立企業綠色形象，提高企業自身知名度，實現企業社會責任使命。減少了快遞行業包裝亂象，降低了包裝成本的惡性價格競爭，使快遞包裝行業形成一個完整的體系。創新包裝使用后減少了紙箱、塑料袋和膠帶紙的使用，可極大減少快遞包裹浪費及對環境的污染，充分體現了綠色理念。

6結論

通過產品創新我們可以發現，在創造力開發模式下的物流包裝改進與創新設計是十分成功且必要的，實施綠色物流也是實現社會經濟可持續發展的必然要求，對提高社會經濟和人類生活水平都有著深遠影響。

實踐證明，在創新時代的今天，將創造力開發與專業融合這一模式對于解決實際問題，培養實際創新能力強的技能型人才是十分有幫助并且是行之有效的。應加大推廣力度，做出大膽的改革嘗試，為國家昌盛貢獻力量。

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