橫焊單面焊雙面成形操作技巧探究

唐興風

[摘要]文章介紹了橫焊單面焊雙面成形的操作方法，其目的是讓操作者掌握各種電弧運條的方法，將這些方法直接運用到現場焊接的橫焊中去。這些方法適用于多層多道焊，以及合理的層道安排。在此基礎上，再講究操作技巧。

[關鍵詞]橫焊；運條方法；操作技巧

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.23.065

1焊前的準備

鋼板Q235兩塊；厚度12mm；坡口60°；鈍邊0.5；間隙2.5～3.0；反變形4°；焊條J422；Φ3.2；反接；電流100～120A；層間溫度低于100度。

2焊前清理

為了防止焊接過程中出現氣孔，必須重視對焊件的清理工作，焊前清理坡口面及近破口上、下兩側則20mm范圍內的油、氧化物、鐵銹等污物，打磨干凈至露出金屬光澤為宜。

3焊件裝配

（1）裝配間隙始端為3.5mm，終端為4.0mm。

（2）錯邊 兩邊≤0.5mm。

（3）定位焊縫長度應小于10mm，且在背面點固完畢后在正面應加強點固終端，為防止焊接過程中變形，點固時應先點始焊端，再點終端。

（4）預置反變形。

4定位焊

定位焊在焊接過程中是很重要的，并且一定要牢固，始端可以少焊些，終端應該多焊些（反轉焊件在終端再次加固）以免在焊接過程中收縮，造成未焊端坡口間隙變窄而影響焊接質量，定位焊必須要牢固，焊點長度為10mm。

5焊接的操作方法

5.1打底層的焊接

在定位點上引弧，引燃后電弧向左外露于焊件外，一部分熔渣向外流時壓低電弧向前傾斜焊條向前運動，此時焊條大幅度向前傾，與焊接方向夾角可能只有20°，以防止電弧偏吹而產生夾渣，至間隙處時向里頂，大部分電弧穿過間隙，稍停后輕上下擺動電弧，使熔池與上下坡口熔合后向后滅弧，同時有一個向后拔渣的動作，防止熔渣過多聚集在熔孔處。

打底層焊接的接頭方法分為兩種：一種是熱接法；另一種是冷接法。

5.2填充層的焊接

電流120A，電弧運動方法斜圓圈。在坡口內引弧，將電弧拉到起焊處下坡口熔合線處并使一部分電弧外露于焊件，待熔渣向外流時向焊接方向傾斜焊條并向前運動，在此處并沒有預熱，只是有一個停留，也起到預熱的作用。如果拉長電弧進行預熱，由于焊件兩端磁場的作用會導致電弧嚴重偏吹，不僅起不到預熱的作用反而會影響正常焊接。焊條大幅度向前傾約3～5mm，然后壓低電弧向上向右運動到起焊處上方熔合線處并稍作停留，待上方充分熔合并填滿后再壓低電弧以45°向下運動（向下運動時不可過快），至下熔合線后焊條再沿下熔合線向前運動幾毫米，不停留，然后快速向上運動，隨焊接的進行，電弧偏吹程度減小，焊條向前傾斜的程度也漸減小。當焊接至最后方時電弧會向左側偏吹，同樣焊條應向左傾。

一是焊條角度的變化較多，焊條角度要隨熔渣的流動而改變熔渣緊跟電弧，熔渣向哪個方向流焊條向哪個方向傾。事實上熟練后在熔渣要向前或向后流之前改變焊條角度，因為熔渣要流動前體積以及形狀會發生變化。在要流還沒流動前提前傾斜焊條，這樣焊條的角度一直在小幅度變化，而熔渣不能有明顯的變化，從而獲得整齊均勻的焊道。焊條角變化是橫焊練習的難點之一，對于學員來說也是較難掌握的一個技巧。二是電弧的位置，焊條運動至下坡口時，約1/3電弧位于下坡口上2/3焊條位于前一焊層上，這樣能使電弧充分熔化下熔合線，這是所有焊接位置當中最為關鍵的一個問題。三是電弧長度的，都說壓低電弧，但多低是關鍵，在下坡口處以焊條下方藥皮輕碰下坡口為益，電弧運動運載讓方時向上坡口吹的電弧并不是很低（這只是看到的上方的電弧長度，還有下方的電弧長度看不到），否則成型不良。

第一層常見問題：一是上側較低，有夾角。原因是電弧在上側停留時間短或電弧未運動至最上方或電弧長度不合適。二是下側有未熔合現象。原因是電弧運動方法錯誤。電弧向上運動要快，運動至下方時電弧有一個向前拖動的動作，這是運動至關重要，目的是防止熔渣向前淌，否則會阻礙電弧對坡口的熔化。三是焊道中間成型不良。主要原因是焊條角的變化問題。要通過焊條角度的變化來控制熔渣流動不變使熔渣一直緊跟電弧。否則熔渣向后流離電弧過遠時則中間高，向前流超前于電弧時焊道會變低甚至會夾渣，圓圈法的電弧運動參照《電弧運動方法及其特點》。

5.3填充層的第二層焊接

填充層第一層完后焊道寬度較寬，如果再采用圓圈法或斜鋸齒法會由于熔池體積過大而不易控制。所以這一層應采用多道焊。由于并不是很寬所以采用一層兩道的方法。

下側一道的焊接：焊條與下方焊件約85°，與前方夾角視電弧偏吹及熔渣流動而定。在坡口內起焊，引弧位置要距離開起焊處一定距離，引燃電弧后拉至起焊處，一部分電弧稍外露于焊件，待熔渣稍外流時壓低電弧傾斜焊條直線法向前運動，要保證一少部分電弧熔化下熔合線及下坡口，大部分電弧位于前一層焊道上。

最下方一道有兩個要點。一是形狀要成為一個臺階或近似臺階狀，這樣能很好地托住上方焊道，也會使這一層能平整；二是給最上方要焊的一道預留好合適的位置，上方根部的寬度大約相當于焊條的直徑，這樣電弧能很方便地將根部熔化。如果過窄則電弧難以伸入至焊道的根部，易產生未熔。過寬時用斜圓圈或斜鋸齒會導致熔池體積增大，成型不易控制。

5.4蓋面層的焊接

最下方一道焊接時焊條稍向下傾，低電弧直線法，焊條與焊接方向的夾角要隨熔渣的流動而改變。始終使熔渣緊跟電弧，熔渣不可下淌，以獲得與下坡口過渡圓滑的焊道。中間的每一道與前一道的邊沿重疊。最上方一道的預留位置不要大，要稍小一些，這樣最上方一道可以壓低電弧快焊，熔池體積小，成型易控制，不咬邊。由于焊接速度快熱量輸入少又能起到回火焊道的作用。

總之在實踐中大多焊工在橫焊的多道焊時采用帶渣焊，這有個好處：快且平滑，不咬邊。但有個前提：大電流熱焊。這樣會使焊道長時間處于高溫狀態，導致晶粒粗大，機械性能降低，所以采用清渣焊為好。

6結論

橫焊的單面焊雙面成形是很難掌握的一種焊接方法，雖然在實際生產中沒有被廣泛運用，但是也不能忽視，它是對一個名優秀焊工具有良好技能的體現，所以我們更要掌握這種焊接方法。要掌握這種方法不僅要具有堅實的基礎，而且主要還是在焊接過程中對焊條角度和運條方式的掌握以及對參數的調整等。

參考文獻：

[1]王新民.焊接技能實訓[M].北京：機械工業出版社，2004.

[2]王長忠.高級焊工技能訓練[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2006.

（上接P58）管理的過程中，應當嚴格按照相關制度標準落實，加強對于施工細節的管控。不斷對當前的安全防護技術進行改進，引進新的理念與技術，從而提高鐵道施工的安全技術保障。針對不同的施工現場施工環節，選擇合適的安全防護措施，落實各項安全生產管理制度。

2.2健全施工質量管理體系

鐵道工程建設質量是基本要求之一，只有建立完善的施工質量管理體系才有可能實現施工質量的提高。因此，施工單位應當從建立施工管理體系入手，將施工單位中不同的職能部門納入到管理體系中進行管理，相互之間密切配合，全面提高施工質量。要實現這一目標，首先需要完善施工單位的質量責任管理制度，將生產過程中的責任明確到每一個部門和崗位，保證權責分明，從而實現對不同施工環節的管理與控制，減少各種誤差的出現。此外，還應當加強施工監察制度建設。提升對于鐵道施工全過程的監察力度，擴大監督和管理的范圍。在保證監察力度得當的同時，還應當確保監察的可行性與科學性，采取科學的、先進的監察手段及技術，改善獲取信息及分析信息的能力，確保部門之間信息交流的通暢，最大限度地規避施工過程中出現的風險，排除各類安全隱患。

2.3完善施工獎懲制度

科學完善的獎懲制度是提高施工人員積極性以及主觀能動性的重要措施，因此在施工之前應當建立完善的獎懲制度。施工單位在施工之初應當與監理部門簽訂安全協議，明確施工的各項標準以及獎懲的內容。對于施工過程中出現違反規定的現象，應當對相關責任人進行處理，通過一定的經濟或其他處罰增強人的安全意識，約束施工人員的行為從而降低施工風險的發生。對于嚴格落實施工安全生產規范，施工質量良好的隊伍則可以采取適當的獎勵措施，從而提高人員的積極性。

3結論

綜上所述，鐵道工程在我國國民經濟發展中占有重要的地位。其施工質量直接影響到鐵路工程的運行質量和經濟水平的改善，因此積極參與鐵道工程施工建設，對其中存在的問題進行探討，采取科學可行的措施進行干預，進而提高鐵道工程質量及效率。從而促進我國鐵道工程建設水平的提高，進一步促進國民經濟的發展。

參考文獻：

[1]張真龍.鐵道工程施工建設中存在的問題及對策分析[J].硅谷，2015（1）：232，235.

[2]張慧.鐵道工程施工建設中存在的問題及解決措施探析[J].城市建設理論研究：電子版，2013（9）.