基于跨境電商環(huán)境的國際物流模式分析

摘 要：隨著經(jīng)濟全球化和電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)逐漸在我國經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)了一定的位置，并且已經(jīng)逐漸涉及到人們生活的方方面面。人們生活水平的提高使得跨境電子商務(wù)取得了長足發(fā)展，但其物流模式卻被廣大跨境消費者以及跨境電商所詬病，因此如何選擇一個高效且安全的國際物流模式已經(jīng)成為了跨境電商領(lǐng)域需迫切解決的問題。本文對當前跨境電商環(huán)境的國際物流模式進行了細致分析，并提出了相應(yīng)的解決對策。

關(guān)鍵詞：跨境電商；國際物流模式；策略分析

跨境電商目前已經(jīng)成為一種新型的國際貿(mào)易形式，因此其對我國的國際貿(mào)易有著強大的推動作用，并且為了推動跨境電商的發(fā)展，政府也出臺了一系列相應(yīng)的支持政策。同時跨境電商具有消費便利、提升銷售總額、中間環(huán)節(jié)少等優(yōu)點，已經(jīng)被眾多電商企業(yè)視為提升其自身競爭力的主要手段，因此，解決跨境電商交易時的物流問題成為了眾多電商企業(yè)和消費者普遍關(guān)注的問題。

一、跨境電商及其與國際物流概述

1.跨境電商

跨徑電商是指交易的兩個主體（買方和賣方）位于不同的關(guān)境，且在一定的電子商務(wù)平臺的幫助下完成了商品選擇、支付等交易環(huán)節(jié)，最后賣方通過跨境物流將商品送至買方手中的一種交易模式。

2.跨境電商與國際物流間的關(guān)系

國際物流是指在應(yīng)用國際化物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)而選擇的一種高效率、低風(fēng)險的物流方式，主要呈現(xiàn)方式是交易貨物在不同關(guān)境間的流動。跨境電子商務(wù)的主要內(nèi)容有：信息流、商流、資金流以及物流等，前三者可經(jīng)網(wǎng)絡(luò)虛擬實現(xiàn)，但后者只能通過實體交易實現(xiàn)。因此，國際物流的效率和成本問題成為了跨境電商達到自身效益的首要難點。

二、跨境電商和電商物流的發(fā)展趨勢和特點

1.跨境電商的發(fā)展趨勢

目前，跨境電商發(fā)展的主要方向已經(jīng)開始由B2C轉(zhuǎn)變?yōu)锽2B，這一方向能實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售的共同發(fā)展，從而促進國際物流的轉(zhuǎn)型。B2B采用的物流方式為國際小包，與傳統(tǒng)的EMS、UPS以及TNT等物流方式相比，具有成本低、便利、實現(xiàn)門到門服務(wù)的優(yōu)點，因此小包物流方式成為了廣大跨境電商的首選物流模式。中國跨境電商的發(fā)展速度較慢的一個主要原因是中國的與產(chǎn)品相關(guān)的售后體系不完善，這對注重售后服務(wù)的許多歐美國家消費者來說是一個重要阻礙點。

2.跨境B2C電商采用的主要物流方式

（1）小額郵包、國際快遞

小額郵包主要指的是新加坡郵政小包、中國郵政小包、中國香港郵政小包等。該物流方式的主要特點是物流時間長、物流信息更新較慢。國際快遞是指EMS、DHL等物流方式，雖然該物流模式的速度較快，但其費用過高。目前這兩種物流方式的使用企業(yè)較多。

（2）海外倉

海外倉是指跨境電商在境外國家（地區(qū)）租賃倉庫，并且一次性的運輸大量商品至目的倉庫，當國外客戶通過電子商務(wù)平臺下單后，跨境電商根據(jù)客戶的地址信息選擇最近的境外倉庫將商品配送給客戶；另一種方式是跨境電商與國外物流公司合作，這種物流方式效率較高，但相應(yīng)的運營成本也較高。

（3）聚貨后規(guī)模化運輸

該運輸方式分為外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨運輸和外貿(mào)企業(yè)集貨運輸兩種方式。前者是各個外貿(mào)企業(yè)搭建一定的外貿(mào)聯(lián)盟，在此基礎(chǔ)上進行貨物的共通運輸，降低物流成本；后者是指某一企業(yè)擁有自建的跨境電子商務(wù)平臺，顧客下單后商家將貨物運送至國內(nèi)的倉儲公司，由倉儲公司完成貨物分類整理，再交給第三方物流公司完成貨物配送。

3.跨境電商的主要特點

跨境電商主要包括以下5個特點：（1）交易成本低，顧客可直接通過電子商務(wù)平臺完成商品的選購和下單工作，不需要代理商；（2）境外買家下單后可在1-2周內(nèi)便可收到其購買的貨物；（3）完善的電子商務(wù)平臺為買家提供了簡單便捷的交易方式；（4）由于國家政策的推動作用，跨境電商的貨物通關(guān)率顯著提升，大大降低了電商貨物損失，但由于物流服務(wù)水平、地區(qū)跨度等問題，國際物流方式普遍存在著成本高、物流環(huán)節(jié)多、運輸時間長等瓶頸問題。

4.跨境電商進出口物流模式

筆者對我國的跨境電商進出口物流模式進行了細致分析，出口物流模式主要內(nèi)容有：（1）中國郵政是我國跨境電商的首選物流方式，所占份額高達50%，雖然中國郵政已經(jīng)在全球范圍內(nèi)著較好的運營網(wǎng)絡(luò)，但仍然無法與國際主要四大快遞的物流水平相比；（2）國際四大物流快遞服務(wù)好，但成本高；（3）海外倉能夠快速經(jīng)濟的將貨物運輸至買家手中；（4）跨境專線物流的規(guī)模效應(yīng)較好，但在國內(nèi)的市場份額有限；進口物流模式：我國的進口物流模式主要有轉(zhuǎn)運模式和直郵模式兩種，轉(zhuǎn)運模式主要有灰色海淘和陽光海淘兩種方式，直郵模式包括商業(yè)快遞直郵和兩國快遞直郵兩種方式。

5.新型物流解決方案

（1）有網(wǎng)上絲綢之路之稱的鄭州中大門保稅直郵體驗中心于2015年5月對外開放，客戶不用出境也可以在網(wǎng)上訪問中大門網(wǎng)站，買到安全放心的母嬰用品、美妝護膚品等。該物流模式的主要特點是海外段變成大宗商品B2B運輸，運輸成本大幅度降低，且其運輸時間與境內(nèi)的送達時間相仿，增加客戶的購物體驗感。這一購物模式能將信息流、支付流以及物流三合一對接海關(guān)平臺，利于海關(guān)監(jiān)管。

（2）上海跨徑貿(mào)易電子商務(wù)試點于2013年12月開始啟動，其主要運作模式為“直購進口”和”網(wǎng)購保稅進口”，消費者可通過專門的面向全球的購物網(wǎng)站完成交易流程。該購物模式主要依托于海關(guān)監(jiān)管保稅店，以零售的方式完成銷售奶粉、保健品等商品。所有的商品被運至保稅區(qū)，再根據(jù)客戶的具體訂單詳情完成配送，同時征繳行郵費。

三、提升跨境電商環(huán)境的國際物流效率的策略

1.建立健全評估體系

建立健全國際物流評估體系是提升國際物流水平的主要政策型解決方案，因此應(yīng)該根據(jù)國際物流的主要特點和基本內(nèi)容，建立相應(yīng)的能力評價指標體系，進而保證在此基礎(chǔ)上降低國際物流成本，提升整個體系的管控能力、協(xié)調(diào)能力、響應(yīng)能力以及差異化物流服務(wù)能力。

2.建立國際物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同體系

國際物流的主要運作流程包括一系列復(fù)雜的下屬流程，該流程不僅包括境內(nèi)物流流程，還與境外流程運行水平息息相關(guān)。因此在提高物流服務(wù)水平時，應(yīng)該加強不同國家質(zhì)檢的供應(yīng)鏈協(xié)同能力，強化不同物流方之間的協(xié)同意識，進而提升整體的物流服務(wù)水平。

3.建立完善的國際物流人才培養(yǎng)模式

跨境電商的物流水平直接關(guān)系到其經(jīng)濟效益和后續(xù)訂單發(fā)展情況，然而整個運行效果與工作人員的工作意識、工作能力以及服務(wù)意識有著直接的關(guān)系，所以要提升國際物流水平，首先應(yīng)該建立相應(yīng)的物流人才培養(yǎng)體系，以高校教育教育為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出技能型和知識型高度融合的新型國際物流人才。

四、結(jié)束語

電商物流和跨境電商是相互影響制約的關(guān)系，因此應(yīng)將提升國際物流水平作為提高跨境電商經(jīng)濟效益的重點工作，進而促進跨境電商的良性發(fā)展。本文主要分析了目前我國的主要國際物流模式，總結(jié)了不同模式的優(yōu)點以及缺點，并提出了相應(yīng)的解決策略，以促進國際物流和跨境電商的協(xié)同發(fā)展。

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作者簡介：郝楊（1983.09- ），女，漢族，內(nèi)蒙古呼和浩特市人，碩士，北京科技大學(xué)畢業(yè)，主要從事物流管理及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)工作