解碼器在汽車維修中的應用分析

陳國榜

解碼器在汽車維修中的應用分析

陳國榜

（廣東省黃埔技工學校 510445）

隨著電控技術的深入，電控已經融入到生活生產中多個環節，一輛普通的汽車電子控制單元眾多，因此當汽車的電控系統出現故障的時候，檢修工作較難進行，可以說電控技術的應用給汽車故障診斷和故障排除等工作帶來了一定的困難。為了解決這個問題，廠家往往會配套相對的解碼器。本文針對解碼器的功能進行了介紹，同時并對目前解碼器的應用進行了分析，以期給我國汽車維修工作帶來新的進展。

解碼器；汽車維修；應用

1 前言

隨著我國電子技術的快速發展，電子控制技術成為了眾多行業的發展必然，其中以汽車行業為例，電子數字技術得到了有效的利用，并得到了快速的發展，在這種形勢下，汽車行業中的電子控制技術主要以故障檢測裝置最為普遍，其中應用的數字解碼器的遠離與汽車電子控制技術的應用原理是最為近似的，當然，數字解碼技術還存在一定的不足，尚且無法解決目前汽車維修緩解中存在的所有問題。

2 解碼器概念及功能

數字解碼器作為汽車維修工作中應用最為普遍的故障檢測裝置，主要應用了汽車電腦的數據端接口作為故障的檢測接口的原理，通過故障檢測接口來對汽車內部的各個線路進行有效的檢測，確定線路的接頭以及線路的配置良好，實現對汽車維修工作加以有效的輔助的作用。

事實上，解碼器主要負責對汽車進行故障檢測和故障診斷，根據汽車出現的現象和問題，進行對應的分析，通過對數據信息進行讀取實現對信息的轉化和交流，加強了電子控制過程中微機之間的交流，方便診斷等工作的進行，同時解碼器還可在發現故障問題后進行報警操作，完成對汽車故障的診斷和排除。

汽車維修工作中所應用的數字解碼器主要是以讀碼器為基礎所構建的一種服務于汽車維修檢測工作中的重要工具，在實際的應用和操作中能夠有效的實現將汽車電子系統ECU之間的相互連接，同時在此基礎之上，進行數據之間的轉化和交流。

目前，我國所應用的汽車維修工程中的數字解碼器主要以兩大類為主：原廠專用解碼器以及通用解碼器，顧名思義，原廠解碼器就是對特定的設計的汽車進行操作的解碼器，其具有一定的針對性，相對來說，對型號匹配的汽車維修工程中較為常見，主要出現在售后維修中。而通用解碼器則是對汽車具有廣泛的應用型，可以同時作用于不同類型不同品牌的車輛，綜合性較強。

3 目前數字解碼器在汽車維修中存在的誤區

目前，我國汽車維修工作中對數字解碼器在應用過程中尚且不完全，還存在很多的誤區，只有正視這些問題，并積極進行解決才能促進解碼器在汽車維修工作中的有效應用。其中主要的問題包括：

①可能出現的問題是故障碼本身存在錯誤，而不是真是故障。在汽車的維修過程中，數字解碼器通過結合電子控制系統來對鼓掌進行排除和檢測，在這個過程中，可能存在分析故障碼的過程中，判斷故障部位的過程中出現誤判等問題，導致判斷上的錯誤，同時也存在參考范圍引起的問題，這些并不是真正的故障卻被當作故障進行了排查處理。②可能出現沒有具體的故障碼的輸出的問題，這種現象主要是表現在當汽車進行正常駕駛的過程中，發動機異常此時發動機的自診系統卻沒有對應的故障碼的輸出，這就需要考慮到鼓掌是否處在正確的計量當中。同時還需要確保傳感器的正常工作。③可能出現的問題是由于故障碼的錯誤帶來的錯誤判斷。由于汽車的故障表現多數極為相近，這就直接影響了電子控制單元的正常作業，其檢測工作也可能受此影響，出現異常操作等現象，自診系統顯示的故障碼也可能是錯的。因此可以說自診系統的故障碼需要對比發動機的實際故障進行有效的分析和判斷，根據足夠的經驗和常識進行分析找到最有效的處理方案。

4 解碼器的應用分析

根據目前存在的誤區和問題進行尋找策略，同時找到最合理的應用方式。其中目前主要的應用包括了：

（1）在汽車維修工作中解碼器應用最為廣泛的顯然是CAS系統，其主要是由啟動馬達以及無線電遙控等電子自動化裝置組成，在對汽車進行維修操作的過程中，對CAS系統進行復位處理，避免由于遙感失效、遙控裝置失效等問題帶來的影響，同時在對CAS系統進行復位操作之前，需要保證汽車已經有效的無鑰匙進入了系統，在這種情況下需要保證系統的線路安全完好，與此同時還需要確保點火開關調節至ON檔位，并關閉所有的用電器保證汽車系統的正常供電運行。當滿足上述這些條件后，就可以對CAS系統進行復位操作，將解碼器連接至汽車終端，并將測試的結構連接至診斷位，選取對應的車系車型，保證汽車系統的正常復位操作，在復位完成后解碼器會自動提醒自適應工作完成，進而復位完成，在復位操作過程中切記不可對設備進行其他操作，避免操作錯誤影響復位失效。

（2）當汽車的發動機中部分零件出現故障，就會形成因混合氣體濃度比例不合理帶來的不必要變化，汽車在運行一段時間會根據電子系統中電腦板的記憶功能而對混合的氣體進行調節，達到自適應值，這一過程就會出現一定程度上的偏離現象。因此，當汽車在維修階段中已經發現了汽車的發動機動力不足等改變了混合氣調節值的問題時就需要保證在維修之后及時對發動機等裝置進行初始化操作，同時還需要確保維修后的狀況能夠符合該維修車型，保證發動機沒有過高的荷載進行運轉，影響發動機的正常工作，進而給整個汽車運行帶來威脅。需要嚴格保證汽車發動機冷卻液的穩定維持在50～90℃之間，并關閉全部的用電器和裝置，保證整體線路的正常運行和工作。當預設已經達到上述的要求時就可以對汽車進行診斷操作，將汽車相應的測試頭連接到診斷座，并利用解碼器選擇合適的車系和車型，對汽車的發動機系統進行初始化操作，當解碼器提醒自適應結束后就可以完成整個初始化操作，同樣的，在初始化過程中不能夠對其他的儀器進行使用和操作。

（3）對變速器系統進行操作，保證學習值的正常，這一過程需要根據人們本身的駕駛習慣進行操作，結合汽車零件的磨損以及日常行車的路況等問題對速度進行儲存，這是變速系統的自動工作，從而撥正變速器的正常運行，當變速器出現品質等問題時就需要對此學習值進行重新的設定，保證有效運行。

5 結語

隨著社會的發展，汽車作為重要的交通工具，其發展前景依舊是可觀的，在這種形勢下，就需要加強對汽車的維修等工作，保證汽車的正常運行，電子控制技術作為汽車的主流技術，已經得到了廣泛的應用，在這種情況下，需要大力發展解碼器，從而保證汽車的維修工作平緩進行，汽車能夠穩定運行。

[1]王彥光．數字解碼器在汽車維修中應用研究[J].數字技術與應用，2012（10）．

[2]傅冰.中職汽修教學中汽車解碼器的應用技巧探討[J].職業技術，2015，12.

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1004-7344（2016）27-0295-01

2016-9-12