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我國最先進科考船“向陽紅01”號交付

2016-07-13 09:04:16
廣東造船 2016年3期
關鍵詞:大氣船舶深度

資料來源 中國海洋網 本刊編輯部整理

近日,我國最先進的全球海洋綜合科學考察船“向陽紅01”在青島交付給國家海洋局第一海洋研究所,標志著我國目前最先進的新一代全球級現代化海洋綜合科考船交付使用并入列中國國家海洋調查船隊。

該船船長99.8米、寬17.8米、吃水5.6米、滿載排水量4980噸和船舶定員80人。從船舶底部到桅桿頂部共32.5米,具備12級抗風能力,續航力15000海里,自持力60天,最快航速15.8節。船艏部兩個艏側推,艉部兩個全回轉推進器,操控靈活,具備動力定位功能:船舶可以靠計算機和傳感器進行船舶位置、艏向、航跡精確定位,5到6級風時,船舶的定位精度為0-3米。

船舶自動化和信息化程度高,具有電子海圖、自動舵,可1人駕駛,并且無人機艙、監測報警全部自動化;科考船有船舶和科考兩個獨立網絡,充分實現數據共享和交換;具備衛星寬帶網絡,滿足海上通信,能夠實現船岸視頻會議;全船具備數字化視頻監控系統。船舶具備大氣、海面、水體及海底立體綜合海洋探測能力,探測深度達到10000米,能夠滿足全球海洋環境和資源科學調查需求。

船載調查設備分為水體探測系統、大氣探測系統、海底探測系統、深海探測系統、遙感信息現場印證系統5大系統;涉及地球物理、物理海洋、海洋遙感、海洋聲學、海洋大氣、海氣觀測、海洋生物和海洋化學等諸多學科。

“向陽紅01”總噸位約4800噸,具備海洋動力環境、地質環境、生態環境、海底資源、能源綜合探測等多方面海洋調查能力。目前世界已知的最深海洋位于太平洋的馬里亞納海溝,最大深度約1.1萬米。“向陽紅01”探測深度可達1萬米。

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