淺談高速公路橋梁施工的安全管理問題

湯兵

中圖分類號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2016）05-000-01

摘 要 目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)的擴(kuò)大及公路高架橋梁的技術(shù)運(yùn)用，高速公路橋梁工程越來越普遍，隨之而來的橋梁施工安全問題也日益突出。下面就高速公路橋梁施工安全管理問題進(jìn)行探討分析。

關(guān)鍵詞 高速公路 橋梁施工 安全管理

一般情況下，施工工藝、施工環(huán)境和管理水平等關(guān)鍵因素影響著高速公路橋梁的施工質(zhì)量。雖然影響因素眾多，但是橋梁施工質(zhì)量不容出現(xiàn)絲毫問題。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)巨大和安全問題也非常嚴(yán)重。非人為的外部環(huán)境無法改變的時(shí)候，重視橋梁工程施工安全管理非常重要。安全管理不僅對(duì)施工工藝技術(shù)采取嚴(yán)格要求，更是要對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督和管控，進(jìn)而才能保障公路橋梁工程的質(zhì)量安全。

一、當(dāng)前高速公路橋梁施工安全的現(xiàn)實(shí)問題

從施工工藝角度看，當(dāng)面高速公路橋梁施工工程難度不斷加大，對(duì)于施工工藝的要求更高。然而施工單位為了追求利益，往往不按照施工標(biāo)準(zhǔn)開展施工作業(yè)，采用工藝和技術(shù)會(huì)存在一定的缺陷。前期施工計(jì)劃也缺乏一定的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，忽視更多的施工實(shí)際的地質(zhì)、天氣等條件。為加快施工進(jìn)度，許多施工單位趕工作業(yè)，違背工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的行為仍舊存在。此外，實(shí)際施工作業(yè)中，施工工人素質(zhì)較低，安全意識(shí)不高，施工單位的安全培訓(xùn)不夠，安全監(jiān)管不嚴(yán)。施工相關(guān)責(zé)任人盲目追求利益，降低管理成本，缺乏完善的安全防范計(jì)劃和安全保障。因此導(dǎo)致了目前高速公路橋梁施工安全事故頻發(fā)。

（一）施工安全的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問題

高速公路橋梁施工建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境主要包括了天氣條件、地質(zhì)條件等條件。天氣陰雨晴雪的變化，造成了施工現(xiàn)場(chǎng)的難度的變化，特別像高速橋梁建設(shè)，一般都是在野外。很多時(shí)候施工單位為趕工期，施工工人無論雨雪或陰晴天氣都在戶外堅(jiān)持作業(yè)。一定影響施工人員的身體健康，比如在過高溫度的夏天，施工人員有中暑死亡情況。過寒天氣狀況下，戶外施工存在凍傷和因感染風(fēng)寒過重住院，甚至猝死的也不少。施工的地質(zhì)條件，不同的地質(zhì)條件造成的施工難度不一樣，難度一旦加大，安全問題也更為突出。

（二）施工安全的主觀意識(shí)問題

1.施工單位的責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全防范不夠，監(jiān)管不嚴(yán)。隨著依法治國(guó)的不斷推進(jìn)，國(guó)家近年來一直強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)建設(shè)的安全問題。然而施工單位主體責(zé)任意識(shí)依舊缺乏，依舊還有逃避和規(guī)避安全生產(chǎn)責(zé)任的情況存在，為了追求利益最大化，相關(guān)安全防護(hù)計(jì)劃及措施不到位，該嚴(yán)格監(jiān)督管理的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不加以重視或能忽略就忽略，應(yīng)當(dāng)開展的安全培訓(xùn)，沒有真正執(zhí)行，使安全監(jiān)管流于形式。

2.施工人員素質(zhì)不高，安全意識(shí)缺乏。一線的施工人員雖有接受安全教育工作，但是實(shí)際操作中，時(shí)不時(shí)不按照安全施工的要求操作設(shè)備，應(yīng)當(dāng)采用的防護(hù)裝備，不及時(shí)佩戴，存在施工用料、施工技術(shù)上的投機(jī)取巧，還有違規(guī)操作等，嚴(yán)重影響了安全施工，以及橋梁工程質(zhì)量安全。

二、橋梁施工的安全管理措施

（一）強(qiáng)化安全施工意識(shí)，實(shí)行安全管理責(zé)任制

安全生產(chǎn)意識(shí)應(yīng)當(dāng)從企業(yè)高層，到施工管理人員，再到一線工作人員都必須得到強(qiáng)化。實(shí)行三級(jí)（決策層、管理層、執(zhí)行層）安全意識(shí)教育工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育。利用恰當(dāng)時(shí)間，組織安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)。采用寓教于樂的方式，排除一線作業(yè)的壓力，一來可解除一線施工人員過勞造成的安全隱患。以“安全生產(chǎn)教育月”活動(dòng)為契機(jī)，通過張貼安全生產(chǎn)海報(bào)、條幅、宣傳卡等，也可采用互聯(lián)網(wǎng)、電視、電影等宣傳媒介進(jìn)行宣傳工作。施工主體單位應(yīng)積極主動(dòng)承擔(dān)管理責(zé)任，嚴(yán)格制定安全管理制度，簽訂安全責(zé)任狀，明確相關(guān)分包施工方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)安全職責(zé)，要求各環(huán)節(jié)把握安全防護(hù)和保障。

（二）做好操作人員培訓(xùn)上崗，做到施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、人性化

面對(duì)高速公路橋梁施工安全的事故中，大部分安全事故是因?yàn)槭┕げ僮魇М?dāng)或未按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。因此必須嚴(yán)格要求設(shè)備操作人員持證上崗，強(qiáng)化操作技術(shù)培訓(xùn)工作。設(shè)備操作人員在臨危時(shí)刻能夠規(guī)范和冷靜應(yīng)對(duì)非常重要，能夠避免更大危險(xiǎn)出現(xiàn)。崗前培訓(xùn)，持證上崗，持續(xù)學(xué)習(xí)是防范突發(fā)事故的常態(tài)工作。

（三）應(yīng)用科學(xué)合理工藝技術(shù)，做好設(shè)備維護(hù)管理

針對(duì)更多復(fù)雜的外部作業(yè)環(huán)境，需合理利用設(shè)備，采用科學(xué)工藝設(shè)計(jì)都尤為重要。避免為節(jié)約相應(yīng)成本在工藝、設(shè)備上采用不合理不科學(xué)的方案。因此在施工前就明確項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝、技術(shù)相關(guān)規(guī)定條款，及時(shí)做好審查和修補(bǔ)工作。施工設(shè)備在施工過程中必須重視機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，要及時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)作情況，明確設(shè)備維護(hù)時(shí)間與工期進(jìn)度，合理安排維護(hù)保養(yǎng)工作，做到安全施工，防范因設(shè)備故障引起安全施工事故。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著高速公路的建設(shè)需求不斷加大，高速公路橋梁安全管理的問題也是所有施工管理者棘手的問題，筆者就應(yīng)對(duì)當(dāng)前的施工條件、人員素質(zhì)，工藝技術(shù)等情況進(jìn)行了相應(yīng)分析并提出解決措施，僅此將為高速公路橋梁施工的安全管理工作提供可參可考的理論支持。

參考文獻(xiàn)：

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