電動汽車動力管理系統的設計

德州學院汽車工程學院　楊曉麗　于士軍

?

電動汽車動力管理系統的設計

德州學院汽車工程學院楊曉麗于士軍

摘要∶隨著國民生活水平的提高，我國對汽車的需求量也隨之增長，我國傳統汽車工業面臨著嚴峻的形勢和挑戰，近些年來環境污染不僅給人們的生活帶來了不便，更對身體健康造成了嚴重影響。電動汽車的出現基本可以實現“零污染、零排放”，成了今后新能源發展的主要研究方向，本設計對電動汽車動力系統的設計、性能指標等進行深入探究并對其動力系統的參數匹配、電動機參數、電池參數以及影響電動汽車動力系統的種種因素進行了詳細的介紹。

關鍵詞：電動汽車；動力系統；參數匹配

1　汽車動力系統參數的分析

1.1電動汽車的動力性分析

電動汽車的動力性主要包括汽車的驅動力、加速能力、爬坡能力、最高車速和傳動系最小速比的確定。電動汽車的驅動能力是指作用在驅動輪上的轉矩所產生的對地面的圓周力，地面對驅動輪的反作用力即是驅動汽車的外力；汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的，所能產生的平均行駛速度；汽車的加速能力是指電動汽車原地起步的加速能力和超車加速能力；電動汽車的爬坡能力是指在良好的道路上以最低行駛車速上坡的最大坡度。

汽車傳動系傳動比的確定：

（1）若裝有三軸變速器且以直接擋作為最高擋時，最小傳動比就是主傳動比；……