文丨 記者 陳玉蘭
是遺產,更是財富
文丨 記者 陳玉蘭


在三線建設已成為歷史、工業化奠基時代漸漸離我們而去的時候,三線建設已成為距我們最近的工業遺產,三線建設還形成了“奉獻祖國、艱苦創業、團結協作、開拓創新”的三線精神,這種精神正是實現民族偉大復興中國夢所必需的正能量,激勵后人砥礪前行。
歲月漸行漸遠,三線建設那段歷史已逐漸融入了蒼茫的歷史之中。然而,它所留下的影響仍在發酵。
對此,著名社會學家費孝通評價道:三線建設使西南荒塞地區整整進步了50年。沒有當初三線建設,就沒有現在大西南、大西北的工業基礎。
半個世紀前,無數兒女,響應祖國的號召,遠離故土,從繁華的大城市,懷著滿腔的熱情和一顆熾熱的心,來到“地無三尺平,人無三分銀”的黔北,結集在烏江之畔、婁山之中,實現自己的人生價值。
回憶那段歷史,遵義老一輩建設者朱世德對“蒙蒙細雨濕黔嶺,重巒疊嶂路難行。黨發號召建三線,荒野扎營豪氣升”日子記憶猶新。想當年,建設者們住草棚、干打壘,喝雨水,條件異常艱苦,但他們自豪的是,突破重重難關,筑起了通天的跑道。
遵義三線建設的成功既在于各方支援、通力協作,還在于有一支政治素質高、技術過硬的勘察、設計、施工及科研、生產隊伍。
林泉電機廠的李世安,在多年的拼博進取中參與設計了十數個項目,以重大科技成果填補了國家空白,然而他自己由于忘我工作卻積勞成疾,在住院單和去靶場試驗“通知書”面前,他隱瞞了病情,忍受著癌癥晚期的痛苦帶隊出征,一直堅持到試驗成功,自己卻含笑九泉,英年早逝。
302研究所的女工程師朱偉,因忙于某型號機動發射車的實驗,中午在廠里沒能回家、幼小的女兒跑到山坡上看媽媽,不幸從坡上滾落到桃溪河里,永遠地閉上了眼睛。當朱偉抱著再也不會喊媽媽的孩子時,巨大的悲痛使她昏了過去。可當她醒來想到工作,依然忍悲含淚走上了實驗臺。
梅嶺化工廠的陳敦祥,在我國1964年成功地爆炸第一顆原子彈的資料目錄里,就可以找到他的名字。為了航天電源,他如癡如醉,經常在實驗室里一泡就是幾天幾夜。
……
三線建設中涌現出了無數的時代楷模,他們的事跡具有濃郁的時代特征和年度記憶。他們的精神直到今天依然有著強大的激勵力量。
中國作協副主席、著名作家陳荒煤曾動情寫下一段話:三線人的光輝形象時時清晰浮現在我眼前。他們是點燃我靈魂的一簇圣火。世上沒有什么比一個民族靈魂的燃燒更壯觀更有深遠意義、更具美好的力量,那就是無論在多么艱難的條件下,三線人那種對人民、對祖國、對社會主義建設事業無比忠誠和無私奉獻的精神。這簇點燃民族靈魂的圣火,從來沒有熄滅過,如今燃燒得越來越輝煌了。
踏著歷史足跡,穿越時光隧道,我們仿佛看到三線建設者們懷著“祖國要我守邊卡,打起背包就出發”的愛國情懷、強國精神,聽從祖國召喚,義無反顧奔赴西部的叢叢身影,遠離故土親人,從四面八方奔赴荒山野嶺、戈壁沙漠等艱苦環境,扎根,為了國家的強大而不畏艱險、堅忍不拔、艱辛創業,無私奉獻、勇于犧牲。在他們身上體現出的三線精神,和同時代廣泛宣傳的大慶精神,堪稱當時我國工業建設一南一北的兩面旗幟。然而,由于當時三線建設國防保密等原因,這面精神旗幟卻鮮為人知。
拂去歲月的塵埃,這座新中國發展史上的一座精神豐碑,依然光芒閃耀。遵義文化學者曾祥銑先生說,三線精神是長征精神在新時代的延續,是中華民族偉大復興不可獲取的精神財富,是當前踐行社會主義核心價值觀和實現中國夢的強大精神引擎。它仍持續影響著西部大開發,以及當地社會經濟發展。
為加速遵義經濟社會發展,遵義市大力倡導、繼承并弘揚“長征精神、遵義會議精神、三線精神”,為堅持紅色傳承、推動綠色發展,奮力打造西部內陸開放新高地提供強大的精神動力。
遵義是國家三線建設的重要基地之一,在50多年的建設和發展過程中,為國防建設和經濟社會發展建功立業,創造了歷史的輝煌,形成了獨具特色的艱苦創業、敢打硬拼,顧全大局、團結協作、愛國奉獻、不怕犧牲的“三線文化”。
三線精神、三線文化,因其獨特的時代內涵,歷久彌新。精神是民族的脊梁,文化是民族的血脈。在浩蕩的歷史長河里,三線文化、三線精神永遠是一簇蕩氣回腸的激流。

近年,三線建設遺產日益受到各地的重視,關于遺產的保護和研究正在全面推進。三線建設的學術研究也在不斷推進。2014年3月23日,中華人民共和國國史學會三線建設研究分會在北京成立。在三線建設工業遺產保護和研究中,學者強調應特別重視精神遺產的傳承。中國社會科學院當代中國研究所副所長、中華人民共和國國史學會三線建設研究分會副會長武力撰文認為,從史學的功能和文化傳承來看,應以發揚中華民族精神、增進正能量、提高中國軟實力為目的。
2015年1月,貴州省社會科學院成立了三線建設研究院,這是省級學術研究機構成立的第一家專門研究三線建設史的科研機構。貴州省社會科學院院長吳大華表示,三線建設是貴州經濟的增長點,是貴州文化和貴州精神的重要組成部分,三線精神與長征精神一樣都是最可寶貴的精神財富。最可喜的是,貴州已經把三線文化的挖掘和利用列入全省“十三五”規劃中。
對遵義三線文化的挖掘和保護,遵義人有著自己的思考和努力。作為三線建設重要企業下屬企業的長征產投公司,作出了大手筆,著力打造1964文化創意產業園,作為一個重要載體,對遵義的三線文化進行發掘、保護和傳承,將起著重要的作用。
讓荒廢的廠房煥發新的活力,正是1964文化創意園誕生的初衷。
由于遵義大力實施退城進園,長征電器集團原有的廠房大多被作為新的房地產開發項目,建起了一幢幢高樓。將老廠房開發房地產,一下子就可以獲得可觀的資金,可是,從內心的情感出發,“獻了青春獻終身,獻了終身獻子孫”的長征人,渴望能保留下一片當年的廠房和記憶。
如何保留?從國際上來看,在保留工業遺址的前提下進行新的開發和利用有著不少的先例。德國的魯爾工業區、英國的曼徹斯特工業城市……都是將原有的工業廠房改造成為新的商業區、文化創意區成功的例子。從國內來看,北京的798工廠,被藝術家改造成為了藝術創作區、文化交流區、休閑旅游區;上海的M50、紅坊、國際時尚中心、1933等文化創意旅游項目,都是利用原來老廠房改造而來。
這些現象啟發了長征人,遵義也需要發展文化創意、藝術交流,以及豐富多彩的文化產業,于是做出了一項重大的決定,要保留三線記憶、三線文化,并在此基礎上充分挖掘工業遺產的潛力,助推遵義文化產業的發展。在長征電器投資控股集團公司的建議下,2013年元月市政協委員羅德生聯合50多位市政協委員,聯名擬定了提案,希望保護三線文化、建立三線文化創意園。
這一提案引起了遵義市委、市政府的高度重視,市四大班子相關領導多次到現場指導幫助,排憂解難;市政府、市政協為此專門組隊到上海、成都等地進行考察,并于2014年6月19日正式明確建設三線文化創意園,而項目的名稱最后敲定為“遵義1964文化創意園”,對三線建設的紀念銘記其中。
“1964文化創意園不僅僅有三線建設的記憶,也有創意產業、時尚產業、休閑產業。”不是所有的企業都可以進入1964文化創意園區,那些具有鮮明創意文化、時尚感受的項目才會成為我們招商的目標,我們的目標在長遠,在于打造一個獨具魅力的創意、時尚、休閑、懷舊的城市新地標。
1964文化創意產業園位于匯川區西安路、溫州路與南寧路交匯處,這里原是三線企業——長征十二廠舊址,紅磚砌成的廠房高大整齊,讓人不禁穿越時空,回到那激情燃燒的三線時代。這一難得的三線工業遺產,被1964文化創意產業園充分利用起來了,原來的老廠房,保留其外觀不變,園區內規劃建設三線文化展示區、文化創意區、旅游休閑區、藝術廣場區等。1964文化創意園,于2014年6月被列入全市八大旅游文化精品工程項目。1964文化創意園的建設被定位為“遵義市最有影響力的文化創意產業集聚區、弘揚三線精神的愛國主義教育基地、中心城區重要的文化地標”。人們對它充滿期待。
城市發展需要留下記憶,1964文化創意園無疑會讓人們記住三線建設曾為遵義帶來的巨變。
傳承三線文化的還有遵義師范學院教授王佳翠。在她的影響下,多名學生走進師院后就開始關注三線建設歷史,甚至把三線命題作為畢業論文進行準備。六盤水籍學生陶光華就是其中之一,他說:“自從師從王老師,才開始了解家鄉六盤水和三線建設密不可分的關系。沒有三線建設就沒有六盤水的今天,昔日西南煤都六盤水曾經為新中國工業進程發展作出較大貢獻,身為一名六盤水人,深感驕傲和自豪。不朽的三線精神,感人至深,激勵自己搞好學業,有朝一日能為家鄉作出自己的貢獻。”年輕的00后,儼然已成為傳承三線文化的接力者。
身為老三線人,已近80高齡的八五廠原計劃生產處負責人高言常,談及三線建設,原本情緒平和的他頓時激動起來。高老是《八五春秋》的主編,伴隨八五廠在遵義興建發展衰落的歷史,高老也走過了自己近40年的八五春秋,濃烈的三線情結伴隨他的一生。“如今關注三線的人多起來了,這是對默默無聞奮斗一生的三線人的肯定,這是對三線建設歷史的一種‘精神朝圣’。因此我感到無比欣慰。”
地處深山的5707廠,是負責修建航空發動機的重要三線企業,由于特殊的保密性,5707鮮為人知。得知1964文化創意園要征集5707的相關資料,5707廠領導十分欣慰激動,積極委派相關人員,配合征集人員,對三線歷史文化表現出一種與眾不同的重視。該廠宣傳部負責人說,讓身處深山的神秘三線企業,撩開神秘面紗,讓世人去了解它的崢嶸歲月和不凡貢獻,讓三線精神得以廣泛宣傳、弘揚,那是我們三線人的榮光。
毋庸諱言,三線企業搬遷以后,不少原來的遺址也陷于封閉和荒廢之中。如何利用這筆豐富的工業遺產,是需要我們思考和挖掘的。
三線建設是新中國工業發展史上的正能量探索,在遵義創造了不朽的工業傳奇。同時,也鑄就了寶貴的精神財富,堪稱一部氣壯山河的英雄史詩,三線建設所留下來的遺產,正期待著新生。