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鑄央企之魂·圓強國之夢

2016-07-18 09:46:22
現(xiàn)代國企研究 2016年7期

國有企業(yè)以國家需要為最高需要、以人民利益為最高利益,奮勇拼搏、爭創(chuàng)一流,用汗水和智慧,在創(chuàng)造豐富的物質財富的同時,也創(chuàng)造了寶貴的精神財富,形成了深厚的文化積淀,為實現(xiàn)中華民族偉大復興的“中國夢”凝聚起強大的精神力量。伴隨著國有企業(yè)改革發(fā)展不斷推進,國企精神的內涵也不斷豐富,以“核工業(yè)精神”、“預警機精神”、“中國高鐵工人精神”、“大唐電信精神”為代表的新時期國企精神應運而生。

2004年,國務院確定了“引進先進技術,聯(lián)合設計生產,打造中國品牌”的鐵路裝備現(xiàn)代化總體方針,開啟了中國鐵路裝備事業(yè)發(fā)展新紀元。作為中國軌道交通裝備制造業(yè)的中堅力量,十多年來,中國中車歷經引進消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、原始創(chuàng)新的發(fā)展,真正實現(xiàn)了從“追趕者”到“領跑者”的歷史跨越。如今,高鐵已經成為一張亮麗的國家名片,對中國乃至世界發(fā)展產生著深遠影響。在這一過程中,中國軌道交通裝備制造企業(yè)不僅掌握了高速動車組研制的關鍵技術,收獲了豐碩的物質成果,而且打造出一支適應建設世界一流企業(yè)目標要求的優(yōu)秀員工隊伍,并在這一過程中形成了“產業(yè)報國,勇于創(chuàng)新,為‘中國夢提速”的“中國高鐵工人精神”。

“中國高鐵工人精神”來源于中國中車以振興中國鐵路裝備事業(yè)為己任的堅定信念,根植于中車人為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而長期努力奮斗的深厚土壤,成長于對世界先進技術引進、消化、吸收、再創(chuàng)新,最終引領世界高鐵裝備制造業(yè)發(fā)展的實踐過程,傳承于我們黨幾十年來精心培育的諸多具有代表性的偉大精神。這種精神是劉友梅、丁榮軍、張雪松、謝元立、李萬君、周勇、孫國斌、易冉等一大批先進模范人物理想、信念、情感和意志在廣大員工中擴展而形成的群體意識,是具有社會主義市場經濟特征的獨特精神成果,是中央領導精心呵護、國資委堅強領導的產物,反映了民族精神,體現(xiàn)了時代要求。大力弘揚中國高鐵工人精神對于凝聚各方力量,激發(fā)奮斗熱情,推進社會主義現(xiàn)代化建設,實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢具有重要意義。

“為國家爭光,為民族爭氣,一定要打造出中國品牌”的愛國精神

中國鐵路裝備制造業(yè)在多災多難的時代洪流中誕生,其基因里具有與生俱來、無法磨滅的國家印記。風雨飄搖的時代,中華民族殷切期待鳳凰涅槃、走向復興的夢想早日實現(xiàn),然而中國現(xiàn)代裝備制造業(yè)與西方國家的巨大差距成為制約國家前行的桎梏。面對殘酷的現(xiàn)實,以中國中車為代表的中國鐵路裝備制造企業(yè)挺身而出,義無反顧擔起產業(yè)報國、振興民族裝備制造的艱巨使命。

濃烈的愛國情懷讓這個團隊力排眾難。2004年,一條“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的中國特色高鐵發(fā)展道路快速鋪開,實現(xiàn)中國鐵路裝備制造業(yè)跨越式蛻變的重任落在高鐵人身上。道路充滿坎坷,在與日本川崎重工、德國西門子、法國阿爾斯通等企業(yè)正式合作后,中方陸續(xù)派人到國外學習,然而迎接他們的是外方的保留和警惕:“只教操作方法,避談設計原理,處理故障在核心區(qū)拉警戒線,甚至不允許中國學員攜帶筆記本記錄,并不是真心想傳授技術?!被貞泧鈱W習技術的歲月,高級工程師于延尊感慨萬千。學習之路障礙重重,但卻讓“于延尊們”的決心更加堅定:不管付出怎樣的努力,都要掌握高鐵核心技術,為祖國和人民爭光。不能帶筆記本,就用大腦強記各種原理圖、參數(shù)和操作流程,外方專家不教設計原理,就想方設法“套出”原理,每晚回到賓館反復琢磨、激烈討論,在消化吸收的同時梳理出幾十兆的電子資料傳回國內。幾年時間內,在自帶被褥和鍋盆米面,幾個人合住一個閣樓的艱苦條件下,一批批高鐵工人帶回來數(shù)千本厚厚的筆記本和滿身技能,為中國高速動車組的研制積累了第一批寶貴資料。

執(zhí)著的追求姿態(tài)讓這個團隊勇攀高峰?!安粌H要人無我有,更要人有我優(yōu)!”正是這一目標讓一代高鐵工人執(zhí)著追求,完成著看似不可能完成的任務。牽引傳動系統(tǒng)是“列車之心”,而永磁牽引系統(tǒng)被業(yè)內視為第三代軌道交通牽引技術的未來方向。丁榮軍、馮江華帶領團隊從零起步,并將系統(tǒng)研制的目標功率從600KW主動提升至690KW,自2003至2014年,項目團隊歷經11年1000萬次試驗,攻克了道道難關,掌握了這一技術的完全自主知識產權,成為繼德、日之后又一掌握高鐵永磁牽引系統(tǒng)技術的國家,為中國高鐵制勝市場再添利器。

為國家爭光,為民族爭氣,正是這一信念讓高鐵工人為之十年如一日默默奉獻,勤耕不輟,為中國高鐵列車打造出中國身、中國芯、中國腦、中國面孔、中國標準,形成領先世界“中國造”高鐵列車。

“不畏艱辛,永不止步,在持續(xù)超越中不斷進取”的創(chuàng)新精神

創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動力。近十年來,中國軌道交通裝備制造業(yè)之所以能實現(xiàn)從“追趕”到“超越”的歷史跨越,與高鐵人持續(xù)不斷的創(chuàng)新精神是分不開的。“敢為人先、敢冒風險、寬容失敗”成為高鐵工人隊伍的鮮明注腳,也成為他們攻下一個又一個高地的制勝密碼。

癡心不改、不懈創(chuàng)新是這個團隊永不停歇的信念追求。“中國電力機車之父”劉友梅院士,曾讓我國電力牽引技術裝備實現(xiàn)了由普載到重載、常速到高速、交直傳動到交流傳動、進口到出口的四次歷史性跨越。他擔綱設計的我國首列“中華之星”電動車組,創(chuàng)造了當時321.5公里/小時的“中國鐵路第一速”,標志著我國高速列車的開發(fā)進入了國際先進行列。如今年近八旬,他仍活躍在科研創(chuàng)新一線:“我這一生只求做好一件事,那就是創(chuàng)新?!痹诟咚賱榆嚱M鋁合金車體試制中,張雪松和工友們完成技術革新109項,反復實驗測算出部件焊接、裝配反變形量,總結出“夾具壓緊多點支撐”等一整套裝配調修的最佳方案,制作定位工裝66套,攻克了鋁合金型材焊后變形超差的世界級難題,25米車體定位誤差不足1毫米,形成操作指導書72項。

敢于突破、不懼失敗是這個團隊創(chuàng)造無數(shù)個第一的成功法寶。創(chuàng)新從來都不是一番風順的。在布滿荊棘的創(chuàng)新之路上,是他們的努力,讓高鐵技術的飛躍成為了現(xiàn)實,是他們的堅持,讓世界對中國制造刮目相看。CRH380A動車組當年在進行車頭頭型設計時,研發(fā)團隊設計出20個列車頭型方案,數(shù)量從20個、10個、5個、2個,進行了17項75次仿真計算、760個不同運行環(huán)境的氣動力學試驗和60個工況的噪聲風洞試驗,完成了520個測點的22項線路測試,歷經千錘百煉,最終形成了比肩航天的“火箭”頭型,其氣動阻力、氣動噪聲、列車尾車升力等各項技術性能均達到了國際領先水平。

在高鐵事業(yè)發(fā)展的道路上,一批又一批高鐵人前赴后繼,大膽創(chuàng)新,是他們的創(chuàng)新,讓企業(yè)在技術領域不斷突破,使企業(yè)始終處于技術前沿,牢牢掌握了軌道交通領域的話語權,讓中國高鐵成為一張亮麗的名片,受到世界的高度認可。

“融合全球,超越期待,中國高鐵最可靠”的民族自信精神

作為中國高端裝備制造業(yè)的代表,高鐵裝備不僅僅是一個滿足國民日常出行的交通工具,還寄托著民族工業(yè)走向世界的夢想。曾幾何時,中國制造被貼上“低端”、“山寨”的標簽,但是中國高鐵工人團隊用他們的實際行動扭轉了人們對于中國制造的看法,在與國際巨頭的同臺競技中,他們用一個又一個的漂亮戰(zhàn)役改變著世人對于中國制造的看法,讓世界對中國豎起大拇指,承認中國產品最可靠。

這個團隊,以實力服人,讓世界嘆服“智造”的中國產品。歐洲是火車的故鄉(xiāng),是世界鐵路標準最高的地方。由于有歐盟標準的保護,歐洲的市場自然被歐洲鐵路裝備企業(yè)看作是自己的地盤,特別是高端的動車組產品。中國高鐵工人團隊就不信這個邪。2014年,歐盟國家馬其頓公開招標動車組,要求符合歐盟標準。來自歐盟的一家鐵路裝備巨頭早已經做好準備,把這個訂單看成是囊中之物。來自中國中車的團隊,在與馬其頓業(yè)主充分溝通的基礎上,深入理解對方的需求,拿出了最優(yōu)的產品設計方案,讓馬其頓業(yè)主對中國方案豎起了大拇指,并最終選擇了中國中車。

這個團隊,以遠見服人,讓世界擁抱“國際”的中國中車。國際化不僅僅是出口貿易,更重要的是融入當?shù)兀瑢崿F(xiàn)產品的本地化生產,進而實現(xiàn)資源的全球化配置。大功率IGBT是高速列車的一個關鍵控制器件,技術門檻高、投入大。2008年金融風暴期間,在加拿大上市的英國丹尼克斯半導體公司經營困難,計劃出售股權。中國中車旗下一家子公司抓住機會,以不到1億元的價格收購了該公司75%的股權,通過資本運作掌握了大功率IGBT技術。更重要的是,我們保留了丹尼克斯原有的管理團隊,并賦予了他們更加充分的自主權,投入資金幫助提升改造其生產線,再融合中英雙方研發(fā)人員在英國建立了半導體研發(fā)中心,以丹尼克斯原有4英寸IGBT芯片生產線為基礎,在英國建造了6英寸IGBT芯片生產線,在中國建造了8英寸IGBT芯片生產線,成為世界上第二個擁有8英寸IGBT芯片生產線的國家。

“把標準刻進骨子里,把規(guī)矩化到血液中”的精益精神

把工作做到極致,把事業(yè)做成信仰。高速動車組是挑戰(zhàn)人類工業(yè)文明極限的又一領域,從進入這一領域的一刻起,高品質、高標準、高要求就成為三條不能逾越的底線。“哪怕要褪一層皮,也要把標準執(zhí)行到底!”“一點也不能差,差一點也不行!”來自員工隊伍的話重若千鈞,成為深深刻進中國高鐵工人心底的誓言。它飽含人們的期望、決心與勇氣:對于這樣一個關乎國家、民族和千家萬戶的新產業(yè),必須以零缺陷、零瑕疵的標準來約束自己的一舉一動,以近乎苛刻的要求來完成每一個配件、每一道工序,每一次調試,即使最瑣細的標準也要執(zhí)行到位,最簡單的操作也要做到極致,讓制造產品真正成為智造精品。

在這里,嚴謹精細、“標準為王”的工匠精神如同滾燙的血液奔流在每一個細節(jié)中。“一口清,一手精,實名制”是高速動車組制造嚴謹精細、“標準為王”的最佳體現(xiàn)。所謂“一口清”就是在生產工人的班前會上,被隨機點到的員工站在6米開外,高聲背誦出本崗位所有工藝要求和操作流程。2015年7月17日,習近平總書記視察中國中車長客股份公司,公司負責車下傳感器接線的員工姚智慧向習總書記展示了“端子排接線工藝一口清”,習總書記給與了高度評價,說“你們?yōu)閲覡幍昧藰s譽,以后再接再厲。”所謂“一手精”就是對于員工是否認真執(zhí)行崗位工作標準和要求,工藝部門不定期進行嚴格的檢驗與考核,“熟練記憶標準”和“嚴格執(zhí)行標準”成為上崗的“雙考驗”硬指標,幾年來,接受雙考驗的員工達4萬人次,一次通過率提升至99.99%。把標準刻進骨子里,化到血液中,才能形成標準行為。所謂“實名制”就是員工每完成一道工序必須貼上自己的名字,責任明確、問題追溯形成一架無處不在的雷達,有力解決了傳統(tǒng)企業(yè)存在的“有監(jiān)督執(zhí)行、無監(jiān)督懈怠”的問題,將檢查的重點從最終的產品向整個制造大工程的各環(huán)節(jié)全面覆蓋,當每個動作做到“足金”,鍛造出的就是“足金”的產品。

在這里,勤奮好學、生生不息的成長精神如同空氣無處不在。從追趕到領跑,中國高鐵用十年時間走過國外要用幾十年走的道路,短時間內催生和造就了大批高速動車組領域的技能大師、大國工匠、管理骨干。高鐵工人以奔跑和沖刺的追趕姿態(tài)成為高鐵時代的象征符號。短短數(shù)年,高素質的金藍領隊伍以密集爆發(fā)的方式,形成中國裝備制造領域的一道奪目的風景。

“用戶第一,把客戶需求當作前進動力”的服務精神

產品是人的產品,只有能夠更好地服務客戶的產品才是有生命力的產品,每一列高速列車都凝聚著高鐵工人的責任意識與服務精神。以“融合全球,超越期待”為己任,努力建設以軌道交通裝備為核心,跨國經營、全球領先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應商,這既是中國中車的戰(zhàn)略目標,更是對客戶的莊嚴承諾。中國中車以員工團隊強烈的服務意識、以研發(fā)產品準確的服務定位、以商業(yè)模式快速的服務轉型,與客戶一起勾畫了最美的“微笑曲線”。

將多樣性和差異性作為必選動作,為客戶創(chuàng)造更大價值。物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據……“互聯(lián)網+”時代下客戶的特定需求成為中車人努力的方向。如今,中車人正在軌道交通裝備產品上全面推廣應用互聯(lián)網技術,旅客可以體驗GPS自動報站、4G網絡車內WIFI全覆蓋、移動辦公、遠程會議等日益豐富的互聯(lián)網服務。通過數(shù)據積累、數(shù)據挖掘和智能分析,使傳統(tǒng)的軌道交通裝備產品單一的運輸功能得到充分拓展,“智慧中車”正在給客戶帶來前所未有的獨特服務。

打造服務模式創(chuàng)新加速器,助客戶實現(xiàn)更好發(fā)展。為了讓客戶充分得到來自服務的利益,中車著眼于及時有效進行列車日常運營維護保養(yǎng),大力推進維保服務落地,先后在馬來西亞、上海、廣州、昆明等地設立維?;兀@一個個“4S店”不僅解決了客戶的后顧之憂,還通過聘用當?shù)厝藛T緩解了所在地的就業(yè)問題,充分履行了企業(yè)公民的責任。在南非、中亞等地市場,中車從客戶需求及當?shù)丨h(huán)境出發(fā),設計出性價比高的產品供給客戶試用后決定是否采購,緩解了其購置資金及使用經驗不足的問題。中車大力發(fā)展全壽命周期服務,在制造前端,公司超前設計產品,并提供系統(tǒng)解決方案咨詢、實施;在制造后端,公司緊緊圍繞產品的檢修周期、質量、成本控制,嘗試向全壽命周期的“保姆式”服務延伸。

“產業(yè)報國,勇于創(chuàng)新,為中國夢提速”的中國高鐵工人精神與社會主義核心價值觀的精神內核高度吻合,其一經形成,就發(fā)揮出巨大效應,成為推動中車持續(xù)發(fā)展進步的強大精神動力。

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