文化的生命在基層

王銳麗

一艘躉船，四面環海。

長85米，寬25米，是其活動范圍。

廣州港珠澳大橋海事處立定于此，他們為自己的文化取名“橋堡”。

誕生

大橋海事處的故事很多。最形象的莫過于“那只狗”，據說躉船上養了一只狗，它因無法忍受寂寞，選擇跳海結束了生命。故事的版本很多，唯一可以確定的是，來此工作的人的確需要承受常人無法理解的孤單、寂寞，以及枯燥、空虛。

但這種孤寂，卻隨著時間的發酵，變成了另外的模樣。這得歸功于“橋堡”文化的創建。

2013年，尚在廣州海事局機關工作的曾志鵬，按照大橋海事處的特色給其文化取名為“橋堡”，并用心構建了橋堡文化的雛形。2015年，曾志鵬調任大橋海事處任政委，專責文化建設和思想政治工作。是巧合，亦是約定。

曾志鵬表示，橋堡文化的建設背景，離不開港珠澳大橋。港珠澳大橋位于全國水上交通安全監管的重點區域“六區一線”的珠江口水域，船舶流量大、種類多，高速客船航線密集，寒潮、臺風等惡劣天氣頻發，水域通航環境極其復雜；同時工程量大，建設周期長，隧道沉管浮運與安裝等特殊水上水下作業隊通航安全的保障要求高，水上交通安全形勢嚴峻、任務艱巨。

大橋海事處在五精海事處建設中，提出了以“一精帶五精”的設想，即用精美文化建設來促進海事處硬實力的提升。于是，橋堡文化有了初步的創建動機。

內涵

“‘橋堡兩字取自大橋海事處的根基和使命，”曾志鵬介紹，“我們扎根在漂浮的土地上，為世紀大橋保駕護航。”

“橋堡”體現了大橋海事人扼守在珠江口水域“險要”之處，堅持建設服務港珠澳大橋建設、維護轄區水上交通安全、加強水上應急搜救“戰斗堡壘”的信心和決心。“橋堡”文化是保障大橋建設的安全文化，是服務大橋建設的和諧文化，也是守護大橋水域的履職文化。

橋堡文化的內涵繞不開三方面。一是社會主義核心價值觀。自十八大以來，中央高度重視培育和踐行社會主義核心價值觀。“橋堡”文化堅持弘揚“愛國、敬業、誠信、友善”的主旋律，堅持融入港珠澳經濟社會發展大局，夯實中國夢、海事夢的價值觀建設基礎，明確橋堡文化的前進方向。

二是自上而下的關照和重視是其形成的重要動力。除了交通運輸部部長楊傳堂對大橋建設提出“三零”目標之后，副部長馮正霖、王昌順（時任）、何建中和紀檢組長李建波（時任）等也都對大橋建設提出了“爭創中國第一海事形象”、“打造黨性鍛煉基地”等期望。

三是伶仃洋文化、海上絲綢之路文化、嶺南文化等是“橋堡”文化生成的肥沃土壤。伶仃洋是我國海上絲綢之路的重要通道，涌現過無數英雄志士，古有文天祥、林則徐，近有海事英雄楊慶文。“橋堡”文化在創建中，除了繼承和發揚了海事文化的先進成分，又廣泛吸取了伶仃文化、海絲文化和嶺南文化的精髓。

體系

“橋堡”文化幾易其稿，最終形成了以“扎根大海、服務大橋”為主題，以“使命堡、安全堡、育才堡、先鋒堡、奉獻堡、榮耀堡”為主要內容的文化體系。

“使命堡”意在突出“因橋而生，依橋而建、肩負著為世紀大橋保駕護航的歷史使命”。并著重強化了“責任源橋生、‘三化立橋頭、‘五精筑橋基”。“三化”建設是大橋海事建設的引領。大橋海事人筑牢理想信念，提升隊伍素質，推進了革命化建設；實行精細化管理，完善規章制度，加強了正規化建設；善于創新，科學監管，助推了現代化建設。而“五精”海事處建設是大橋海事建設的基礎。大橋處以育人為抓手打造精干的隊伍，以責任為契機錘煉精湛的業務，以信息化監管為手段實現精良的裝備，以制度為制約實行精細的管理，以“橋堡”文化建設為切入培育精美的文化。

“安全堡”則是服務于大橋建設水域“零傷害、零污染、零事故”的安全總目標，保證沉管浮運的精準護航、航道轉換的科學實施和橋梁水域的精細監管，做到零距離監管、零距離服務、零距離應急。

“育才堡”旨在表明大橋海事處所承擔的艱巨的海事監管任務和所處的特殊工作環境，為青年成才提供了良好的實踐平臺。大橋海事處按照人盡其用，人人成才的培養理念，多措并舉，致力于隊伍建設和人才培養，使大橋海事處成為海事“三化”人才的培養基地和成長搖籃。

“先鋒堡”以“橋堡”為依托，以愛國愛崗精神為動力，筑堡壘、樹旗幟、守凈土，正當大橋保駕護航的先鋒。

“奉獻堡”展示了大橋海事處的干部職工在遠離陸地、條件艱苦的環境下，以崗為榮，以苦為樂，以昂揚向上的工作熱情在風口浪尖實現自己的價值。

成果

文化成果最直接的表現莫過于職工行為習慣的養成和職業素養的提升。也正是這種提升造就了職工在其他方面的自我放棄和犧牲。比如，職工譚春進，其父病危，他在趕回的路上永遠失去了父親；

職工謝金華，高大帥氣，卻因長期不得與女友相見，被迫分手；

職工鄭寶貴，業務能手，家中孩子未滿月，就匆匆趕回大橋監管現場……

大橋海事處類似這樣的故事還有很多。該處職工成寶剛寫過一首《夢，在這里》的小詩：

“2011年，大橋建設需要，

伶仃臨時航道第一次轉換，在這里；

伶仃臨時航道第二次轉換，在這里。

2012年，大橋建設需要，

元旦，在這里；

春節，在這里；

元宵、清明、五一、端午、中秋、國慶，在這里。

2013年，大橋建設需要，

第一次沉管浮運演練，在這里；

第二次沉管浮運演練，在這里；

第三次沉管浮運演練，在這里；

第一根，第二根……第三十三根，也將在這里。

2014年……大橋建設需要，

刮風，在這里；

下雨，在這里；

濃霧，在這里。

2015年……大橋建設需要，

白天，在這里；

夜晚，在這里。

2016年……

一橋如虹，飛貫伶仃。

醒，在這里；

夢，在這里。”

這是大橋人精神的寫照，亦是文化的呈現。與此同時，大橋海事處的“橋堡”文化建設也促成了工作任務的高效率完成和外界的各種肯定。最直接的是保障了轄區安全形勢的穩定：圓滿完成了27次沉管浮運與安裝，直接為近10萬艘次的船舶提供了助航服務。在文化的激勵下，大橋處還涌現出一批“勇于擔當、善于創新、精于服務、樂于奉獻”的先進典型。該處王均龍被授予“全國五一勞動獎章”、成寶剛獲評全國交通運輸系統先進工作者。

“最鮮活的文化來源于職工，而其生命則在基層”曾志鵬說，“大橋海事處的文化不是做給誰看的，那是我們最真實的生活、工作，是大橋海事人最熱愛的事業和最忠貞的堅守。”