十大汽車批·評主題策劃

基于對“傳播理性、健康、綠色汽車消費觀”的新聞理想，為打造一個有深度、有溫度、有態度的新的傳媒介質，經過近一年的準備，“汽車批·評”在2015年6月最終上線。言人所不言，每一次聚焦都是冷靜和理性的守望。

2015年5月

怒氣不爭的眾泰

國內汽車市場從來不缺山寨的風氣，從汽車飾品到外觀設計，一切熱銷的東西都會被拿來模仿，并且這股“模仿”的風潮也愈演愈烈。從簡單的仿制到毫無技術含量的抄襲，而眾泰更是憑借著毫無底線的抄襲功力竟然在這個市場上如魚得水。其旗下的產品眾泰T600質量堪憂，車主購車后故障不斷。這樣急功近利的表現，實在是我們不愿意見到的。

2015年5月

菲亞特恐成提線木偶

菲亞特在中國的發展可謂命途多舛。1999年，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，與躍進汽車集團組建南京菲亞特。2007年12月，由于外方撤資，南京菲亞特宣告失敗。因產品線短缺、品牌力不足，加之偏安一隅，營銷人才匱乏，菲亞特整體表現很是低迷。菲亞特品牌如果不能依靠新產品扭轉銷量下滑的局面，廣汽菲亞特不僅會成為國產Jeep項目的配角，而且有可能再次加劇邊緣化。

2015年6月

拒絕路虎的八大理由路虎作為豪華品牌的代表，一直受到一部分人的追捧。悍馬窮途末路，路虎卻飛揚跋扈，大量的轟炸式廣告投放和營銷粉飾了路虎的奄奄一息、當年殘存的英倫血統被稀釋，品牌形象透支。而今，路虎就是這樣躺在品牌的舊黃歷里，不思進取甚至忽悠消費者。

編輯從高昂的售價、質量存在硬傷、售后問題頻發等方面全面列舉了拒絕路虎的八大理由，引發了業界和消費者的強烈共鳴。