一汽馬自達6

當年馬自達6一出，風頭無人可擋，多功能方向盤、導航、雷達等配置當年并不多見，令人沉醉的操控性能至今讓很多車迷津津樂道，可以說，“彎道王”的稱號幾乎無人敢挑戰。可是十多年過去了，已經過時的外觀和動力讓馬6的日子越來越不好過。

老馬6畢竟年事已高，外觀內飾動力等落后只能靠降價來彌補不足，這也使馬6甚至馬自達整個品牌力度不斷下滑。十年前它賣25萬，十年后只能賣15萬，還有不小的優惠，好好地一款B級車硬是賣到A級車去了。第二代馬6睿翼那就更不用說了，光從銷量來看就是徹頭徹尾的失敗者，不退市留著徒增傷感。同時也為了給新馬6阿特茲讓路，老款馬6的退市也成為必然了，對馬自達老舊的產品線來說不失為好事。

2015年下半年，馬自達6的月銷量僅維持在2000輛左右。于是，馬自達決定讓馬自達6退出市場。