花冠防盜故障排除及電氣控制系統(tǒng)故障診斷思路

劉建峰

（廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 廣州 510500）

?

花冠防盜故障排除及電氣控制系統(tǒng)故障診斷思路

劉建峰

（廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 廣州 510500）

防盜系統(tǒng)現(xiàn)在是每個(gè)車(chē)基本都有的，所以本文通過(guò)一臺(tái)花冠1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，打鑰匙啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，實(shí)車(chē)故障的排除確定是防盜系統(tǒng)的故障，更換防盜電腦后故障排除，根據(jù)排除故障這個(gè)故障掌握起動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的原理和故障排除的方法。

起動(dòng)機(jī)；防盜系統(tǒng)；斷路；檔位開(kāi)關(guān)

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.055

CLC NO.: U472.4 Document Code: B Artaicle ID: 1671-7988 (2016)06-158-03

隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)也越來(lái)變得越復(fù)雜，而當(dāng)自己或者客戶的愛(ài)車(chē)在路上出現(xiàn)故障也是經(jīng)常發(fā)生的事情,而且簡(jiǎn)單的故障可以很快的解決，但是如果發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)的電路故障的話可能很難短時(shí)間內(nèi)排除,而且每個(gè)車(chē)系的車(chē)的電路也都有所不同。如果遇到這么棘手的問(wèn)題要已怎樣的思路來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,所以通過(guò)本文知道豐田花冠放到控制系統(tǒng)的控制原理及基本的排除方法來(lái)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分故障診斷的基本思路。

1、故障現(xiàn)象

一臺(tái)花冠1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火并且在次打鑰匙，起動(dòng)機(jī)無(wú)任何反應(yīng)，檢查燈光、雨刮、音箱等用電設(shè)備均正常。

2、控制原理

圖2　起動(dòng)機(jī)控制電路

通過(guò)圖片可以看起動(dòng)機(jī)的控制由幾個(gè)部分組成，1.電源。2.相關(guān)繼電器及保險(xiǎn)絲。3.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。4.檔位開(kāi)關(guān)。5.防盜搭鐵信號(hào)。6.線路等幾部分組成。

要使的起動(dòng)機(jī)工作的原理是：電源供給起動(dòng)機(jī)12V電壓，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ST檔位時(shí)，防盜電腦根據(jù)ECU判斷的檔位信號(hào)適時(shí)的給防盜繼電器斷電，使啟動(dòng)繼電器閉合給起動(dòng)機(jī)供電，使得起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

3、故障原因分析及排除

1）檢查啟動(dòng)ST保險(xiǎn)絲、ECU-IG保險(xiǎn)絲、啟動(dòng)繼電器、IG1繼電器T12防盜繼電器是否正常。如果損壞需更換。

2）檢查電源的B-R線是否有電到達(dá)啟動(dòng)機(jī)，并且電量是否足夠。如果不正常則檢查電源電壓及相關(guān)線路。

3）檢查檔位開(kāi)關(guān)給ECU的電壓信號(hào)是否正常，當(dāng)檔位只有在P檔或者N檔的時(shí)候才會(huì)有2條電壓分別為12V和6V電壓信號(hào)到電腦去，通過(guò)電腦來(lái)判斷檔位已經(jīng)在安全檔位，如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)存在車(chē)輛前竄或者倒退的危險(xiǎn)，如果不正常則檢查檔位開(kāi)關(guān)是否正常，相關(guān)線路是否正常。

4）檢查到防盜電腦的線路電壓信號(hào)是否正常。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候防盜電腦會(huì)斷掉防盜繼電器的線圈電壓，使這個(gè)常閉觸點(diǎn)的防盜繼電器觸點(diǎn)閉合，使得啟動(dòng)繼電器導(dǎo)通。給起動(dòng)機(jī)供電，如果不正常則檢查相關(guān)電路。

5）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是否有電給到防盜ECU，如果防盜電腦沒(méi)有接收到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU給來(lái)的信號(hào)，則防盜無(wú)法使得防盜繼電器斷路，也就不會(huì)使得防盜繼電器的觸點(diǎn)閉合，進(jìn)而啟動(dòng)繼電器也將無(wú)法閉合，起動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。如果無(wú)電給防盜ECU則檢查相關(guān)線路或者更換電腦ECU。

6）檢查啟動(dòng)繼電器的搭鐵是否正常。如果不正常則檢查相關(guān)線路。

7）檢查起動(dòng)機(jī)是否正常，如果不正常則更換。

4、故障排除過(guò)程

檢查檢查了相關(guān)的繼電器和保險(xiǎn)絲后都無(wú)任何問(wèn)題，進(jìn)而檢查通往ECU的啟動(dòng)信號(hào)為12V和6V都在正常的范圍。在檢查通往防盜電腦的信號(hào)的時(shí)候也有電到，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU也有信號(hào)給防盜ECU ，在檢查起動(dòng)機(jī)的搭鐵和啟動(dòng)機(jī)的好換時(shí)發(fā)現(xiàn)均正常。檢查的結(jié)果是相關(guān)的電路和信號(hào)均正常，現(xiàn)在唯一的點(diǎn)就在于防盜電腦有沒(méi)有給防盜繼電器斷電，如果不給防盜繼電器斷電的話，那么防盜繼電器觸點(diǎn)就一直處在斷開(kāi)位置，啟動(dòng)繼電器也就無(wú)法閉合，所以檢查防盜繼電器無(wú)論在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ST檔位還是在IG檔位，防盜繼電器的觸點(diǎn)一直處于斷開(kāi)狀態(tài)（防盜繼電器是常閉繼電器），還是懷疑是防盜繼電器的問(wèn)題，更換防盜繼電器后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還是存在，說(shuō)明防盜繼電器的的線圈端子一直處于通電狀態(tài)，試著拔掉了ECU-IG的保險(xiǎn)絲后，啟動(dòng)正常，所以斷定是防盜繼電器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的任何檔位都不給防盜繼電器斷電，使得起動(dòng)機(jī)無(wú)法工作，更換防盜電腦后啟動(dòng)正常。

通過(guò)這個(gè)案例介紹了防盜系統(tǒng)的控制原理及檢修的方法，轎車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)大多數(shù)已經(jīng)由防盜系統(tǒng)控制，如果防盜系統(tǒng)出故障或者防盜系統(tǒng)不具備啟動(dòng)條件再或者愛(ài)車(chē)被人盜竊的時(shí)候，防盜系統(tǒng)不會(huì)給起動(dòng)機(jī)供電，那么在啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候起動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何的反應(yīng)。

那么要是電控發(fā)動(dòng)機(jī)別的部分出問(wèn)題了該如何檢查和排除呢，其實(shí)維修工就是汽車(chē)醫(yī)生,診斷汽車(chē)病情還是最根本的職責(zé)，如果能判斷出汽車(chē)出了什么毛病哪里的問(wèn)題，維修起來(lái)就簡(jiǎn)單很多，但是很多人在維修過(guò)程中不知道怎么診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，首先大家都知道的發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分故障多見(jiàn)于傳感器、執(zhí)行器和接線口部件，很少出現(xiàn)在控制單元，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)其他部分故障引發(fā)的故障，所以故障原因較復(fù)雜，診斷的難易也不一樣。下面說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分的診斷思路：

4.1先外面后里面

當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，先檢查車(chē)外部有無(wú)異樣，排除別的部位故障引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分的故障（比如漏水、漏油）。

4.2先簡(jiǎn)單后復(fù)雜

針對(duì)故障的該故障的電路進(jìn)行分析，先從最簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)絲繼電器查起，在逐步深入到線束的連接部位有無(wú)松動(dòng)，斷裂，損傷，各傳感器和執(zhí)行器有無(wú)明顯的損傷。在摸摸線束有無(wú)異常溫度，在聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響、有無(wú)漏氣聲等等。通過(guò)直觀的方法找出一些較為明顯的問(wèn)題。

4.3讀取故障碼

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái)的時(shí)候，常常人們把讀取故障碼是放在第一位的，因?yàn)樽x取故障碼后大部分故障可以快速的鎖定故障的大概范圍，可以極大的簡(jiǎn)化故障原因的范圍。如果維修完故障碼的故障后，故障現(xiàn)象還是存在的話，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他可能的故障部分進(jìn)行檢查。

4.4先常見(jiàn)后陌生

發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因可能會(huì)有很多原因，如果在無(wú)法判斷故障的具體范圍的時(shí)候，先檢查引起故障的常見(jiàn)部位進(jìn)行檢查，如果還是沒(méi)有找出故障點(diǎn)的話，在對(duì)其他不常見(jiàn)的故障部位進(jìn)行檢查，這樣檢查往往可以快速的找出故障點(diǎn)，起到事半功倍的效果。

4.5進(jìn)行換件法檢查

修車(chē)的時(shí)候可能需要測(cè)量某個(gè)傳感器的電壓或者電阻等問(wèn)題很困擾維修工，因?yàn)闆](méi)有具體這款車(chē)的數(shù)據(jù)資料，也會(huì)大大增加修車(chē)的工時(shí)，這個(gè)時(shí)候不防可以采用換取新件的方法。但是這種方法常常會(huì)使得備件會(huì)很困難，所以這種修法常見(jiàn)在有備件的維修廠或者是 4S店。也可以自己制作一些檢測(cè)用的接頭準(zhǔn)備一些易損壞的配件。

針對(duì)每一種故障現(xiàn)象，都有可能很多種原因，真正的吧故障原因找出來(lái)，需要熟練地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及電子控制系統(tǒng)的工作原理，全面了解和掌握電子控制單元的功用及引腳的技術(shù)參數(shù)、各傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理、以及傳感器損壞時(shí)的故障特征、全車(chē)電路的布局及走向。

通過(guò)上述的講解說(shuō)明，維修工種是理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的工作，缺一方面都會(huì)導(dǎo)致故障診斷的難度增加，所以通過(guò)上述的簡(jiǎn)單的講解使得維修的工作變得簡(jiǎn)單、思路更加明確。

[1] 王盛良.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)與檢修[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013.

[2] 郭瑞蓮.汽車(chē)電控系統(tǒng)原理與故障分析[M].北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社,2010.

[3] 康國(guó)初.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修[M].北京:北京交通大學(xué)出版社, 2012.

[4] 戴強(qiáng).汽車(chē)故障診斷技術(shù)[M].北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2009.

TOYOTA corolla anti-theft fault led to the engine cannot be started

Liu Jianfeng
（Guangdong science and Technology Vocational and technical school, Guangdong Guangzhou 510500）

through a corolla 1zr engine can not start, start key starter no response, real vehicle fault exclusion is to determine the fault alarm system, the replacement of the anti-theft computer troubleshooting, according to troubleshooting the fault master starter control system principle and troubleshooting methods.

starter; anti-theft system; circuit; gear switch

劉建峰，就職于廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

U472.4

A

1671-7988 （2016）06-158-03