普利司通更新垃圾運輸車用奔達(dá)可翻新胎面

美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》（www.moderntiredealer.com）2016年6月7日報道：

普利司通美洲公司已經(jīng)推出新奔達(dá)可BRM3翻新胎面（見圖1），其采用了專利技術(shù)膠料和先進的胎面設(shè)計，可使長期磨耗性能、耐久性能和牽引性能得到平衡。

圖1 奔達(dá)可BRM3翻新輪胎

奔達(dá)可BRM3翻新胎面是為垃圾產(chǎn)業(yè)用全輪位輪胎設(shè)計的。

普利司通商業(yè)集團負(fù)責(zé)營銷奔達(dá)可產(chǎn)品的經(jīng)理Ben Rosenblum說：“普利司通將繼續(xù)投資研究翻新輪胎解決方案，以便僅用新輪胎成本的一小部分來優(yōu)化輪胎管理項目。奔達(dá)可BRM3翻新胎面是奔達(dá)可推出的最耐磨的垃圾運輸業(yè)用胎面，同時具有垃圾運輸公司所要求的滿足其車隊日常需求的牽引和耐久性能。奔達(dá)可是美國最大的垃圾運輸車隊選擇的翻新商，我們將繼續(xù)擴展產(chǎn)品組合，以更好地服務(wù)于客戶的需求。”

BRM3翻新胎面的主要特點包括：一種采用專利技術(shù)的抗刮擦膠料，有助于延長使用壽命；胎肩有助于抵御垃圾運輸中常見的頻繁扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向?qū)е碌膿p壞；中央深溝設(shè)計可以提高牽引力；胎肩刀槽花紋有助于加強濕滑路面上的抓著力。

奔達(dá)可BRM3翻新胎面是專門為垃圾運輸車隊開發(fā)的，致力于降低行駛成本或者減少駕駛員時間成本。普利司通聲稱，與上一代產(chǎn)品相比，BRM3翻新胎面有重大改進，包括濕路面制動牽引性能比BRM2胎面花紋提高20%以上，磨耗壽命比BRM胎面花紋延長20%以上。

普利司通豪華載重輪胎可以多次翻新，從而使車隊運營更可持續(xù)。自1957年以來，奔達(dá)可翻新工藝估計翻新了3億條輪胎，節(jié)省燃油151.4億L（40億加侖）以上，同時也幫助車隊客戶降低了運營成本。

胎面花紋深度為20.64 mm（26/32英寸）的BRM3翻新胎面已經(jīng)上市，可以在遍布美國和加拿大各地的奔達(dá)可經(jīng)銷商處購買。