居住區室外消防通道園林化分析
——以杭州市為例

朱宏佼

(浙江農林大學園林學院，浙江 杭州 311300)

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居住區室外消防通道園林化分析
——以杭州市為例

朱宏佼

(浙江農林大學園林學院，浙江 杭州 311300)

摘要：對室外消防通道進行園林化設計能營造優美的居住區環境，提升居住區的品質。今以杭州市28個居住區為例，對居住區室外消防通道園林化的手法、植物種植種類、植物種植方式、常用鋪裝材料進行了具體分析。居住區室外消防通道園林化可采用廣場結合園林化、公園結合園林化、中心噴泉結合園林化、窄道化、中心軟化、草坪融合化、邊緣不規則化、道路景觀化等處理手法，室外消防通道園林化的設計要將植物與道路、建筑三者相結合，并注意道路鋪裝、綠化景觀、道路形式等多種元素的結合。

關鍵詞：居住區；室外消防通道；園林化

隨著社會經濟建設的迅速發展及人民生活水平的提高，人們對居住區園林景觀的營造也越來越重視。室外消防通道是供外部消防車通過的道路，又稱消防車道。結合消防車道的功能要求，運用園林設計的方式將消防通道進行美化、隱形、弱化邊緣、軟化、同化，不僅能解決消防車道生硬單調的問題，同時能提高居住區的綠化覆蓋率。因此，室外消防通道的園林化設計已逐漸成為人們關注的焦點。

1室外消防通道園林化的手法分析

本文調查了杭州市西湖區、拱墅區、上城區、下城區、蕭山區、余杭區不同建筑年代的小區共28個。重點是對居住區室外消防通道園林化的方式進行調研。調研結果見表1。

從調研的結果看，杭州居住區室外消防通道園林化主要有兩種。

1.1利用功能性空間弱化室外消防通道

將消防車道和功能性空間景觀結合在一起，讓消防車道成為整體景觀設計的一部分，解決了消防車道過于生硬的問題。這種方式主要有廣場結合園林化、公園結合園林化、中心噴泉結合園林化三種處理手法。

一是廣場結合園林化。將室外消防通道與廣場景觀、園林景觀三者結合在一起，綜合考慮隱形化和美化的需求，并加入綠化的元素，這使得室外消防通道變得更加自然、有趣。

如閑林山水小區將室外消防通道與小區廣場相結合(圖1)。小區廣場作為主要活動區域，廣場周邊進行植物配置。竹海水韻小區的室外消防通道由不同類型的鋪裝構成，并與廣場相連，廣場主要供人們休息、聚集之用。廣場的植物種植采用草坪和花境相結合的方式(圖2)。這種類型的消防車道不單單緩解了室外消防通道的生硬感，還增加了綠化面積以及居民活動場地的面積。

表1　調研的居住區以及其建筑年代

圖1　閑林山水室外消防通道

二是公園結合園林化。將室外消防通道與公園結合在一起，公園是作為自然觀賞區和供公眾休息游玩的公共區域。公園比廣場更加注重植物的造景，因此公園結合園林化的室外消防通道更加靈動。如西城美墅的室外消防通道與居住區中心花園相結合，猶如漫步在自然的森林中(圖3)。公園植物配置方面做得十分精巧，其色彩、層次的搭配以及水系的加入都將消防車道融入自然。

圖2　竹海水韻室外消防通道

圖3　西城美墅的室外消防通道

三是中心噴泉結合園林化。將室外消防通道與中心噴泉結合，緩解了消防車道的突兀感，同時在噴泉的設計上也與綠化相結合。如新明半島小區的室外消防通道與中心噴泉景觀結合在一起，流動的水與靜態的植物形成了一種動與靜相結合之美(圖4)。植物配置以草本居多，在噴泉中心種植大樹，宛若噴泉在樹林當中，消防車道的單調突兀感就被弱化了。東海·閑湖城小區也是采用室外消防通道與中心綠化噴泉相結合的方式，噴泉、綠化、道路很好地融合在一起，已經成為居住區的一個特色景觀，見圖5。

圖4　新明半島室外消防通道

圖5　東海·閑湖城

1.2利用綠化弱化室外消防通道

直接采用綠化修飾和軟化室外消防車道。這種方式有窄道化、中心軟化、草坪融合化、邊緣不規則化、道路景觀化五種具體的處理手法。

一是窄道化。室外消防車道必須是4 m寬以上的道路，用草皮收窄道路成人行道路，是軟化消防車道最簡單的設計。如東海·閑湖城小區就采用了窄道化的處理手法，將室外消防通道作為人行道。同時當消防車需要進入時，由于路邊留有一定寬度的草坪，消防車還是可以自由的出入(圖6)。

二是中心軟化。在室外消防通道的中心軸線，種植低矮植物或草皮，既不會影響消防車車輪的行駛，又美化、軟化了消防車道。如金田花園的室外消防通道的中心線種植了低矮的灌木以及一些草本花卉，消防車道可以分隔成兩旁不同行駛的道路。這種設計方式多見于年代稍遠的老式居住區。雖然沒有很復雜的處理方式，但卻十分實用和美觀。見圖7。

圖6　東海·閑湖城室外消防通道

圖7　金田花園室外消防通道

三是草坪融合化。將室外消防通道設置為草坪，在不使用的時候作為景觀活動場地，在需要使用的時候作為消防車道。如丁香公寓室外消防通道就是采用草坡融合化，在平時可以作為很好的活動場地(圖8)。

圖8　丁香公寓室外消防通道

四是邊緣不規則化。對室外消防通道的邊緣進行不規則設計，使道路富有變化。但在邊緣變化的過程中要特別注意不能影響正常消防安全作用。邊緣不規則化還可以將邊緣進行坡度的處理。如紫金文苑的室外消防通道邊緣進行了不規則化，可以看出一點小小的變化會給人帶來不一樣的感覺，使消防車道更富有趣味性(圖9)。和苑小區室外消防通道的邊緣作了坡度處理，坡度采用石質材料，同時在石質材料的縫隙中種植草皮。這種處理手法使消防車道顯得更為有趣，同時也增加了小區的綠化覆蓋率(圖10)。

圖9　紫金文苑的室外消防通道

圖10　和苑小區的室外消防通道

五是道路景觀化。這是很多當代居住區采用的手法，將室外消防通道設計與路旁綠化的設計聯系起來，形成整體的道路景觀。如楓華府第小區，將室外消防通道與景觀很好地結合在了一起，消防車道也成為了景觀的一部分，特別是石質元素的加入更加提升了居住區整體的品味(圖11)。

圖11　楓華府第的室外消防通道

2室外消防通道園林化的植物種植種類分析

居住區室外消防通道園林化的植物首先要做到不影響消防要求。這與消防通道園林化的方式密切相關，如采用中心軟化方式，那么中心的植物就不能過于高大而導致視線遮擋。其次，園林化消防車道的植物要充分體現地方特征和基地的自然特點。最后還要考慮建筑的風格，要將植物與道路、建筑三者相結合來進行統籌設計。園林化的手法和植物種植種類分析見表2。

表2　園林化的手法和植物種植種類分析

3室外消防通道園林化的植物種植方式分析

植物的種植方式與所處的環境是息息相關的。例如，植物所處環境是硬質的建筑空間還是自然的休閑環境；是寬闊的廣場還是擁擠的樓群；是旱地花園還是水景園；是公共綠地還是私家庭園等。不同的環境空間對植物的設計有著不同的要求，只有充分理解環境的特點，植物的設計才能或大氣或精致、或規則或自然、或個性或隨和。另外，還要明白特定環境中植物所要扮演的角色是景觀中的主角還是用來烘托氣氛、襯托主景的配角；是要發揮其某方面特定的功能還是純粹的美化作用等，這些都決定著如何去利用植物，如何進行植物與植物之間、植物與建筑之間、植物與周圍空間的合理配置。

室外消防通道園林化的植物種植方式也需要考慮到它所處的環境，同時需要考慮到園林化所要創造的景觀來選擇種植方式，主要有以下幾種種植方式。

1)列植：為固定行列栽植方式，如列兵排列一線，多用于綠化弱化室外消防通道園林化的手法中。

2)叢植：叢植是以3～10株同種或幾種植物組合在一起的種植方式，這是一種自然式園林中要求較高、藝術性較強的種植方式，多用于空間結合植物弱化室外消防通道園林化的手法中。

3)片植：指較大面積地同植一種樹木，喬木、灌木都能應用，多用于空間結合植物弱化室外消防通道園林化和綠化弱化室外消防通道園林化的手法中。

4)群植：是將植物作為一個類別群體種植，通常數量較大，十幾株至幾十株不等，甚至更多，以更加突出群體美，增強群體的感染力，突出人造景觀的意境，適合大面積場所的布置、植物園的建造，多用于空間結合植物弱化室外消防通道園林化的手法中。

5)混植：即兩種以上的樹種混合栽培的方式，但要求條理有序、自然美觀，不能有凌亂感，多用于綠化弱化室外消防通道園林化的手法中。

4室外消防通道園林化常用鋪裝材料分析

居住區是城市的有機組成部分，室外消防通道園林化的鋪地作為居住空間的一個界面，它不僅為人們提供了一個舒適的游覽條件，還可以作為景觀的一部分。采用精心設計的鋪裝，使其與消防車道和周邊環境相融合，可以提升居住區的環境品質，讓人們對居住區留下深刻的印象。在園林化中常用的鋪裝材料有：石材、磚鋪、礫石、混凝土。

1)石材：石材包括花崗巖、大理石、鐵平石、砂巖等，要真正做到風格上的匹配并不簡單，選擇合適的材料是最行之有效的一種方法。在所有鋪裝中，石材是最自然的一種。

2)磚鋪：磚鋪地面不但色彩繁多，而且形狀規格也各不相同，因此形式風格也多種多樣。作為戶外鋪裝材料，磚具有很多優點。

3)礫石：礫石鋪成的道路不僅干爽、穩固、堅實，而且與周圍的植物也能很好的結合。

4)混凝土：混凝土雖然缺少天然石材的情調，但是它造價低廉，鋪設簡單，而且具有很強的可塑性，可根據需要制作成各種形狀。

5結語

總之，室外消防通道的設置對居住區整體環境和居住區整體品質的影響都是顯著的，在進行園林化設計的過程中要綜合考慮道路形式、道路鋪裝、植物種類、植物造景等因素。園林化的消防車道首先要滿足消防安全的需要，在滿足消防安全需要的前提下，可以采用空間結合植物弱化室外消防通道、綠化弱化室外消防通道的方式來營造優美的居住區環境，同時提升居住區的品質。

收稿日期：2016-01-05

作者簡介：朱宏佼(1989—)，女，浙江杭州人，碩士在讀。

中圖分類號：TU986.2

文獻標志碼：B

文章編號：1008-3707(2016)03-0001-05

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