基于視覺景觀風貌分析的規(guī)劃控制指標制定
——以南沙自貿區(qū)門戶地塊規(guī)劃控制指標研究為例

文/何廣亮 廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院 廣東廣州 510060

基于視覺景觀風貌分析的規(guī)劃控制指標制定
——以南沙自貿區(qū)門戶地塊規(guī)劃控制指標研究為例

文/何廣亮 廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院 廣東廣州 510060

控制性詳細規(guī)劃在我國城市規(guī)劃編制體系中是一個管理與實施的關鍵性規(guī)劃層次。作為控制性詳細規(guī)劃核心的規(guī)劃控制指標更是規(guī)劃管理的直接依據(jù)，是控規(guī)編制的重點。對于城市重點區(qū)域的指標制定，還要考慮對區(qū)域景觀風貌的影響。本文從視覺分析的原理入手，以廣州南沙自貿區(qū)門戶地塊規(guī)劃控制指標研究為例，把景觀園林學常用的景觀風貌分析手法和原理應用到控制性詳細規(guī)劃階段，對規(guī)劃控制指標的制定起到輔助作用，以期能有助于提高規(guī)劃指標制定的科學性。

視覺景觀；風貌分析；控制指標

1.引言

現(xiàn)行控制性詳細規(guī)劃編制及指標體系的確立已相當成熟，但隨著城市發(fā)展和規(guī)劃理念的不斷更新，針對這些控制指標制定的研究顯得愈發(fā)重要。其中規(guī)劃控制指標體系中建筑控高、建筑密度等指標會對城市風貌構成重要影響，因此需要引入視覺分析的方法進行分析研究。

2.視覺景觀風貌分析的內涵

2.1 最適視域與視覺分析

平面構成是現(xiàn)代視覺傳達藝術的基礎理論，是將點線面元素按照一定的規(guī)律，進行排列、組合，產生出無窮變化的圖形，給人特殊的視覺效果，視覺分析包括三大要素：

視點：指觀察者自身眼睛位置。視點的高低、遠近變化，都會影響物體透視。

視線：指視點和被觀察物體所連接的直線。

視域：指觀察者向前觀看時眼睛所看到的范圍。這個范圍由視點射出去的無數(shù)條視線所形成一個圓錐體，其底部的范圍就稱為視域。

醫(yī)學研究表明，在保持平視的情況下，人能看清景物的垂直視角為26°～30°，水平視角約為45°～60°。以此視域形成的景觀清晰而平和，稱為最適視域。所有視覺分析均是基于此視域范圍研究。

2.2 景觀風貌與視覺分析

視覺分析是一種基于人眼觀察能力和習慣的分析方法，是景觀園林學和地理學研究的常用方法之一。基于人眼視覺感知的技術研究手段，能銜接風貌體驗者與風貌要素之間的關系。此外，視覺景觀風貌分析具有融合定性分析與定量分析的特點。近年來，很多學者探究視覺分析在建筑與城市設計中的相關應用，但目前針對控規(guī)階段的視覺分析研究和應用尚不成熟，仍需進一步探索。

3.規(guī)劃控制指標

根據(jù)《廣東省城市控制性詳細規(guī)劃編制指引（試行）》要求，控規(guī)的規(guī)劃控制必須反映各地塊的全部強制性內容，主要包括：用地面積、土地使用性質代碼、土地使用性質、地面以上總建筑面積、綠地率、建筑限高、建筑密度、公服和市政設施用地種類、規(guī)模等。

土地使用性質、容積率、建筑總面積等指標可通過上層次規(guī)劃分析、功能分析、經濟測算等方法推導，綠化率、公服設施種類及規(guī)模可參照《廣州市城鄉(xiāng)技術規(guī)定》推導。而建筑限高及相應的建筑密度指標則具有不確定性，鑒于其對城市重點地區(qū)風貌具有較大影響，本研究嘗試通過引入視覺景觀風貌分析，幫助合理推導地塊的建筑限高及建筑密度指標。

4.案例：南沙新區(qū)自貿區(qū)門戶地塊控規(guī)指標研究

4.1 背景概況

項目研究地塊位于中國（廣東）自貿區(qū)南沙片區(qū)入口東側，是南沙新區(qū)的門戶（萬洲大橋入口），具有十分重要的城市區(qū)位。同時，研究地塊東部為大山乸，是南沙新區(qū)自然風貌較好的地區(qū)。根據(jù)相關規(guī)劃、項目開發(fā)意向及前期經濟測算，可作為商業(yè)用地或商業(yè)兼容居住用地，容積率2.8，建筑限高及建筑密度指標則需通過研究論證確定。

4.2 研究方法

研究通過對區(qū)域內主要觀察者分析，確定視高和觀察路線，通過可視范圍分析，確定主要視點，并對主要視點進行情景模擬，判斷各種建筑限高下對區(qū)域景觀風貌的影響，最終確定規(guī)劃指標及提出下層次規(guī)劃建議。（圖1）

圖1研究方法思路示意圖

4.3 確定視高與觀察路徑

通過對區(qū)域交通分析，可以確定，該地塊建筑影響自西向東的車行觀察者觀賞大山乸風貌，而主要觀察路徑為萬洲大橋西往東車道。（由于該道路為城市快速路，人行觀察者不是主要觀察人群）。經過該路段日間車流量采樣分析［轎車（5-7座）占74.5%、客車占17.2%，其他車輛（工程車等）占8.3%］確定，因此確定主要視高為1.3m和1.9m（轎車、大巴的視高）。

4.4 確定主要研究視點

確定觀察路線后，利用Arcgis可視域分析技術，分析沿該觀察路徑可視大山乸山體面積，在此基礎上確定4個具有代表性的典型視點。（圖2）

圖2可視域分析圖

4.5 視點景觀風貌分析

確定視點后，利用Sketchup軟體，建立區(qū)域各的實景模型，選取建筑限高60m、建筑密度40%，建筑限高80m、建筑密度30%，建筑限高100m、建筑密度25%作為三種指標情景，分析在這3種情況指標控制下，項目開發(fā)前后，城市景觀風貌的變化，進而得出該指標對城市景觀風貌的影響程度。（評判項目對城市風貌的判斷主要有：對山體遮擋程度、是否有一定面積的視線通廊及建筑天際線情況），（圖3）

圖3景觀風貌分析評價標準圖示

以高度建筑限高60m、建筑密度40%，及建筑限高100m，建筑密度25%兩組數(shù)據(jù)在視點B和視點C情況為例：

1）視點B：在Sketchup軟體中設置視高1.3m（示例僅以轎車為主要觀察人群）、視角（最適視域）55°，觀察分析該視點對風貌構成影響的要素，并分析這兩種指標下項目開發(fā)對現(xiàn)有風貌的影響：在此視點下，由于視域較大，視距較遠，項目可視面積在整個視域所占比例較少，相對而言，現(xiàn)狀建筑對景觀風貌影響更大。因此可以判定，該視點下該項目地塊并非對風貌構成影響的主要因素，各情景下風貌影響均較小。（圖4）

圖4視點B視覺景觀風貌分析圖示

2）視點C：在此視點下，視域范圍內，開發(fā)項目對背景大山乸存在直接遮擋作用，因此，對景觀風貌影響最大的因素。通過Ecotect軟體計算視線遮擋面積，并在Sketchup軟體中觀察視線通廊及天際線情況，從而量化對景觀風貌的影響程度：

·建筑控高60m，建筑密度40%的情況下，山體遮擋率為38.7%，留出山體的視線通廊1條，主要遮擋中部最高峰山體。建筑天際線較平直。

·建筑控高100m，建筑密度25%的情況向，山體遮擋率為31.2%，留出視線通廊4條，主要遮擋北部次高峰山體。建筑天際線出現(xiàn)一定變化走勢。（圖5）

圖5視點C視覺景觀風貌分析圖示

4.6 指標確定與下層次規(guī)劃建議

通過對上述幾組數(shù)據(jù)的情景分析，推導得出在地塊控高100m，建筑密度25%的情景下，對大山乸遮擋面積最少，留出視線通廊較多，天際線變化較豐富，因此確定該地塊建筑控高≤100m，建筑密度≤25%。

通過視覺景觀風貌分析，可以得出，地塊北部區(qū)域是對景觀風貌影響較小的區(qū)域，因此建議下層次規(guī)劃應細化控高限制，以形成自北向南高度逐漸降低的建筑空間布局。（圖6）

圖6下層次規(guī)劃建議圖示

結語：

本文以南沙萬洲橋頭地塊控規(guī)指標研究為例，應用視覺景觀分析輔助建筑控高及相應的建筑密度指標確定，研究過程重點有：1通過現(xiàn)狀交通數(shù)據(jù)采集及運用GIS可視域分析確定研究的觀察路線、視高及視點；2運用情景分析法借助Sketchup軟體構建各種控制指標下項目開發(fā)情況模型；3借助Ecotect軟體量化分析項目對景觀風貌的影響。

本文提出在城市風貌重點地區(qū)規(guī)劃控制指標制定研究中引入視覺景觀分析方法，提高規(guī)劃控制指標的科學性，是本文的創(chuàng)新之處。可視化分析技術應用于輔助規(guī)劃指標決策，可直觀地幫助規(guī)劃編制者和決策者直觀判讀指標的合理性，從而做出更科學的判斷，這可以是今后深入探討的一個方向。

［1］袁青.基于視覺分析的大地景觀風貌優(yōu)化策略［J］.地理研究，2014，12.

［2］曾舒懷.城市設計中視線分析的控制方法與應用研究［J］.南方建筑，2009.

［3］蔡瀛.控制性詳細規(guī)劃編制的探索與創(chuàng)新—《廣東省城市控制性詳細規(guī)劃編制指引》解析［J］.城市規(guī)劃，2007.