焦杖子隧道淺埋段蓋挖法開挖及初支施工技術(shù)

盧國權(quán)

（河北省高速公路承秦管理處，河北，秦皇島 066100）

焦杖子隧道淺埋段蓋挖法開挖及初支施工技術(shù)

盧國權(quán)

（河北省高速公路承秦管理處，河北，秦皇島 066100）

結(jié)合隧道淺埋段對(duì)蓋挖法開挖施工和初期支護(hù)施工方案進(jìn)行了介紹，實(shí)踐證明，該方法節(jié)省投資，縮短工期，保護(hù)環(huán)境。

淺埋隧道；蓋挖法；施工技術(shù)

1 工程概況

1.1 工程概況

焦杖子隧道位于河北省承秦高速公路秦皇島段的青龍滿族自治縣境內(nèi)，隧道由多條沖溝下部穿過，溝谷多成“V”型，隧道洞身左線 LK132+378～LK132+400段 22m及右線RK132+382～RK132+418段36m，基巖為下元古界桲羅臺(tái)組與褚杖子組并層，巖性以二云變粒巖和黑云變粒巖，全風(fēng)化至強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，穩(wěn)定性差，易坍塌、掉塊，屬于V級(jí)圍巖淺埋段，采用一般暗洞開挖時(shí)洞頂圍巖易發(fā)生大變形或塌落危險(xiǎn)，故綜合考慮采用蓋挖法施工。

1.2 方案

1)按新奧法組織實(shí)施，遵循“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的基本原則，綜合考慮采用蓋挖法施工，上臺(tái)階4.5m采用明挖，對(duì)臨時(shí)開挖進(jìn)行錨噴防護(hù)，施作護(hù)拱，分層回填漿砌片石、碎石土等回復(fù)原有地形。下臺(tái)階部分預(yù)留核心土法進(jìn)行暗洞開挖。

2）緊跟下臺(tái)階部分圍巖進(jìn)行超前注漿加固及錨桿支護(hù)等初期支護(hù)措施，改善圍巖力學(xué)性質(zhì)、提高巖體自承能力。

3）加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)施作仰拱、二次襯砌結(jié)構(gòu)。

4）根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，確定預(yù)留變形量15cm。

1.3 工程地質(zhì)情況

洞頂淺埋處表面為粉質(zhì)黏土及碎石，最小埋深約1m，地表地勢(shì)較為陡峭，形成自然沖溝；……