連續梁橋掛籃施工的關鍵技術

楊　穎

(福建省第一公路工程公司，福建 泉州　362000)

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連續梁橋掛籃施工的關鍵技術

楊穎

(福建省第一公路工程公司，福建 泉州362000)

摘要：基于當前連續梁橋施工過程中存在的問題，文章以某工程應用掛籃施工技術過程為例，分析了掛籃施工技術在實際工程的應用方法。結果表明，要想提高橋梁掛籃施工質量，要對工作臺設置、掛籃行走方式以及掛籃施工工藝等關鍵內容進行技術控制。

關鍵詞：橋梁工程；掛籃施工技術；連續梁橋施工

1工程概況

某工程是跨線連續性橋梁，所采用的結構形式是三跨單箱單室的截面。其跨徑的組合參數是50.96 m，55 m，50.96 m，箱梁的頂寬和底寬分別是14.75 m和7.75 m。對于橋梁的邊跨直線段采用的是鋼管支架現澆，中跨合攏段采用的是吊籃現澆，其他跨則全部采用掛籃懸澆。

2掛籃施工技術在連續梁橋施工中的應用方法

2.1工作臺設置

該工程把施工完成的其中一個橋段作為支撐點，將其桁架、底模系統以及主梁系統設置成工作平臺。由于這一橋梁工程所處的流域水位較高，因而，在墩柱頂部設計了臨時固接結構(臨時錨固墊塊)，不僅在一定程度上增加了連續梁橋結構施工的穩定性，還對橋墩頂部起到了臨時的固結作用。

2.2掛籃施工工藝

首先，要將對稱的兩只掛籃拼接在設置的工作臺上。其次，為側面模板和底層模板提供支撐。最后，進行鋼筋的綁扎以及混凝土的澆筑施工。對于懸臂灌注的施工工藝，要按照相關的順序流程進行安裝施工。第一步，安裝掛籃的下滑道，并將組裝好的掛籃三腳架和橫梁拼接到工作臺的節段位置上。第二步，對安裝在工作臺節段位置上的吊桿、衡量和外模滑梁進行錨固。具體過程為，將底模工作臺吊掛在外模的桁架上，并通過滑梁把外模平臺和底模平臺移動到下一段橋梁節段位置。此過程中，應按照施工工藝流程將掛籃底模進行前后吊掛。對于臨時解除的掛籃底模平臺與外側模的連接過程，要檢查其吊掛系統和錨固系統以保證掛籃施工技術應用的安全穩定性。當發現問題存在后，要根據實際連續梁橋的情況來調整底模和側面的高程，從而保證其結構安全穩定性。例如，根據實際的問題情況，把模板鋼筋和底板鋼筋進行綁扎牢固，并通過安裝固定波紋管、固定豎向應力以及定位網來輔助其掛籃技術應用。第三步，在豎向的預應力鋼筋頂部安裝上壓漿管設備，并在灌注前控制好混凝土材料的性能質量是否滿足橋梁施工要求。當確定混凝土能夠滿足施工要求后，就可以在縱向與橫向的預應力作用下進行張拉施工和混凝土的壓漿工作。第四步，當連續梁橋的各個構件安裝完畢并實現橋身合攏后，再進行豎向的預應力筋張拉施工。

2.3掛籃行走方式

先要拆除掛籃的外模結構，并利用鋼絲繩將底模平臺的后橫梁以及掛籃外模結構進行臨時搭建連接。然后在對脫開的掛籃內模導梁錨固部分進行處理，并將其落下的底模平臺只保持臨時連接后橫梁。與此同時，通過掛籃的吊帶將其懸掛在前上的橫梁上以此來鋪設下滑道。當掛籃的后錨固解除完畢后，連續橋梁的桁架就可以進行移動。具體來說，主梁與內梁和外模板能夠保持同步前移。而后，就可以連接掛籃構件與后錨固筋，進而實現連接。此外，還要將掛籃結構的底模平臺吊帶進行合理安裝，這是保證其具有一定牢固性的有效方式。在實際的操作過程中，要根據實際情況對吊帶高度進行適當的調整，進而確保前端的標高滿足梁橋設計的要求。在固定好掛籃的外側模后，還要對吊點和內模導梁進行適當的錨固。具體施工過程為，將后吊點松開，使其移動到下一節段的后錨固位置上。然后將側模的標高和內模的標高進行調節，這一過程需要利用到32 t的千斤頂對后吊桿進行錨固。至此，懸臂灌注法的掛籃就可以根據上述行走方式進行重復施工，直到連續性橋梁的全部施工任務完成。

2.4施工質量控制

為了使質量達到要求，這一項目把每個階段分為底板、腹板和頂板。然后再進行兩次澆筑，并利用水箱法來消除后澆筑所導致的掛籃變形。在橋梁的第一段施工完成后，利用全站儀將箱梁中的線點設置在第一節上，同時在未施工塊段把兩側的橋墩設置箱梁的中心點，然后再進行適當的聯測，這是將測量中心點之間的誤差控制在合理范圍內的有效方法。具體梁端的施工標準如表1所示。與此同時，還避免了其發生偏移或是下沉等危害。在上一節段標高或者中線發生偏移需要進行調整時，安裝模板時需要進行綜合調整。對預應力管道進行安裝的過程中保證其緊密連接，并在管道中設置塑料內襯管。結合設計要求，首先合攏邊跨，并對四條臨時拉索進行預張拉。進行體系轉化時，需要接觸臨時固結，并適當進行重壓。除此之外，當混凝土和混凝土結構上澆水或者鋪土工布，就需要降低混凝土散熱速度，并進行充分保濕，以防止出現裂縫。與此同時，在潮濕的環境下，有效的減少了混凝土以及混凝土機構中的水分散失，避免產生干裂縫。

表1　懸梁澆筑梁端的施工標準

3掛籃施工技術在連續梁橋施工中的優勢

(1)由于掛籃施工時受力情況和成橋后的結構受力比較接近，因此預應力混凝土連續梁橋的結構受力狀態有力于懸臂施工。施工時預應力筋的張拉狀態既是施工的臨時需要，同時也是成橋后的結構受力筋；(2)無支架施工時，它比較適用于條件苛刻的地方，如深山之間、河域較為寬廣、有通航要求的地方建設橋梁以及在城市中架立交橋的時候，懸掛現澆技術不需要占用橋下方的資源，在不影響橋下交通的情況下完成整個架橋的施工；(3)有利于節省施工的費用降低工程造價。掛籃的結構簡單、成本較低，逐段澆筑混凝土不需要大型的吊裝設備；(4)有利于施工作業加快施工的進度。對于每個階段的施工均在掛籃中進行，施工受環境影響交下，可以保證施工過程的連續性，同時每墩至少有兩個工作嗎同時作業，幾個墩可以同時施工，各個作業面之間互不干擾，從而提升了施工速度，對施工進度有利；(5)有利于變高度箱梁的施工。由于采用分段施工，便于梁體設計成變高度構架梁，從而可以使預應力混凝土連續梁橋的結構設計千姿百態，能建設出各種造型美觀的橋梁。掛籃施工技術適合于梁的上翼緣承受拉應力的橋梁形式，除預應力混凝土連續梁以外，預應力混凝土懸臂梁、連續剛構、斜拉橋等都有廣泛的應用。

參考文獻：

[1]喻文遠.掛籃施工技術在連續梁橋施工中的應用[J].黑龍江交通科技,2014,(10):148-150.

[2]陳東生.掛籃施工技術在連續梁橋施工中的應用[J].交通世界(運輸.車輛),2015,(6):94-95.

[3]張軍.淺析連續梁橋掛籃法施工技術的工程應用[J].四川建材,2011,(3):227-229.

收稿日期：2016-04-12

作者簡介：楊穎(1982-)，男，福建連城人，工程師，從事路橋施工工作。

中圖分類號：U445

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)06-0134-01