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淺談公路行業(yè)財務管理中信息化技術(shù)的運用

2016-08-11 11:04:10何敏
大科技 2016年16期
關(guān)鍵詞:公路財務財務管理

何敏

(十堰市公路管理局湖北 十堰 442000)

淺談公路行業(yè)財務管理中信息化技術(shù)的運用

何敏

(十堰市公路管理局湖北 十堰 442000)

本文從公路行業(yè)財務管理中信息化技術(shù)應用的現(xiàn)狀和存在的問題入手,剖析了公路行業(yè)財務管理中應用信息化技術(shù)的優(yōu)勢,并且論述了在公路行業(yè)財務管理中信息化技術(shù)的運用方法,希望為信息化財務管理研究提供參考,為實際的財務管理提供指導。

公路;財務;信息化

前言

隨著社會發(fā)展,我國公共財政體系逐漸建立,各部門預算、政府采購、國庫集中收付以及非稅收入收繳制度的逐漸完善和實施,這些財政體制的改革都對公路行業(yè)的財務管理提出了新的更高的要求,使公路投資、融資以及財務管理工作產(chǎn)生了新的考驗。為了準確地獲取以財務信息為主的管理信息,我們需要對行業(yè)內(nèi)部涉及的資源進行集中控制、管理和統(tǒng)籌配置,然后高效地對各種方案做出科學并且符合企業(yè)價值最有利的決策。另外我國近幾年來對公路建設投入加大,使得公路行業(yè)財務管理工作量不斷增加,而且工作內(nèi)容也越來越復雜。現(xiàn)如今,大部分省市的公路系統(tǒng)都難以對全部的公路行業(yè)財務信息實現(xiàn)完整的表達,所以這給公路行業(yè)財務信息的完整性和準確性造成了些許負擔。在尋求解決以上問題的過程中,信息化技術(shù)在公路行業(yè)財務管理工作中應運而生,并且發(fā)揮著越來越重要的作用。

1 公路行業(yè)財務管理中信息化的現(xiàn)狀和問題

1.1 公路行業(yè)財務管理中信息化的現(xiàn)狀

隨著公路建設投資力度的逐漸加強以及財政預算體制改革的不斷深入,人們對財務管理的能力要求也在提高。面對關(guān)聯(lián)程度不斷提高財務信息和越來越多的需要處理的數(shù)據(jù),現(xiàn)有的管理技術(shù)很難滿足公路行業(yè)財務管理的要求,使財務管理中暴露出的越來越多問題。現(xiàn)在財務管理信息化要從簡單的會計核算型提升為財務管理分析型甚至信息系統(tǒng)集成型,進而可以在單位的生產(chǎn)經(jīng)營和管理中提供信息集成以及決策支持功能[1]。另外,現(xiàn)在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)資金使難以支撐公路建設和養(yǎng)護的問題同樣突出,并且資金也很難跟上部門預算以及非稅收入的改革,特別是實施車船稅調(diào)整增值稅轉(zhuǎn)型和即將實施的燃油稅改革,這使得原來公路行業(yè)財務管理信息化系統(tǒng)的作用體現(xiàn)出一定的局限性,尤其是系統(tǒng)的分布式架構(gòu),信息集成滯后性同樣存在于本級和下屬單位之間,在信息的集成處理存在各種不足。

1.2 公路行業(yè)財務管理中信息化的問題

1.2.1 對財務管理信息化認識不高

部分單位對財務管理的信息化核心地位沒有充分的認識。財務管理的信息化不單單是一個IT系統(tǒng),她是一個復雜的多系統(tǒng)組合,其中不僅涉及到單一的業(yè)務流程,并且整個公路行業(yè)管理的理念、投融資管理、資金運作模式等方方面面都涉及到。現(xiàn)實中,有部分單位把會計電算化作為財務管理信息化終極目標,但是財務管理信息化不斷建設的重要性沒有認識到。

1.2.2 財務管理信息化相對滯后

及時性是信息最重要的屬性,它決定了信息的價值。財務信息的實時動態(tài)管理不到位,數(shù)據(jù)不能得到及時匯總,最后報表不能在第一時間生成,并且現(xiàn)有的匯總報表大部分是按年初計劃數(shù)整合出來的,財務信息嚴重失真,也就不能使決策者獲得精確的財務信息,進而導致無法對全省公路的建設以及養(yǎng)護資金使用的實現(xiàn)監(jiān)管。

1.2.3 財務信息化管理人才缺乏

各行各業(yè)都需要有專業(yè)的人才才能推動行業(yè)發(fā)展,公路行業(yè)也不例外,現(xiàn)在人才培養(yǎng)越來越受到重視,各單位需要擁有各類專業(yè)人員,如生產(chǎn)經(jīng)營人員,研發(fā)產(chǎn)品的專家,也有從事計算機應用方面的人才等等。目前,基于中國的國情,大部分單位的財務部門人才匱乏如并且許多基層部門人員學歷或是水平不高,更缺乏信息化管理思想和能力,現(xiàn)代管理需要更高層次財務管理理念和能力的專業(yè)人才[2]。所以迫切需要不僅具有財務管理能力而且懂信息化管理的高水平復合人才。

1.2.4 傳統(tǒng)會計流程缺失

在傳統(tǒng)的會計流程結(jié)構(gòu)中,在某項有關(guān)經(jīng)濟的業(yè)務發(fā)生后,該經(jīng)濟業(yè)務所有的歷史記錄簡化版資料會被送到財會部門匯總。由于會計信息系統(tǒng)是以匯總的方式存儲數(shù)據(jù)的,其中存在重復數(shù)據(jù),把經(jīng)濟業(yè)務原有面貌反映出來;這就體現(xiàn)出其信息的滯后性,信息的滯后一方面影響了信息的質(zhì)量,并且降低了其相關(guān)性,另一方面使我們對經(jīng)營生產(chǎn)活動的實時監(jiān)控變得困難。隨著IT技術(shù)的廣泛應用發(fā)展,IT技術(shù)被許多部門財務人員應用于會計信息系統(tǒng),可由于人們?nèi)允`于傳統(tǒng)財務會計體系的結(jié)構(gòu)下,很難充分發(fā)揮IT技術(shù)的長處,僅限于簡單照搬或是模仿手工流程。

2 公路行業(yè)財務管理中信息化技術(shù)應用的優(yōu)勢

2.1 高效的公路財務信息查詢功能

在公路行業(yè)財務管理工作中應用信息化技術(shù)一方面可以使會計工作能順利進行,另一方面也可以準確的查詢公路信息。在更新公路行業(yè)財務管理工作的信息化之后,可以將各個單位內(nèi)的信息及時向核算中心傳輸,在保證了工作效率的同時也保證了所有單位可以在對數(shù)據(jù)進行即時的查詢和利用,而且身份的識別問題可以在信息化公路行業(yè)財務管理中簡單而輕松的得到解決,這樣不同的財務管理人員都可以依據(jù)自身獲得的信息權(quán)來進行信息的管理和查詢。

2.2 便捷的公路財務管理評價體系

如圖1在公路行業(yè)應用財務管理工作中信息化技術(shù)以后,使得財務管理工作更加具有層次性,基本上可以確保財務中心所收集到的信息是各核算單位信息的總和,這樣數(shù)據(jù)的正確性和完整性得到最大程度的保障,同時也有利于數(shù)據(jù)中心科學地評價公路行業(yè)財務管理工作狀況,并將工作狀況及時反饋出來[3],這樣有利于進一步的優(yōu)化和更新公路行業(yè)財務管理工作,最終實現(xiàn)良性循環(huán),而且可以取得十分明顯的管理效果。

圖1 財務管理各單元關(guān)系

3 公路行業(yè)財務管理中信息化技術(shù)的運用方法

3.1 突出內(nèi)控工作重要性

內(nèi)控工作重點的轉(zhuǎn)變是信息化技術(shù)在公路財務管理中應用的必然趨勢,在這個轉(zhuǎn)變環(huán)節(jié)當中,始終堅持統(tǒng)一的會計核算準則,同時加強監(jiān)督財務收支是最至關(guān)重要的,只有這樣才能確保轉(zhuǎn)變期內(nèi)會計核算工作自始至終符合規(guī)范要求。另外,對于各層級財務管理工作的督查和執(zhí)行力度都需要加強。總之,我們要通過把握內(nèi)控工作來保證公路行業(yè)財務管理工作順利進行。

3.2 優(yōu)化內(nèi)控工作方法

內(nèi)控工作方法的更新和升級是公路系統(tǒng)中信息化技術(shù)應用的本質(zhì),要想保證其效果,實現(xiàn)內(nèi)控工作方法的優(yōu)化是非常必要的。需要從以下幾個方面努力:①要更加清楚各個層次的財務管理工作之間的內(nèi)在關(guān)系,從總體上要以完整公路系統(tǒng)作為終極的發(fā)展對象和發(fā)展目的。②要加強對公路系統(tǒng)內(nèi)的資金管理和檢查是非常必要的,作為內(nèi)控工作當中的突出重點,有必要作為專項內(nèi)控工作進行管理,以此來最大程度上提高財務管理工作水平,同時避免違法違紀等行為的發(fā)生[4]。③必須在進行結(jié)算的整個過程中堅持審計在先原則,只有這樣才能夠使費用使用的規(guī)范性和合理性得到保證,另外,審計的重要性也應當落實在定額工程量計算的準確性上,確保各個環(huán)節(jié)工作正常進行來,以此使公路系統(tǒng)建設和管理的成本得到最大程度的降低,節(jié)約并高效利用資金。

3.3 規(guī)范操作內(nèi)控系統(tǒng)

公路系統(tǒng)財務管理當中應用信息化技術(shù)本質(zhì)上是提升了財務核算工作的層次,促進公路系統(tǒng)財務管理工作大幅度進步是必然的,但與此同時,各種問題也難免會有發(fā)生,所以為盡可能的減少不良狀況的發(fā)生,規(guī)范化內(nèi)控系統(tǒng)的操作就變得刻不容緩。在構(gòu)建內(nèi)控系統(tǒng)規(guī)范化操作過程當中,首先需要確保會計法律地位不動搖,因為這是大基礎(chǔ)和大前,然后在此基礎(chǔ)之上進一步將不同層面財務管理工作的具體原則構(gòu)建起來。

4 結(jié)束語

總而言之,我們要將信息技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,在財務管理中積極應用信息技術(shù),順應發(fā)展和改革的要求,以傳統(tǒng)的系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),充分利用信息化技術(shù),將傳統(tǒng)財務管理中許多無法解決的困難克服,逐漸建立起適應公路行業(yè)財務管理特點的體系,最終實現(xiàn)公路行業(yè)財務業(yè)務管理的一體化。

[1]南京市公路處.財務管理系統(tǒng)集成化的開發(fā)研究[D].工作報告,2007,11.

[2]蔣立品.對公路行業(yè)財務信息系統(tǒng)集成化建設的研究[J].交通財會,2008(6).

[3]石魁綱.河北省公路財務管理信息化系統(tǒng)建設研究[J].交通財會,2010(5).

[4]呂曉英.對如何加強公路系統(tǒng)財務管理信息系統(tǒng)的思考.會計師,2012,6.

F275

A

1004-7344(2016)16-0267-02

2016-5-17

何敏(1976-),女,本科,主要從事財務管理工作。

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