肩負(fù)責(zé)任 心系安全首屆機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國際論壇在京舉行

文 圖 本刊編輯部

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肩負(fù)責(zé)任 心系安全
首屆機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國際論壇在京舉行

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首屆《機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國際論壇》于6月15日至17日在北京舉行，來自美國、英國、瑞典、日本、韓國等國家的機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)和國內(nèi)駕培機(jī)構(gòu)的從業(yè)者，超過350人參與了此次論壇，共同就中外駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)各自的安全理念和先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行了全方面的溝通和交流。

本次論壇的主題是“責(zé)任與安全”，機(jī)動車駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹鲗?dǎo)因素，駕校作為教授學(xué)員安全駕駛理論和操作技能的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，其教學(xué)質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系著培養(yǎng)學(xué)員駕駛水平的高低，駕培行業(yè)的規(guī)范也就成為道路交通安全管理的源頭。

目前，全國現(xiàn)有機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)超過1.5萬所，年培訓(xùn)量達(dá)2200萬人。盡管駕駛?cè)伺嘤?xùn)已經(jīng)步入市場化機(jī)制運作階段，各類駕校如雨后春筍般地產(chǎn)生，但是，各省市駕校在教學(xué)質(zhì)量、效果上的發(fā)展卻不一致，各地區(qū)之間差距較大，存在各級政府對駕培行業(yè)的認(rèn)識程度還不高、對駕培重要性的重視程度還夠、駕培行業(yè)管理處于邊緣化；駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營者對駕培與道路交通安全的關(guān)聯(lián)性、重要性認(rèn)識還不深，一味追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視自覺承擔(dān)社會責(zé)任，忽略安全駕駛、文明行車意識的傳播等問題，特別是全國駕培行業(yè)至今沒有一個專業(yè)的協(xié)會組織，缺乏對駕培機(jī)構(gòu)的正確引領(lǐng)和行業(yè)自律，同時也缺乏對國外駕培先進(jìn)經(jīng)驗的了解和學(xué)習(xí)。

本次論壇邀請的主要嘉賓來自美國、英國、瑞典、日本、韓國等國，他們都是在開展道路交通安全培訓(xùn)方面比我國早且成熟的國家，16日參會嘉賓就自己國家關(guān)于駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀以及愿景規(guī)劃，駕駛?cè)伺嘤?xùn)和駕駛?cè)速Y格考試關(guān)系、道路交通安全和駕駛?cè)伺嘤?xùn)理念的關(guān)聯(lián)進(jìn)行主旨演講。同時300多名國內(nèi)駕培行業(yè)的專家、學(xué)者以及駕培機(jī)構(gòu)的從業(yè)者與國內(nèi)外嘉賓廣泛交流，學(xué)習(xí)好的理念和成功的經(jīng)驗。

首屆《機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國際論壇》是一次具有非官方性質(zhì)、各國駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)交流的盛會，也是一次國際間相互交流經(jīng)驗、溝通感情的學(xué)術(shù)性活動，更是首次在中國大陸地區(qū)召開的駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)國際性論壇。

本次論壇致力于中國駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)整體水平的提升，提高機(jī)動車駕駛?cè)耸胤ā踩⑽拿鞯囊庾R，預(yù)防和減少道路交通安全事故，進(jìn)行全方面的溝通交流；使政府機(jī)關(guān)和社會公眾更廣泛的關(guān)注駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展；關(guān)注全民交通安全意識的提升，進(jìn)一步強(qiáng)化國內(nèi)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真履行社會責(zé)任的使命感，促使駕培行業(yè)健康發(fā)展。本次論壇提供了國內(nèi)駕培行業(yè)學(xué)習(xí)國際駕培機(jī)構(gòu)先進(jìn)經(jīng)驗的機(jī)會，加強(qiáng)了國際間駕培機(jī)構(gòu)的合作和交流。