思維躍進(jìn)

新聞鏈接：2016年7月6日，杭州云棲小鎮(zhèn)，阿里集團(tuán)與上汽集團(tuán)聯(lián)合推出雙方共同研發(fā)的榮威RX5。這款SUV搭載YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，售價為9.98萬元～18.68萬元，并于7月6日在天貓上汽榮威官方旗艦店首發(fā)。從雙方2014年7月23日簽署合作協(xié)議到產(chǎn)品的推出，差不多耗時兩年，雙方同時宣布，這款榮威RX5的上市，也宣告一個全新的品類—“互聯(lián)網(wǎng)汽車”（OSCar）的誕生。

雖然本刊是長期關(guān)注消費(fèi)電子的媒體，但在雜志編輯部內(nèi)部，卻一直以來有著非常深厚的“玩車”氛圍，這貌似也讓我們在觀察這次阿里與上汽的合作發(fā)布時能有更多的底氣。單純從產(chǎn)品的角度來說，被冠以全新“互聯(lián)網(wǎng)汽車”（OSCar）響亮名頭的RX5其實(shí)并算不上什么“黑科技”，就是一款傳統(tǒng)的城市SUV+一塊10英寸觸摸屏的中控臺電腦，而這臺電腦搭載了4G通信模塊與阿里的YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，但這個組合最大的意義，卻是讓我們的汽車生活有著發(fā)生巨變的可能。

其實(shí)從發(fā)布會上阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會主席王堅博士的發(fā)言就可以看出，對于本次的合作，雙方更希望的是可以通過為傳統(tǒng)的汽車加入第二臺名為“數(shù)據(jù)”的引擎，從而讓身處座艙之中的消費(fèi)者能獲得與其他汽車完全不同的互聯(lián)網(wǎng)體驗和服務(wù)，并在享受互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)的同時，產(chǎn)生數(shù)據(jù)，用于服務(wù)品質(zhì)的提升。換言之，從汽車的角度來看，RX5與傳統(tǒng)產(chǎn)品區(qū)別并不大，但從互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的角度來看，到現(xiàn)在還沒有一款汽車能像它一樣提供如此完備、齊全的互聯(lián)服務(wù)。而且，這臺名為“數(shù)據(jù)”的引擎，其實(shí)是無視汽車平臺的，即無論在最傳統(tǒng)的燃油汽車上，還是新興的混動汽車上，抑或是最尖端的純電動汽車上，它都同樣可以提供同等優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)體驗，這恐怕才是阿里心中規(guī)劃的那盤最大的棋。

那么，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”（OSCar）到底能帶來何種與眾不同的體驗?zāi)兀勘娕c周知，現(xiàn)在我們能體驗到的大部分汽車互聯(lián)應(yīng)用，要么是原廠比較簡陋的些許中控臺功能，要么通過Car Play或Android Auto之類的手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，而在榮威RX5上搭載的YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，則非常大膽地改變了我們已經(jīng)適應(yīng)多年的App模式，整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)界面就是地圖，所有的服務(wù)，無論停車、導(dǎo)航這些常規(guī)的行車服務(wù)，還是支付、訂餐等生活服務(wù)，全部都以地圖數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，這也完全符合我們對于移動互聯(lián)服務(wù)兩大基礎(chǔ)功能的定義：1.連接，2.在哪里。此外，YunOS for Car智能操作系統(tǒng)上大部分的操作都可基于語音識別來完成，甚至打開天窗、調(diào)整空調(diào)溫度等常規(guī)操作，動動嘴即可。更重要的是，阿里YunOS強(qiáng)大的功能賦予了整車相當(dāng)強(qiáng)悍的語音識別能力，我們根本不用記住某些特定的語音命令，整個語音系統(tǒng)的自然語境理解識別執(zhí)行準(zhǔn)確度很是可觀，這也大大降低了用戶的駕馭這款互聯(lián)網(wǎng)汽車的門檻，對用戶體驗的提升很有好處。

到這里，很多人肯定會有一個問題：縱然YunOS for Car智能操作系統(tǒng)能帶來這么多優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)體驗，但最終落腳下來，用戶首先選購的還是一輛汽車，榮威本身的品牌承載力足夠嗎？其實(shí)這個問題不妨通過兩方面來看，第一個層面來自上汽，本身上汽榮威涉足汽車智能系統(tǒng)的時間已經(jīng)不短了，早在2010年，榮威350就搭載了“inkaNet”智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，取得了相當(dāng)不錯的業(yè)績，其后還有榮威550，這些前續(xù)產(chǎn)品的積累，讓上汽榮威深知用戶的需求何在；第二個層面則是消費(fèi)者，隨著近幾年中國邁入汽車社會，消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品的追求也開始出現(xiàn)變化，單純來自車的元素已經(jīng)成為基礎(chǔ)，更多差異化的特性在消費(fèi)者選車時往往成為新的決定性因素，而互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5所提供的很多特性，對于生于長于互聯(lián)網(wǎng)、長期在城市用車的年輕消費(fèi)者，無疑具備相當(dāng)大的吸引力，況且，這種特性甚至可擴(kuò)展到各種汽車平臺上。這種無視平臺，完全將目前放在用戶互聯(lián)體驗上的模式和跳躍性的思維，無疑非常利于YunOS進(jìn)行又一個全新用戶空間的占領(lǐng)。