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3月10日,東風悅達起亞SUV革新之作KX5上市。作為針對25~35歲引領時代潮流的新時代精英設計的都市型SUV,KX5的革新者定位,契合了目標受眾熱衷新鮮追逐個性的特點。作為世界頂級汽車設計師彼得·希瑞爾的最新作品,KX5的前臉打破傳統采用大膽而進取的革新設計,應用了充滿活力的車身線條,尾燈組合纖巧個性。KX5基于全新標準的C-NCAP五星安全標準打造,致力于提供同級別領先的安全防護。其領先之處體現在超高張力鋼板的大幅應用以及BSD盲區監測、LDWS車道偏離預警、HBA智能遠近光燈調節等眾多尖端科技配備的運用。
動力方面,KX5搭載1.6T+7擋雙離合變速器,實現強勁動力和精準的操控性能;而2.0L GDi 技術兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。KX5以“高科技IT新配置”為宗旨,配備了可媲美大屏手機的8英寸多媒體系統,支持百度Car life與Apple Car play雙系統。感應式電動尾門、智能泊車輔助、EPB電子駐車系統、前后排加熱座椅等行駛和安全方面的便利性配置,令駕乘感更為舒適。東風悅達起亞KX5目前共有8款車型,可選2.0L、1.6T發動機,可選手動、自動及雙離合變速器,并推出了兩驅、四驅車型。
售價:15.68萬~23.18萬元
微評:KX5精明強干高顏值,實屬家庭型SUV之力作。
3月1日,全新BMW 7系創享之夜在三亞舉行,并發布兩款新車型:BMW 730Li領先型和豪華型。由此,第六代BMW 7系已有六款車型在中國上市。BMW 730Li擁有10余項細分市場的獨創科技。Carbon Core高強度碳纖維內核車身、無線充電、觸控式導航系統、手勢控制系統、智能觸控鑰匙、智能后排觸控系統、自適應駕駛體驗控制系統以及迎賓光毯等均為BMW 730Li的標準裝備。同時,全新BMW 7系各車型的豐富的選裝范圍也成為同級之最,彰顯了“現代豪華”新的內涵:創新、互聯、可持續與個性化。
售價: BMW 730Li領先型 89.8萬元
BMW 730Li豪華型 102.8萬元
微評:高效的動力與創新的科技是BMW 730Li對于豪華的獨到解讀。
更正啟事
本刊3月刊登的《島根&鳥取 山水間的日本原味之旅》一文中,“搭乘全日空航空從北京飛至羽田機場(NH946),日本國內轉機至鳥取的柯南機場”實際為“搭乘全日空航空從北京飛至羽田機場(NH964),日本國內轉機至鳥取的柯南機場”,特此更正。
3月18日,奇瑞全新一代全時互聯高性能中級車艾瑞澤5在北京正式上市,首批上市的新車推出了1.5L動力共10款車型。艾瑞澤5由跑男鄭愷代言,新車采用奇瑞汽車全新的設計語言,在前臉輪廓線條的處理上,設計師在艾瑞澤家族DNA中融入了經典的中國元素。艾瑞澤5車身長4 572 mm,寬1 825 mm,高1 482 mm,軸距2 670 mm,擁有更加舒適的頭部和腿部空間。艾瑞澤5貼合年輕用戶對智能互聯的需求,搭載了Cloudrive2.0智云互聯行車系統,能識別16種方言。同時,艾瑞澤5還配有內置4G無線Wifi,可提供比手機信號更強、更穩定的移動熱點。首批上市的艾瑞澤5搭配了1.5L自然吸氣發動機,配有5擋手動變速器或7擋CVT無級變速器。得益于整車輕量化優化應用,整車重量大幅減輕,搭載智能啟停系統和AMS發電機管理系統的車型油耗為5.4L/100km。
售價:5.89萬~9.79萬元
微評:奇瑞逐漸回歸到精品小車的路線上來,艾瑞澤5的高性價比和漂亮的外觀將會成為奇瑞新產品形象的重要轉折節點。
2月27日,雪佛蘭新一代旗艦轎車邁銳寶XL在深圳上市。先期共推出1.5T和2.5L兩種動力總成組合的6款車型,此外年內還將推出混合動力版本車型。作為雪佛蘭2016年最重要的車型之一,邁銳寶XL可謂集合了通用汽車的全球優勢資源,在設計、節油、操控、科技和安全上完美詮釋了其突破界限的含義。秉承著“將細分市場再細分”的品牌策略,雪佛蘭也在短期內迅速完成了中級車市場雙車錯位布局的產品規劃。
售價:17.99萬~24.99萬元
微評:頗具魅力的顏值、精致的品質以及豐富的配置,邁銳寶XL擁有足夠多的亮點吸引你的關注。
3月10日,全新BMW M2雙門轎跑車從即日起接受客戶預訂,建議預售價格為人民幣65萬元。外觀設計上,全新BMW M2具有純正的M特征,帶有強烈的視覺感染力。全新BMW M2是高性能緊湊級細分市場中唯一的雙門轎跑車,也是該細分市場中唯一的后驅車型。搭載了一臺3.0L直列6缸發動機,搭配先進的M TwinPower Turbo渦輪增壓技術,可產生272kW的最大功率,峰值扭矩高達465N·m,并且可以通過超增壓(Overboost)功能短時提升至500N·m。全新BMW M2裝備了與同門師兄M4相同的7擋M雙離合變速器(M DCT),0~100km/h加速僅需4.3s,綜合油耗為8.1L/100km。
微評:純正的賽道基因,讓人充滿了駕馭它的沖動。
3月9日,智車優行舉行了以“初心·出新”為主題的新聞發布會。在互聯網造車的新浪潮中,智車優行不僅率先將智能電動車的樣車開上了展臺,還宣布了研發及生產的落地計劃。一方面,智車優行正與包括李德毅院士、地平線機器人技術在內的國內外頂尖團隊建立合作,共同推進智能駕駛技術的研發及落地;另一方面,將戰略投資日本電動超跑公司GLM并形成戰略合作,引進成熟的三電技術;同時,除了已經建立的歐洲設計中心外,還會和日本的優秀設計師合作;智車優行宣布,現已與國內主機廠簽署量產合作意向協議,力爭2017年實現小批量量產。
2月24日,由鳳凰汽車和清華大學汽車產業與技術戰略研究院聯合主辦、機械工業出版社協辦的《洞見汽車強國夢》新書發布會暨“汽車產業重塑”巔峰對話在北京隆重舉行。《洞見汽車強國夢》脫胎于鳳凰汽車高端對話欄目《趙福全研究院》的精彩內容。這檔“專家提問,專家回答”的頭腦風暴,在汽車媒體界是一種大膽的獨創,已經成功舉辦四季。《洞見汽車強國夢》是第一季和第二季的精編和淬化。在巔峰對話環節,大咖們與清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全現場演繹“行業大佬碰撞專家主持”,一起暢談產業重塑、強國之路、互聯網造車、環境挑戰、技術革命等熱點話題。
2月25日,波士頓咨詢公司發布《汽車共享新前景:新型出行方式對汽車銷量的影響》的報告,報告指出,不論是成熟市場還是新興市場,汽車共享正在大城市逐步普及,而且在社會、經濟和人口條件較為適合的地區正在迅速發展。時至今日,亞太地區已成為汽車共享服務的最大市場,該地區共有230萬家汽車共享服務用戶及3.3萬輛共享汽車。歐洲是人均服務量最高的地區,共有210萬汽車共享服務用戶和3.1萬輛共享汽車。緊隨其后的是擁有150萬輛汽車共享服務用戶及2.2萬輛共享汽車的北美地區。研究結果顯示,到2021年,汽車共享將使全球新車銷售減少79.2萬輛,這相當于在提供汽車共享服務的市場,新車預計銷量(7 840萬輛)將減少1%略多一點。
3月9日~12日,亞洲最大規模的國際頂尖設計展“設計上海”在上海展覽中心拉開帷幕。作為“設計上海”連續三年的首席贊助商,捷豹路虎再次為觀眾呈現了令人矚目的汽車科技及設計展示。
路虎以1∶1比例打造的攬勝極光敞篷版藝術線框車登陸展會,藝術線框車完美呈現了路虎攬勝極光敞篷版車型的迷人車身線條。所有線框雕塑由路虎設計團隊領銜操刀,展現出車型前后排座椅和輪胎立體線條等細節。
捷豹將紙上創意化為現實的展臺設計同樣令人矚目。所有經典汽車設計創意一開始都只是平面上的靈感一現,捷豹的設計師們將這些想法捕獲,而后通過不懈的努力與復雜的創作過程,將想象一一化為現實,對設計師而言,從圖紙到現實,是對他們工作的最大褒獎。
捷豹路虎的兩位設計師,捷豹前瞻設計團隊資深外觀設計師Hitesh Panchal與路虎前瞻設計團隊資深外觀設計師David Eburah也在展會上與觀眾進行了交流。兩位設計師都畢業于英國皇家藝術學院,現在分別負責捷豹與路虎在外觀設計理念上的構思與拓展。他們與現場觀眾一同分享了捷豹路虎的“英倫設計之美”。Hitesh Panchal表示:“捷豹的性能美學帶給人最難忘的體驗,就是它能在3s內讓你一見傾心,3min內給你感官最強烈的沖擊;在首次駕駛的3個小時里給你最完美的駕馭體驗,在之后的30年里成為你長久的陪伴。” 而David Eburah對路虎的感受則是:“路虎不僅在全地形能力方面舉世聞名,同時每款車型的外觀設計依然引領潮流,成為行業標桿。”兩位設計師更是在現場即興發揮,分別使用設計軟件和紙筆,通過繪制汽車外觀設計草圖,向觀眾展現設計的魅力。
本次展會捷豹路虎攜多款車型與眾多設計名作同臺參展,主要包括捷豹F-TYPE & XF、捷豹F-PACE、路虎攬勝 & 攬勝運動版、路虎攬勝運動版SVR高性能版車型。
作為亞洲頂級國際設計盛事,“設計上海”首次大規模地集中展示全球頂尖設計品牌,并迎來了超過300個國際頂級設計品牌,1 000多件亞洲首發的新品,40位設計大咖以及約42 000位觀眾。