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袁瑞兵:立足需求 回歸本源—汽保生產(chǎn)型企業(yè)發(fā)展模式變革淺析

中一汽保集團 副董事長 袁瑞兵
在過去的10年中,中國經(jīng)濟高速發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)也隨之迅猛發(fā)展,出現(xiàn)了超常規(guī)的繁榮景象。但2015宏觀經(jīng)濟的整體下行對汽車市場的產(chǎn)銷產(chǎn)生了極大抑制,汽車銷售服務(wù)市場轉(zhuǎn)冷,占主導(dǎo)地位的4S店紛紛出現(xiàn)了關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。“關(guān)店潮”,事實上也是近幾年產(chǎn)能過剩與市場增速放緩的集中爆發(fā)。危機之下必有機遇,寒冬之后必有春天。在改革浪潮中,通過供給側(cè)改革的方式來化解產(chǎn)能過剩矛盾,成為當(dāng)務(wù)之急。
歸本源,質(zhì)為本:在未來的5~10年,汽車產(chǎn)業(yè)仍然是經(jīng)濟發(fā)展的引擎,汽保產(chǎn)業(yè)將穩(wěn)步增長。由于維修行業(yè)的專業(yè)細分化,行政壟斷訂單呈下滑趨勢,小單增多,客戶更偏向理性需求,自主采購。這樣的形勢下,產(chǎn)品必須立足需求,回歸“安全、環(huán)保、方便”的本源,加強研發(fā),從新材料、生產(chǎn)工藝、功能模塊化、安裝兼容性等方面入手。整個行業(yè)朝著實用性、標(biāo)準(zhǔn)化、個性化、高效化為客戶提供更多價值。
擁抱"互聯(lián)網(wǎng)+",開拓渠道發(fā)展新業(yè)態(tài):中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展時期,但汽車后市場還遠不能與整車市場的發(fā)展相匹配,因此,如何突破傳統(tǒng)的銷售格局?如何探索創(chuàng)新的營銷模式?成為了汽車后市場行業(yè)思考的重點。在OTO發(fā)展的時代,以 “互聯(lián)網(wǎng)+”為基點,在維護好傳統(tǒng)客戶的基礎(chǔ)上,重新定位目標(biāo)客戶、發(fā)揮渠道力量,創(chuàng)新全渠道運營機制,將“互聯(lián)網(wǎng)+”升華為營銷的介質(zhì),以此探索全渠道融合發(fā)展態(tài)勢。
跨界整合大變局,探索服務(wù)新模式:跨界競爭當(dāng)前,更便利、更關(guān)聯(lián)、更全面的商業(yè)模式正在形成,傳統(tǒng)的汽車業(yè)、維修業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)等面臨變革。細分市場,整合跨界資源,從客戶的需求和體驗出發(fā),提供更多的資源選擇。除在銷售方面鋪設(shè)優(yōu)質(zhì)渠道外,特別在售后服務(wù)方面能更加精準(zhǔn)地管理客戶資源,提供快速服務(wù)。要打破行業(yè)思維,深析市場專業(yè)化的細分,強強聯(lián)手,尋求跨界合作創(chuàng)新服務(wù)新模式。(文/劉璽)