◆文/北京 黃瑛
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基于行動導向的左前門內飾裝配的教學設計
◆文/北京黃瑛
汽車工業是知識技術密集型和人力密集型的產業,汽車整車裝配與調整是汽車工業十分重要的生產環節;對訓練有素的專業人才需求量很大。為了增強汽車相關行業的競爭能力,眾多企業在把廣泛使用先進技術作為提高整車品質,強化市場競爭能力的同時,更加注重對汽車整車裝配與調整專業技能型人才的引進與培養。
北京市汽車工業高級技工學校作為北汽集團技能人才培養的基地,根據集團對學校專業調整與升級的要求,開設了汽車裝調專業、制定了校企合作訂單式的定向培養模式,針對不同企業的特點,開辦企業冠名班,如“奔馳班”、“新能源班”等,貼合企業生產實際需求。我們在教學活動開展過程中,不僅僅提升學生的專業技術能力,更注重契合企業文化,培養專業能力之外的其他綜合素質能力。傳統教學方法在專業技能培養上有一定獨到的作用,但對創新能力、方法能力、社會能力等專業能力之外的關鍵能力的培養所起的作用卻并不顯著,而以“行動導向”貫穿教學活動的參與式課程教學,在培養學生的綜合能力方面能起到富有成效的作用。
本課題嘗試通過以“行動導向”教學法來完成此次教學活動設計,進而應用于汽車整車裝配與調整課程的教學,幫助學生提高專業技能、創新能力、方法能力等。本課題教學設計分為三部分,包括教學分析、教學過程設計、教學考核與評價。
1.教學對象分析
企業要求新入職員工有扎實的專業技能基礎,同時又有工作方法和社會能力上的職業素養,而這正是傳統教學過程中所忽略的一面。學生在校實訓過程中,專業技能可以通過若干個由淺入深的項目訓練出來,而工作方法和社會能力則需要通過各種學習情境進行一步步逐漸培養,才能使學生成為一名工作過程熟練、工作方法得當、工作態度端正的高級技能人才。
本次課題研究針對的是我校汽車工程系“奔馳班”的學生,他們是從新生中經過企業和學校的層層篩選出來的。經過第一年的專業培養,奔馳公司的企業文化已經在教師的教學過程中潛移默化的滲入到學生的日常學習中,學生們已經具有一定的職業道德素質,具備一定的安全環保意識及企業服務意識。從專業知識結構分析,他們已經習得并掌握了汽車發動機構造與維修、汽車電器構造與檢修、汽車底盤構造與維修等相關知識,具備了一定的實踐技能和自學能力,但是由于實際經驗不足,缺乏質量意識;從性格特點分析,他們思維活躍,喜歡動手,但面對困難容易退縮,注意力不能長時間集中,因此需要合作學習,相互提醒,集思廣益,提高效率,在學習過程中需要聯系工作實際,制定工作計劃,逐步形成良好的工作方法,為就業作準備。
2.教學內容分析
《汽車整車裝配與調整》是培養學生具有按專業技術規范要求,完成汽車裝調工藝文件識讀與填寫、汽車整車和主要總成裝調工藝、汽車性能檢測和質量檢查、班組組織管理與現場管理等職業能力的核心課程。該課程的內容主要針對汽車整車裝配與調整過程中涉及的有關工作內容,通過該課程的理論與實踐一體化教學,學員以小組合作或獨立工作的形式,使用通用工具、檢測專用工具、設備和汽車整車裝調工藝文件等,按照標準規范對汽車整車進行裝配、調整和性能質量檢測。
本課程構建于汽車裝配工藝文件識讀、汽車機械基礎、汽車構造與使用、汽車裝配鉗工實訓等課程基礎上,學生先期掌握了汽車各大總成和各大系統的結構、操作與使用知識,并熟練掌握螺栓螺母拆裝、線束插頭聯接等裝配基本技能,通過本課程培養學生的汽車整車和部件進行裝調能力、汽車整車和部件裝調和檢測設備進行日常維護與保養能力、裝配質量自檢能力和學習能力、生產現場管理能力、安全操作能力、協調溝通能力、班組組織與管理能力等職業能力。
本課題教學設計以左前門內飾裝配為工作任務,前門內飾裝配手動作業主要涉及導槽、導軌、裝飾板,門窗玻璃和后視鏡的安裝,車門鎖及升降設備的安裝與調試,以奔馳E260左前門內飾零部件的裝配任務為例進行教學活動是設計與開展。左前門零部件分解示意圖如圖1所示。

圖1 左前門分解示意圖
不同車型的左前門內飾安裝順序有所不同,本課題所用車型為奔馳E260,其安裝順序如表1所示,各零部件安裝順序、注意事項及檢驗質量標準以學習任務單、標準操作卡、質量檢驗卡、裝配工藝卡為依據。

表1 左前門內飾安裝順序表
3.教學目標分析
如圖2所示,教學內容與學習目標有一定的對應關系,它反映出知識、技能及價值觀等。通過合理規劃,通過學生對教學內容的掌握,應達成知識目標、能力目標和情感價值觀。

圖2 教學目標分析
4.教學方法分析
為達到預期教學目標,針對學生對只聽不做的學習方法有排斥、聽不進去的學習特點,本節課采用項目教學、引導、討論、講授、總結教學方法,在組織形式上嚴格按照資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價的六步教學法,邊講邊做,力求使學生達到預設的目標。
(1)以學生為主體,教師做引導,按工作過程的情境單元進行教學實施,整個學習領域完全貫穿于工作過程中。
(2)學習環境以現場真實情境為重點,突出形象思維的學習理念,便于學生對學習內容的掌握。
(3)教學情境以左前門內飾工序裝配工藝來進行確定。
1.設計思路
在學習內容選擇上借鑒德國基于工作過程的課程選擇教育原則,所選課程內容來源于奔馳公司的需求分析,也適用于其他整車裝配企業用工要求。對職業行動能力調研是課程體系與課程開發的前提與關鍵,也是建設工學結合課程的基礎。
(1)課程設計注重綜合職業能力培養,即專業能力、方法能力與社會能力的培養,要體現出職業性能力的發展是在知識、技能掌握與運用的過程中形成并完善的。知識的獲取依賴學習,而技能的掌握依賴練習,離開學習與練習,能力不會得到發展。
學習情境的載體設計,要體現出基于職業崗位的真實再現,要與職業崗位對接,要源于真實,高于真實。課程開發的目的不單是對專業工作的吸收,而是基于專業工作,有邏輯性、結構性、清楚的工作過程的提取,即將真實情境轉化為教學情境。通過情境實施,使學生自覺學習與練習,獲取知識與技能,并在實施過程中,注重學生團隊協作、溝通、自學等能力的培養,即培養學生的綜合職業能力。
(2)構建基于工作過程系統化、行動導向的課程結構,使課程具體化和有形化,教學情境在一體化實訓教室或一體化教學車間實施,體現出課程設計的實踐性。按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六步工作法開展教學情境的實施,注重工作過程系統化、完整化。
(3)充分利用企業資源優勢,根據需要,部分教學情境安排在企業實施,由企業人員指導,體現出課程設計的開放性。企業人員參與課程建設的全過程,特別是對于工學結合“訂單式”人才培養模式下的課程開發與實施,學校與企業共同制定人才培養方案,共同進行課程開發,共同制定頂崗實習計劃。對于《汽車整車裝配與調整》課程,將部分教學情境安排在企業進行,由企業人員指導和評價,實現了教學場所由學校向企業遷移,體現出課程設計的開放性。
在實際汽車整車與總成的裝配與調整工作中,技術工人依據裝配工藝文件、裝配工序卡和相應總成或零部件不同的裝配方法和技術要求來進行裝配作業和調試檢測。而在學習性的工作任務中,教師通過情境導入引入工作內容后,帶領學生進行相應零部件或總成的認知、掌握其工作原理,擬定裝配工藝,制定并讀懂裝配工序卡,掌握裝配方法及技術要求,并通過行動導向的教學活動過程設計,正確使用工具根據工序的工作流程進行作業,安全、合規、標準的完成裝配作業并進行調試檢測,確保質量。
2.教學過程設計
本課題的教學過程設計按下表進行設置,整個教學過程模擬真實的工作環境,實行看板管理制度。教學過程設計見表2。

表2 左前門內飾裝配任務教學過程設計
教學考核與評價是為了促進學生在知識與技能、過程與方法、情感與價值觀方面的發展,發現學生多方面的潛能,幫助他們認識自我,建立自信,讓他們不斷嘗試成功的喜悅,讓每一個學生通過評價能看到自己在發展中的長處,增強學習的信心,也能看到自己的不足,調整自己的學習;促使學生對自己的學習進行回顧、反思和評價,培養學習的主動性和對學習負責的態度,全面、客觀反映教學真實情況的評價,是進一步改進教學的可靠依據。
在考核過程中我們應該改革考核手段和方法,加強實踐性教學環節的考核,采用過程考核和結果考核相結合的考核方法;結合課堂提問、學生作業、平時測驗、實驗實訓、技能競賽及考試情況,綜合評定學生的期末成績;注重對學生動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核,對在學習和應用上有創新的學生應特別給予鼓勵,綜合評價學生的能力。
1.教師對學生評價
教師對學生課堂學習效果進行評價,填寫表3。

表3 學習效果評價表
2.教師教學效果評價
通過學生對教師在教學過程中的評價找出教學過程中存在的問題,便于在以后的教學過程中改進和提高,要求學生在課后填寫表4。
3.學生自我評價
學生根據自己的實際情況進行自我評價,通過對自己的評價,發現自己的不足,以待提高,填寫表5。

表4 教學效果評價表

表5 自我評價表
在以行動導向貫穿的教學活動中,改變了傳統教學方法中教師為主體的局面,突出了根據實際工作任務轉化成學習性的工作任務由教師引導來教學,突出了學生用體驗的方法來學習,使得學生的被動學習轉化為主動的探究性學習,這樣既符合了現在職業教育教學改革的要求,又充分發揮了學生主體教師引導的作用,密切了教學與實際工作崗位要求和行業的聯系。
在教學活動的實施過程中,學生劃分成若干個小組,按照工作任務的要求,通過小組的分工協作,學生獨立制定計劃并實施計劃,完成任務。教師在整個教學活動中逐步從指導者過渡到參與者再到觀察評價者,真正實現了學生獨立自主完成工作內容,將自己的學習經歷轉化成工作經驗,擺脫對老師的依賴,從而使學生真正成長為一名操作技能熟練、工作方法得當、工作態度端正的員工。
行動導向的教學法能最大程度地調動學生學習的主動性、參與性,使其獨立學習,獨立思考,團結協作,發揮想象力和創造力,有效地鍛煉和提高學生的社會能力、方法能力和綜合職業能力。
(作者黃瑛單位:北京市汽車工業高級技工學校)