汽車維修企業該如何走出經營困境—專訪安萊（北京）汽車技術研究院首席數據研究員周進保

◆文/本刊記者　高中偉

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汽車維修企業該如何走出經營困境—專訪安萊（北京）汽車技術研究院首席數據研究員周進保

◆文/本刊記者高中偉

周進保：安萊（北京）汽車技術研究院首席數據研究員、課程總監；“北極星”汽修企業經營診斷系統創意總監；“北極星”汽修企業利潤提升項目執行總監。

安萊（北京）汽車技術研究院　首席數據研究員 周進保

記者：您認為如今汽車維修企業面對的最主要困境是什么？

周進保：汽車后市場中的汽車維修企業和各行各業的其他企業一樣，都存在著這樣或那樣的問題，而且通常情況是不斷地解決問題又不斷地會有新的問題出現，惡性循環。維修企業將大量的時間和精力消耗在解決層出不窮的問題上面，往往忽略了企業的根本目標—盈利。與汽車相關的維修項目可以分為兩大類，即外科（鈑金噴漆）和內科（機電維修）。鈑金噴漆項目對維修行業來說不可控，因為隨著人們駕駛習慣的改良，事故量在降低，同時還會受到保險公司政策的影響。但是機電維修項目完全可控，與汽車機電維修相關的項目大概有二三百種，但給汽車維修企業帶來70%收益的項目只有二三十種。一家汽車維修企業如何才能把該做的維修保養項目都做好？如何才能把重點項目做精、做透、做到家？這些都需要通過科學的數據加以論證和指導，這也是“北極星”汽修企業經營診斷系統問市的原因。

記者：我們的軟件為什么要取名為“北極星”？“北極星”汽修企業經營診斷系統能為汽車維修企業帶來什么？

周進保：在這個時代，社會經濟發展放緩，汽車后市場面臨轉型和調整，行業中的從業人士都很迷茫。而北極星是夜空中最亮的星，我希望我們的汽修企業經營診斷系統能夠像北極星一樣，引領企業前進的方向。

一家汽車維修企業應該知道，在一定的時間段內需要換多少個機油、機濾，換多少個輪胎等，但是，大多數汽車維修企業在日常的經營中沒有具體目標、很盲目，即使有目標也不是基于科學分析后所設定的目標。“北極星”汽修企業經營診斷系統做的就是為汽車維修企業提供動態的數據參考。“北極星”汽修企業經營診斷系統在研發階段將汽車的保養周期、汽車維修企業的規模、車型因素、店面所處的城市和地域、配件供貨的準確率、季節相關因素等眾多參數考慮在內。每個版本的系統軟件研發完成后，我們都花大量的時間和精力進行驗證和修正，確保用科學的數據指導企業提升盈利水平。使用“北極星”汽修企業經營診斷系統的企業，每個月只需要花費半個小時的時間，根據系統提示上傳相關數據，“北極星”汽修企業經營診斷系統就會為企業自動生成下一個月的具體經營指導數據。

記者：如今，“北極星”汽修企業經營診斷系統的研發及應用進程如何？每個版本的軟件各自能為客戶解決什么問題？

周進保：在研發層面，“北極星”汽修企業經營診斷系統已經做到5.0版本；制作層面已經在制作3.0版本；如今問市的是1.0和2.0版本。懷著資源共享和行業共同發展的理想，“北極星”汽修企業經營診斷系統1.0是全部免費的，任何一個維修企業都可以申請免費使用。以下是“北極星”汽修企業經營診斷系統從1.0到5.0版本所能為汽車維修企業解決的不同問題。

“北極星”汽修企業經營診斷系統（1.0）—我們的利潤都去哪了？提升企業10%的機電利潤。

“北極星”汽修企業經營診斷系統（2.0）—找回我們曾經失去的利潤。提升企業15%的機電利潤。

“北極星”汽修企業經營診斷系統（3.0）—確保我們應得的利潤。提升企業20%的機電利潤。

“北極星”汽修企業經營診斷系統（4.0）—準確地提升我們的服務質量。提升企業25%的機電利潤。

“北極星”汽修企業經營診斷系統（5.0）—打造我們感動客戶的服務環節。提升企業30%的機電利潤。