給你一個(gè)不買(mǎi)MINI的選擇

潘杰

熟悉smart的朋友，相信應(yīng)該從最經(jīng)典的fortwo車(chē)型開(kāi)始。作為德國(guó)梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產(chǎn)物，fortwo憑借著小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì)，令smart車(chē)型如同一部聰明的大玩具深受都市自由年輕人的追捧。不過(guò)雙門(mén)雙座，兩人獨(dú)享對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，未免有些太自私，于是乎smart forfour四門(mén)四座誕生了，且不說(shuō)它是不是缺少雙門(mén)雙座的個(gè)性，就單單憑實(shí)用性方面的進(jìn)步，就值得好好把玩。

如其實(shí)在沒(méi)見(jiàn)到forfour真身的時(shí)候?qū)λ挠∠蟛⒉皇呛芎茫傆X(jué)得變身后的它失去以往小巧可愛(ài)的特性。不過(guò)當(dāng)小編第一次近距離接觸全新smart forfour時(shí)這一切的顧慮就全部打消了。smart forfour依舊延續(xù)了可愛(ài)俏皮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，唯一不同的就是采用了四門(mén)式車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身長(zhǎng)度也增加至3495mm，實(shí)用性大幅提升。同時(shí)，后置后驅(qū)的理念，讓它在擁有小巧身段的同時(shí)，還兼顧了活力外觀和動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是誰(shuí)見(jiàn)到它都會(huì)不經(jīng)意間多偷瞄幾眼！

整體來(lái)看全新smart的外形還是那么俏皮可愛(ài)，前臉延續(xù)了smart家族獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的微笑進(jìn)氣格柵、突出的菱形前大燈、獨(dú)特的蜂巢圖案，都使得它在茫茫車(chē)海中脫穎而出。即使四門(mén)之后還是非常協(xié)調(diào)，smart forfour車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3495/1665/1554mm，軸距為2494mm。它的車(chē)身長(zhǎng)度比smart fortwo增加了800mm，軸距增長(zhǎng)了621mm。尾燈和頭燈都很好地詮釋了smart的性格，車(chē)尾加入的小鴨尾又有一些調(diào)皮的意味。

值得一提的是，smart forfour還提供了超過(guò)40種個(gè)性化的配色組合雙色車(chē)身，包括車(chē)身面板、tridion安全車(chē)身結(jié)構(gòu)、甚至是進(jìn)氣格柵都可以隨意搭配選擇，真正做到了想怎么配就怎么配，徹底讓你發(fā)揮想象，彰顯個(gè)性。

smart forfour的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣個(gè)性十足，內(nèi)飾在加入0.9T車(chē)型獨(dú)有的7寸屏幕之后立刻變得更加靈動(dòng)，車(chē)內(nèi)的色彩立刻絢麗起來(lái)，同時(shí)，還提供了黑灰、藍(lán)白、黑橙、全黑多種色彩搭配。

方向盤(pán)集成了多個(gè)多媒體功能按鍵，以及定速巡航功能，頂配車(chē)型還配有換擋撥片，各項(xiàng)功能按鍵也都是圓圓的造型。儀表盤(pán)采用了半圓設(shè)計(jì)，屏幕上可以顯示行車(chē)信息和剩余油量，另外在A柱旁邊還配有一個(gè)圓形的儀表，可以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和時(shí)鐘，為該車(chē)多添了幾份動(dòng)感元素。空間方面大家最關(guān)心的后排可以坐進(jìn)去，但是不能坐太久，這也證明了smart還是2人為主4人為輔的車(chē)型。后備箱的空間也足夠平時(shí)使用，容積為85L-975L。

smart forfour與fortwo一樣依舊采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，搭載了52千瓦（1.0L）和66千瓦（0.9T）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，66千瓦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW，峰值扭矩為135Nm，1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為52kW，峰值扭矩為91Nm。與之匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱，并且提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)三種模式，經(jīng)濟(jì)模式下的油門(mén)響應(yīng)速度和運(yùn)動(dòng)模式還是有比較大的差距。這臺(tái)0.9T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較順暢，但談不上充沛，日常駕駛時(shí)還是得心應(yīng)手。渦輪介入時(shí)基本感受不到任何突兀的感覺(jué)，超過(guò)2000rpm算是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。即使將油門(mén)踩到底，也感受不到什么推背感，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)了誰(shuí)會(huì)去開(kāi)這么一臺(tái)可愛(ài)俏皮的車(chē)去馬路上跟人家斗牛呢？

依舊是前麥弗遜后多扭力梁的懸掛，駕駛過(guò)程中可以感受到整車(chē)的懸架依舊比較硬朗，路感較為清晰，過(guò)減速時(shí)明顯感受會(huì)有些顛。雖然動(dòng)力不是很暴力但開(kāi)起來(lái)還是很有意思。smart forfour的轉(zhuǎn)彎半徑為8.65m，掉頭只需一把輪。smart名稱(chēng)中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-奔馳，art則意為藝術(shù)，代表了雙方合作的藝術(shù)性；而smart forfour的誕生足可以稱(chēng)得上是一件smart工程師付出心血的藝術(shù)品。作為smart家族的最新成員，全新smart forfour 4門(mén)4座車(chē)傳承了smart家族的經(jīng)典DNA，同時(shí)，再次刷新了人們對(duì)于城市樂(lè)趣的認(rèn)知。它不僅是一輛獨(dú)具個(gè)性的四座車(chē)，更是一個(gè)smart的解決方案，車(chē)身長(zhǎng)度高調(diào)增加至3.49米，但依然擁有傲人的8.65米超小轉(zhuǎn)彎直徑，以及高達(dá)77%的空間利用率，將設(shè)計(jì)和實(shí)用完美結(jié)合，給個(gè)性足夠空間、給快樂(lè)更多空間，與更多人一起發(fā)現(xiàn)和享受城市樂(lè)趣！