創(chuàng)新者:楊維國 許紅葉 鄒常進
基樁完整性評價的結構建模及專家權重
——基于鉆芯檢測法定量評估基樁質量的研究之二
創(chuàng)新者:楊維國許紅葉鄒常進
本文是系統(tǒng)研究“基于鉆芯檢測法定量評估基樁質量的研究”系列論文的第二篇。這組系列研究論文對“鉆芯檢測法”推廣過程中常見的問題——“定性評估的缺陷、定量評估的可行性”作了較深入的探討。增強了檢測結果的客觀性,為鉆芯法檢測基樁質量的科學研究和工程應用提供了一條新的解決途徑。本文主要解決了基樁完整性評價時建模難的問題及專家權重的合理確定,是基樁鉆芯檢測定量評估的研究出發(fā)點。
國家第十二個五年規(guī)劃即將順利完成,經濟高速發(fā)展,全國在大力進行各種工程建設,高鐵遍布全國。這些工程大量采用樁基礎,基樁的工程檢測要求也越來越高,快速、準確的獲得基樁完整性檢測結果是廣大工程技術人員所面臨的挑戰(zhàn)。
《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(JGJ106-2014)與2003版規(guī)范相比,本次修訂最大的亮點是確定了分孔和基樁完整性的一一對應關系。但是對于基樁檢測的結構建模問題沒有涉及,本文獨辟蹊徑,經過仔細比對基樁完整性的評價過程,影響因子,建立了基樁完整性評價的結構模型,填補了研究空白。
(1)建模步驟

圖1 結構模型建模的基本步驟

圖2 基樁完整性評價相關因素的結構模型
經過查閱百度百科,我們知道,如果一件事物能隨著另一件事物的改變而改變,那么此事物就是另一件事物的模型。結構模型是模型的主要表現(xiàn)形式之一,用于反映工程系統(tǒng)的結構要點和邏輯關系,是研究復雜系統(tǒng)的重要手段。基樁完整性評估的結構建模是定量研究的邏輯起點,建模步驟見圖1。
(2)因素長調查模型的確定
基于模型研究及層次分析,我們創(chuàng)建了因素長調查模型,如圖2所示。評估專家將因研究主題的不同,劃分所屬研究類。
評估專家在科研課題研究、項目評審及職稱評定中具有非常重要的作用。專家調查法是科研過程中使用頻率很高的方法。調查結果的科學性、可靠性依賴于評估專家在調查過程中作用的有效發(fā)揮程度。調查結果既與內部條件(專家特質)密切相關,同時也取決于外部條件(評估指標、評估方法及評估專家權重的優(yōu)選)。研究表明,一個專家在科研課題評估中的權重應是其所處學科的權重與其所處學科在評估所涉及學科的權重共同作用的結果,前者稱其為同一學科專家權重,后者為學科特有權重。
數(shù)學模型:

式中:W(t )——為第t 個專家權重;Wh( t )——為同一學科專家權重;Wh——為學科權重。
我們采用指標測評法來確定W(t )。
(1)文獻檢索、建立指標體系
以科研、項目、課題、專家權重、方法和模型等關鍵詞。經仔細比較鑒別、篩選,共選取與本研究緊密相關的165篇文獻作為分析對象,提取出現(xiàn)頻率最高的五個要素是學術水平、學科類、職稱、關聯(lián)度和可控度,構成五指標體系。
(2)創(chuàng)建評估標準及評分辦法

表1 學術水平評估標準及標準分

表6 同一學科類專家(expert)權重的調查數(shù)據(jù)

表2 學科類評估標準及標準分
(3)問卷調查
我們分別從工程單位、本科、高職、設計院等單位選取10名專家(高級職稱),他們既從事過工程現(xiàn)場工作,同時也承擔過科研工作。來自以上部門的專家比例為1:3:3:3。
運用指標分析法確定參與因素長調查專家的權重。參與此項調查的專家共有5位,均來自同一學科類,(3位是同一三級學科類,2位是同一二級學科類)。依據(jù)評估標準和標準分(表1~表5),對5位專家的5項指標進行打分。具體見表8。

表8 調查數(shù)據(jù)
《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(JGJ106-2014)沒有規(guī)定工程基樁如何進行結構建模,本文獨辟蹊徑,經過仔細比對基樁完整性的評價過程,影響因子,建立了基樁完整性評價的結構模型,并確立了專家權重,填補了研究空白,夯實了基樁完整性定量評價的理論基礎。

楊維國1許紅葉1鄒常進1,2
1.湖南高速鐵路職業(yè)技術學院;2.上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司
10.3969/j.issn.1001-8972.2016.07.021
湖南省教育廳資助科研項目 “基于鉆芯檢測法定量評估基樁質量的研究”(13C171)的階段性成果。