高鐵時(shí)代來(lái)臨 云南旅游再迎新契機(jī)

交通運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，更事關(guān)百姓切身利益。“十二五”以來(lái)，云南省交通運(yùn)輸能力得到明顯提升——“八出省四出境”鐵路骨架網(wǎng)快速推進(jìn)，“七出省四出境”干線公路主骨架網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)高速化，“兩出省三出境”水運(yùn)通道建設(shè)全面提速。通車?yán)锍滩粩嘣黾樱瑯?biāo)準(zhǔn)不斷提高，四通八達(dá)的路網(wǎng)在云南大地上不斷延伸，而作為旅游大省的云南，也將會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。

高鐵催生“快旅慢游”現(xiàn)象

交通是大眾旅游的基礎(chǔ)和發(fā)展的前提條件，“快旅慢游”是旅游者的普遍愿望，即游客花費(fèi)在旅途中的時(shí)間越來(lái)越短，留在景區(qū)景點(diǎn)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。青年旅游學(xué)者、云南師范大學(xué)旅游與地理科學(xué)學(xué)院李慶雷博士認(rèn)為，隨著高鐵和高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善，旅游逐漸告別了“走馬觀花”的時(shí)代。由于高鐵的運(yùn)行改變了游客的“旅游時(shí)間比”，能夠縮短旅游者花在旅途上的時(shí)間，提高旅行的舒適度，增加在旅游目的地的時(shí)間或游覽景區(qū)的數(shù)量，因此提高了游客旅游的品質(zhì)，進(jìn)而縮小了游客對(duì)目的地的距離感知，將激發(fā)大量遠(yuǎn)距離游客的潛在需求，催生“快旅慢游”現(xiàn)象。李慶雷表示，交通的便捷，將會(huì)產(chǎn)生越來(lái)越多的自由行游客，因此高鐵將進(jìn)一步助推旅游的散客化趨勢(shì)，促使周末跨省旅游成為可能。未來(lái)，渝昆高鐵開(kāi)通后，昆明到貴陽(yáng)2小時(shí)、長(zhǎng)沙4小時(shí)；云桂高鐵開(kāi)通后，從昆明到南寧只需要4小時(shí)，高鐵進(jìn)入昆明，今后從昆明到貴陽(yáng)甚至長(zhǎng)沙、南寧的周末游將成為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然，“高鐵時(shí)代”的到來(lái)也對(duì)旅游產(chǎn)品提出了更高的要求，從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，高鐵會(huì)加劇沿線城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)，這就要求今后的旅游產(chǎn)品要更加特色鮮明，具備休閑度假項(xiàng)目，否則游客將會(huì)乘坐高鐵快速離開(kāi)，前往其他目的地。

此外，李慶雷表示，部分高鐵線路經(jīng)過(guò)溫冷地區(qū)，將大大促進(jìn)這些地區(qū)的旅游開(kāi)發(fā)。例如，渝昆高鐵線路途徑新重慶站—沙坪壩—江津—永川南—瀘州—江安—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—會(huì)澤—東川—昆明南樞紐站，開(kāi)通之后將大大促進(jìn)東川、會(huì)澤、昭通等地旅游的發(fā)展。

高鐵將使云南旅游更上一層樓

以往，受區(qū)位因素制約，云南省遠(yuǎn)離長(zhǎng)三角、京津唐等國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)旅游客源地，因而游客到云南旅游的時(shí)間成本和交通費(fèi)用成本較高。“高鐵時(shí)代”來(lái)臨，對(duì)地處西南邊陲的云南而言是一大利好，有利于擴(kuò)大旅游規(guī)模，延長(zhǎng)游客停留時(shí)間，增加綜合收入，促進(jìn)旅游強(qiáng)省建設(shè)。

李慶雷認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)高鐵旅游的研究，做好高鐵旅游發(fā)展規(guī)劃。“高鐵站的旅游咨詢服務(wù)中心、高鐵站與機(jī)場(chǎng)、火車站的交通無(wú)縫換乘體系如何建設(shè)，都應(yīng)該提前謀劃。”與此同時(shí)，每一條高鐵線路都有其覆蓋的旅游范圍，依托即將通車的滬昆高鐵可以加強(qiáng)富源、沾益、嵩明及周邊地區(qū)的旅游發(fā)展，依托即將通車的云桂高鐵可以加強(qiáng)沿線丘北和彌勒等地的旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)和廣南、富寧等地的創(chuàng)新發(fā)展，依托規(guī)劃建設(shè)中的渝昆高鐵可以加強(qiáng)鹽津、彝良、昭陽(yáng)、會(huì)澤、東川等地的旅游建設(shè)。

李慶雷還表示，加強(qiáng)高鐵沿線城市的宣傳營(yíng)銷，比如依托滬昆高鐵加強(qiáng)在上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)等沿線大中城市的旅游宣傳，可以吸引游客到云南旅游。與此同時(shí)，還應(yīng)推進(jìn)旅游產(chǎn)品創(chuàng)新，除了昆大麗香、昆明—版納之外，推出更多類型、更多數(shù)量的旅游線路，可以培育新的旅游增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是高鐵沿線地區(qū)應(yīng)該及時(shí)推進(jìn)景區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)品業(yè)態(tài)創(chuàng)新。此外，如果能夠加強(qiáng)與周邊高鐵樞紐城市之間的聯(lián)動(dòng)，成立高鐵旅游聯(lián)盟，加強(qiáng)跨省旅游合作區(qū)的建設(shè)，那么高鐵將令云南旅游發(fā)展更上一層樓。

高鐵沿途好風(fēng)光

滬昆高鐵——駛向春天

從上海到昆明，10個(gè)小時(shí)帶你完成任意穿越。在杭州靈隱寺拜佛，走走仙霞古道，南昌鄱陽(yáng)湖觀鳥，登滕王閣觀江景，萍鄉(xiāng)武功山看萬(wàn)畝草甸，長(zhǎng)沙去吃口味蝦、臭豆腐，去鳳凰感受一個(gè)安靜的沱江，貴陽(yáng)賞層層疊疊的壯觀吊腳樓群，昆明四季如春，在西山俯瞰滇池。那些旅行清單上的夢(mèng)想，那些朝思暮想的地方，就在這條路上。

渝昆高鐵——吃貨的夢(mèng)想

昆明吃米線，宜賓擼串，瀘州品老窖，晚上到重慶享受一鍋熱辣辣的火鍋，乘坐重慶長(zhǎng)江索道行游星河之上，俯看重慶夜景，這條路能滿足一個(gè)吃貨的極致夢(mèng)想。

云桂高鐵——山水有相逢

百里江流千幅畫，漓江山水甲天下，千百年來(lái)桂林不知陶醉了多少文人墨客。而鋪天蓋地的粵語(yǔ)、大街小巷的鮮花、美味的粥品靚湯、迷人的珠江夜景，讓你感受到一個(gè)不一樣的現(xiàn)代化廣州。