近期,中泰開展高鐵合作得到各界關注。因為相應的機會不僅在高鐵建造本身,還在于一些關聯事項的合作,例如培訓。泰國教育部高級官員緹帕蓬4月5日曾率領泰國職業教育訪問團到柳州鐵道職業技術學院訪問時說:“泰國急于發展高鐵,希望中泰雙方在高鐵技術培訓方面加強合作”。泰國選擇中國高鐵技術和設備,是因為泰國和中國在旅游、經濟等各方面的交往日益增多,且中國高鐵技術世界領先。泰國的相關專業人才幾乎為零,因此希望能和中國院校進行長期合作。
泰國軌道交通設施陳舊,鐵路狀況和技術水準與經濟發展不符。為此,近年來泰國政府謀求大力發展軌道交通建設,并與中國達成了中泰鐵路合作協議。中鐵建東南亞公司總經理朱錫均表示,中泰計劃3年內完成鐵路建設,中泰鐵路合作將給泰國經濟社會發展帶來實惠。中泰鐵路建成運營后,從昆明到曼谷的往返鐵路票價約每人3600泰銖(約合700元人民幣),相當于飛機票價的一半或三分之一,貨運費用相當于航空費用的九分之一。每年或將為泰國增加200萬中國游客,為泰國農產品出口進一步提供便利,使泰國成為東盟的交通樞紐。
中泰鐵路合作可謂一波三折,中泰鐵路項目的開工時間不斷被推遲,不過中泰院校合作培養高鐵人才已取得實質性進展。柳州鐵道職業技術學院已為泰國大城府商業職業技術學院等六所學院,制定了鐵路專業人才培養計劃,按照泰國鐵路項目運營技術要求,提供了專業實訓室設施設備配置清單。柳州鐵道職業技術學院院長周群說,希望中泰雙方圍繞軌道交通專業體系培養、課程和教材的編寫,以及實訓基地的建設等方面,展開深入的合作。
泰國希望高鐵盡快建成,但泰國鐵路建設人才缺口非常大。據估計,泰國建設和運營曼谷至廊開府、曼谷至羅勇府的新鐵路,所需人才數量預計將達2萬人。因此,在泰國密集派員赴中國尋求高鐵技術培訓合作的背景下,中國專業院校與泰國存在廣泛合作空間,可加強師資培訓、學生教學及建設實訓基地等方面的合作。