日產西瑪及IDS

日產西瑪及IDS

自動駕駛概念車登陸2016 北京車展

北京車展現場，日產汽車展臺人頭攢動，熱度幾乎冠絕全場。是誰有著如此強大的吸引力？對于熟悉日產歷史的車友而言，西瑪是一個充滿激情的名詞，令人戀戀不舍；而對于日產的新朋友們來說，或許IDS自動駕駛概念車才真正抓住了他們的眼球。

2016北京國際汽車展覽會上，日產汽車全產品陣容正式亮相，其中的日產西瑪及自動駕駛汽車——日產IDS（Intelligent Driving Solution智能駕駛解決方案）概念車成為了全場館的焦點。

新一代日產西瑪自2015年投入美國市場以來便大受歡迎，熟悉美國市場的消費者一定不會對它陌生。作為目前現售日產品牌旗下的頂級轎車，這款車的定位要略高于天籟（北美Altima），定位與豐田亞洲龍相當。而此次于北京車展上亮相的西瑪則是最新一代的Maxima。從外觀上來看，這代西瑪的造型可以說是非常特立獨行的，如果了解上代maxima的話，我們會發現那款車的造型有些分裂，大燈形狀怪異，但進氣格柵卻接近長方形，保守的有些死板；而本次亮相的西瑪風格完全統一，V-motion風格的前進氣格柵搭配犀利的大燈，讓這款車的前臉有過目不忘的效果，而車身側面最大的特點是A，B，C柱均為黑色，使其具有時下最流行的懸浮式車頂的效果。日產在如此大尺寸的一款B+級轎車上用上這么激進的設計風格，縱觀整個車市確實是非常少見。日產西瑪以個性造型、豪華內飾、極客性能及領先技術吸引了國內愛車人士共同關注，并受到了新生代極客群體的追捧。而此次在北京車展再度亮相大眾視野，日產西瑪依舊吸睛力十足，并為東風日產的“YOUNG NISSAN戰略”助力。

此外，鑒于中國消費者對出行安全的強烈關注，以及對零排放、零傷亡的憧憬，日產汽車還帶來了其最新的自動駕駛概念車型——日產IDS概念車。眾所周知，隨著城市化進程的日益推進和城市人口的不斷膨脹，中國的馬路也已成為交通擁堵、尾氣污染、事故頻發的重災區。因此，日產IDS概念車應運而生，體現了日產汽車對于未來自動駕駛技術及零排放電動汽車的愿景。同時，這也是日產汽車發布的首款自動駕駛概念車型，體現了日產汽車2020年推出一系列量產自動駕駛汽車的鄭重承諾，而中國將會成為日產汽車最早投放搭載自動駕駛技術產品的市場之一。

日產汽車在中國

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司與東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌和英菲尼迪品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2015年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到125.01萬輛。