Tesla電動汽車的電池結構及充電方式（下）

◆文/吉林 李偉

Tesla電動汽車的電池結構及充電方式（下）

◆文/吉林 李偉

（接2016年第1期）

三、Tesla Model S充電方式

Tesla Model S電動汽車配備了功率為10kW的車載充電器，輸入兼容65～85V的電壓、45～65HZ的頻率、1～40A的電流（可選功率20kW雙充電器，輸入兼容電流增至 80A），峰值充電效率達92 %。 美國版的Tesla Model S電動汽車的充電接口符合SAE J1772標準，它和寶馬Active E的充電接口相同，如圖24所示。

Tesla Model S電動汽車總共有三種充電方式：移動充電包、高能充電樁和超級充電樁。

1.移動充電包：所謂的移動充電包，就像手機數據線一樣，只要你帶著這根線，任何有普通電源插口的地方都可以充電，非常方便，但這種充電方式的速度最慢。

移動充電包在Tesla上屬于選配設備，美國官網售價650美元，包含一根充電線、一個家用電源轉換接頭、一個公共充電樁轉換接頭，如圖25所示。

美國本土居民用電電壓是110V（我國是220V），充電一小時可使Tesla續航約16km，一晚上按8個小時計算的話，至少能充可續航80英里（約128km）的能量。

2.高能充電樁：如果用戶有固定車位，可以選擇安裝Tesla的高能充電樁（圖26），充電電壓可達240V、電流40A，充電速度比普通家用接口速度快，充電一小時可使Tesla續航29英里（約46km）。

在雙充電模式下可以輸出240V的充電電壓、80A的充電電流，充電一小時可使Tesla續航58英里（約93km）。所謂雙充電器模式就是用戶的車內擁有兩個充電單元，其中一個是原車出廠自帶的，而另外一個是需要用戶付費選裝的，官網上標價3 600美元。它的原理其實很簡單，就是給用戶的車增加了一個充電通道，充電速度提升為原來的兩倍。

3.超級充電樁：它是用戶最受歡迎的充電方式（圖27），因為充電效率最高，使電池SOC從0到100% 時，只用 75min就可以了，一般情況下車輛只需充半個小時左右，就能夠滿足用戶在市區一天的需求。

超級充電樁的輸出電壓為380V，電流接近200A，每小時可以充電220英里（約350km）。 當然，超級充電站的充電速度也不是恒定不變的，每個充電站的輸出電流都是額定的，當只有一輛車充電的時候，它可以享受充電站70%的電流額度，而當充電車輛增加時，電流就會平均分配到每輛車上。充電速度也可能會下降到了每小時60英里左右，不過這仍然是最高效的充電方式。

4.快速充電：Tesla承諾，將為在美國的Model S用戶提供永久的免費充電服務，Tesla充電技術在不斷提高，充電速度變得更快，充電時間相對之前減少了30%，將電池充滿50%的電量只需20分鐘，一輛60kWh電池組版本的Tesla Model S充滿電可以續航368km。

每個Tesla充電樁（圖28）的造價大約在10萬元美到17.5萬美元之間，其中多半的資金將用在地基的重塑上。這些充電站會建在餐館、商場等可能的（高檔）公共停車場內，只要場所的業主同意充電樁的建造，所有建造、維護和電力費用都是由特斯公司拉承擔（這種情況是指在美國）。

5.太陽能充電站：電動汽車制造商Tesla公司啟用了一批太陽能充電站網絡（圖29），為該公司的電動汽車免費提供獨家充電服務（指美國）。這些充電站使用快速增壓器直流充電技術，使電動汽車電池僅需要30min就能充滿，可以使車輛以每小時60英里的速度行駛三個小時。

Tesla已經在加利福尼亞州的幾個高速公路休息區推出了太陽能汽車充電站。Tesla公司計劃迅速擴大太陽能充電站的基礎設施建設，在未來，該公司將會在歐洲和亞洲建設更多的超級充電站。（全文完）