車企戰(zhàn)略解讀之自主篇加速產(chǎn)品獨(dú)特戰(zhàn)略優(yōu)勢

車企戰(zhàn)略解讀之自主篇加速產(chǎn)品獨(dú)特戰(zhàn)略優(yōu)勢

今年車展以“創(chuàng)新?變革”為主題，吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的1600多家廠商參加。很多廠商在帶來新車發(fā)布的同時，也帶來了他們新的戰(zhàn)略布局，尤其是自主品牌。

去年，不少自主品牌都憑借其對中國市場節(jié)奏的準(zhǔn)確把握，交出了不錯的成績。因此，自主品牌今年的表現(xiàn)和未來規(guī)劃頗值得期待，對此，寰球汽車記者進(jìn)行了詳細(xì)梳理。

比亞迪專享科技筑就綠色夢想

北京車展期間，位于E3館的比亞迪以“前所未馭”為參展主題，攜旗下“王朝”系列車型唐、宋(雙模)、宋EV、元(雙模)、秦100、秦(旗艦plus)、秦EV，以及e5出租車、e5個人版、e6400、T3等新能源軍團(tuán)亮相北京車展，產(chǎn)品涵蓋新能源乘用車、出租車、物流車等多個細(xì)分市場領(lǐng)域。

比亞迪“542”科技，通過集成創(chuàng)新的三擎動力、全時電四驅(qū)等世界領(lǐng)先科技，使動力性能成倍提升。此外，實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗2升以內(nèi)的節(jié)能突破，打破了內(nèi)燃機(jī)節(jié)能極限，從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標(biāo)準(zhǔn)。

除了深耕新能源乘用車市場，比亞迪在其他各交通領(lǐng)域都推出新能源汽車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的全領(lǐng)域布局。兩年前，比亞迪就提出了“7+4”全市場覆蓋戰(zhàn)略，就是在7大常規(guī)領(lǐng)域和4大特殊領(lǐng)域全面推廣新能源汽車，實(shí)行新能源車的全領(lǐng)域覆蓋。2016年，比亞迪的新能源車將進(jìn)一步覆蓋倉儲、機(jī)場、港口、礦山等領(lǐng)域，做到新能源車全市場覆蓋，力求把中國道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電解決，將電動化進(jìn)行到底。

奇瑞“3+3+3——品牌+市場+產(chǎn)品”行程全方位競爭格局

此次北京車展，艾瑞澤、瑞虎兩大產(chǎn)品系列首次以完整的陣容集體亮相，標(biāo)志著奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后在國際標(biāo)準(zhǔn)的正向產(chǎn)品開發(fā)體系下開發(fā)的產(chǎn)品全面上市，展現(xiàn)了奇瑞轉(zhuǎn)型成果。參展的艾瑞澤家族系列產(chǎn)品，包括艾瑞澤3運(yùn)動版、艾瑞澤5及艾瑞澤7升級版三款車型。瑞虎家族系列產(chǎn)品包括：瑞虎3X、瑞虎3升級版、瑞虎5升級版和瑞虎7四款產(chǎn)品。

此次奇瑞展出了四大動力總成，包括第二代CVT變速器、第二代渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)1.2TGDI發(fā)動機(jī)、372F發(fā)動機(jī)及PHEV混合動力系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)2020年新能源汽車銷量達(dá)到20萬輛的目標(biāo)，奇瑞汽車與日本安川電機(jī)簽約合資成立奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司，合力開發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)。

上述戰(zhàn)略目標(biāo)將通過“3+3+3”的方式來實(shí)現(xiàn)：第一個3，通過奇瑞品牌、觀致品牌、路虎品牌三個品牌來參與競爭，開拓市場；第二個3，意味著奇瑞將對國際市場、國內(nèi)市場、新能源市場三個市場同時抓；第三個3就是三個產(chǎn)品，SUV產(chǎn)品，轎車產(chǎn)品，和電動車產(chǎn)品三個產(chǎn)品同時抓，形成一個全方位的競爭格局。

吉利汽車以品質(zhì)立品牌吉利邁進(jìn)精品車時代

吉利汽車堅(jiān)持“以品質(zhì)立品牌”，以市場和消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，不斷強(qiáng)化提升產(chǎn)品力和品牌力。通過推出博瑞、博越等為代表的精品車型，吉利汽車將從技術(shù)研發(fā)、造型設(shè)計、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)等環(huán)節(jié)，不斷深化精品車發(fā)展戰(zhàn)略、持續(xù)提升體系競爭力。

在技術(shù)研發(fā)方面，吉利汽車將深化平臺化和通用化戰(zhàn)略，以KC、NL、FE三大核心平臺和CMA中級車基礎(chǔ)架構(gòu)為支柱，以杭州、寧波、哥德堡和考文垂四個研發(fā)中心為基礎(chǔ)，堅(jiān)持正向開發(fā)；在造型設(shè)計上，吉利在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設(shè)立了四個造型中心，使融合國際審美潮流和中國文化元素的獨(dú)特設(shè)計語言，成為吉利精品車3.0時代產(chǎn)品標(biāo)簽；在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，引進(jìn)國際一流的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，采用全球領(lǐng)先的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系，確保吉利精品車型的品質(zhì)；在營銷和銷售體系，不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升渠道體系能力，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

吉利同時發(fā)布新能源戰(zhàn)略之“藍(lán)色吉利行動”，率先承諾提前實(shí)現(xiàn)2020年國家排放要求，將全球領(lǐng)先的動力總成和純電動、油電混合、插電式混動等新能源解決方案應(yīng)用到第三代產(chǎn)品上。

2016年是吉利汽車打造中國強(qiáng)勢品牌的關(guān)鍵年。吉利將在鞏固吉利轎車市場龍頭地位的同時，加快對SUV市場的布局，實(shí)現(xiàn)到2020年年銷200萬輛、進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)的宏偉目標(biāo)。

長城汽車深度聚焦戰(zhàn)略引領(lǐng)中國SUV潮流

北京車展上，長城兩款概念車驚艷亮相——HR-02：懸掛紅色HAVAL標(biāo)，設(shè)計簡約、大氣、沉穩(wěn)、動感，代表了未來紅標(biāo)哈弗的造型方向；HB-02：懸掛藍(lán)色HAVAL標(biāo)，采用油電混動設(shè)計，使用了最新的造型設(shè)計語言，展現(xiàn)了哈弗對于未來SUV的思考和探索。國際頂尖團(tuán)隊(duì)設(shè)計開發(fā)，整合全球頂級配套資源，采用數(shù)字化生產(chǎn)管理，按照嚴(yán)苛檢測標(biāo)準(zhǔn)打造，集安全、環(huán)保、科技、娛樂、舒適五大特色于一身，使哈弗在SUV造型設(shè)計領(lǐng)域成為世界SUV發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

據(jù)哈弗品牌負(fù)責(zé)人介紹：聚焦SUV是長城堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略方針。在聚焦戰(zhàn)略的指引下，2015年哈弗SUV銷量位居全國第一，已連續(xù)13年蟬聯(lián)全國銷量冠軍；哈弗H6連續(xù)3年成為SUV單車型銷量冠軍。通過聚焦，哈弗引領(lǐng)了中國SUV潮流的興起。而H7的推出，表明哈弗繼續(xù)深耕SUV品類，挖掘用戶需求，引領(lǐng)中國品牌開拓新市場。

觀致汽車接地氣、觸手可及、親民化的新能源戰(zhàn)略

本屆北京車展上，觀致汽車帶來了其電動車家族的一位新成員——觀致3Q?LECTRIQ純電動概念車，計劃將于2016年第四季度樣車上路，2017年開始推出量產(chǎn)車型。

觀致汽車展示了其在動力系統(tǒng)研發(fā)上的最新成果——QamFree發(fā)動機(jī)。它是觀致汽車與FreeValve公司合作的創(chuàng)新動力技術(shù)，后者由“幽靈跑車”科尼賽格之父——克里斯蒂安?馮?科尼賽格先生所創(chuàng)建。

為了大力布局新能源產(chǎn)業(yè)，觀致還正式成立了新能源事業(yè)部和汽車移動出行事業(yè)部，打造面向2020年的新一代全球化新能源平臺——GEV平臺，形成技術(shù)+產(chǎn)品+服務(wù)+模式的平臺化戰(zhàn)略。到2020年，基于GEV新能源平臺打造的第二代新能源產(chǎn)品將會推出，新產(chǎn)品擁有清潔能源、智慧互聯(lián)、人工智能、自動駕駛等新技術(shù)。此外觀致還將在以色列設(shè)立智能汽車技術(shù)中心，強(qiáng)化在電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)方面的技術(shù)研發(fā)與共享。