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他們是行業舉足輕重的存在,他們對市場有著最敏銳的觸覺,他們就是活躍在一線的中國汽車營銷經理人。中國汽車的一半銷量差不多“掌握”在這些人手中,他們對市場的判斷和敏感度絕對是直指痛點的。車都車展期間,汽車營銷經理人聚集在一起,就當前車市及營銷心得展開交流,以下是各位營銷經理人的發言摘要。
據外媒報道,近日德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳宣布與微軟合作推出了一個稱為“In Car Office”的項目,能將客戶的汽車變成一個移動辦公室,讓車主在早上上班途中能夠完成部分工作,提高辦公效率。奔馳In Car Office平臺將支持微軟的Exchange服務,用戶可以在“汽車移動辦公室”中讀取日歷,并且該系統能夠通過用戶的待辦事項列表來提出建議,比如向聯系人撥打電話。
如果用戶有一個非常重要的會議,他們將可以直接從Exchange日歷中獲取目的地地址。此外,當會議即將臨近時,“In Car Office”系統會彈出一個窗口,讓用戶可以直接通過車內語音系統撥打會議參與者的電話。
近日,起亞官方公布了其2017款Rio車型,隨后,據外媒消息稱,起亞已經證實了將在其Rio產品線中推出GT車型的消息,作為起亞Rio產品線中的高性能車型,它是繼起亞推出其cee’d GT車型之后,計劃推出的一款體型更小的GT車型。中軸中頂兩種尺寸共8款車型,按用途可分為Van(貨車)和Kombi(客貨兩用)。
近日二手車電商人人車宣布,已經完成D輪系列的首筆融資1.5億美元。據悉,早前人人車已經過三輪融資,截至目前,自2014年成立以來人人車總融資達到2.6億美元。
據了解,此次D輪首筆融資的新投資方包括漢富資本、中民投資本、新浚資本和普思資本,戰略投資方騰訊在本輪繼續注資,順為資本、策源創投、紅點投資等早期投資者全部跟投。此外,人人車CEO李健介紹,首筆融資完成后,后續還將有5000萬美元加入D輪融資中,前后兩筆共計2億美元。
傳言有關部門將收緊對新能源車企準入管理,現有的90%新能源車企將出局。
事實如何?本報全方位調查,試圖還原真相。
九月份的浙江早已進入秋季,連續的陰雨,讓剛從苦夏中走出來的浙江人感到了久違的涼意。站在廠房門口的何毅(化名)此刻無暇享受這份涼意,他的心情和這陰雨天一樣冰涼。作為浙江某新能源汽車企業負責人,盡管在這個行業已經摸爬滾打了近三年,他此時卻還是茫然一片。
不遠處的倉庫停滿了還未出售的新能源汽車,因為騙補事件的爆發,國家暫停發放新能源汽車財政補貼,這讓他的銷售舉步維艱,無奈之下,大量的新車只能被停放在倉庫。然而,最讓他頭疼的還不止于此,最近關于新能源汽車企業生產資質收緊,九成企業將會出局的傳聞,讓這個年過50的浙江人,心情異常煩亂。
日前,標致官方正式發布了旗下新一代5008的車型圖片。不同于前代車型的是,新車將基于EMP2平臺打造,不再是一款MPV車型,而是定位在一款中型七座SUV。
近日,有外媒透露道奇將于2017年推出一款高性能SUV車型,并將其定名為Durango(杜蘭戈)SRT。據悉其將搭載排量高達6.4升的V8發動機。
日前,霍頓正式發布了一組旗下2017款Trailblazer的官圖,該車型作為一款中型SUV,其健碩的外觀散發著一種強烈的美式肌肉車的氣息,這款車被命名為霍頓Trailblazer,用于取代此前的霍頓Colorado 7,并將于今年10月率先在澳大利亞上市銷售。
據《美國汽車新聞》報道,倫敦私人股本公司XIO集團9月8日宣布,已經完成對美國汽車測評機構J.D. Power的收購交易,涉及金額達11億美元。收購后,其總部位置不變,仍然位于加利福尼亞州科斯塔梅薩市。
J.D. Power and Associate總裁在一份聲明中表示:“這對公司來說非常激動人心。我們正在加入一家能夠加快公司發展步伐、強化競爭能力及擴張全球市場的公司。這家公司具有我們實現上述目標的資源及推動力。”
路透社曾于4月份報道稱,XIO集團總部位于倫敦,但在上海和香港設有辦事處,2016年擊敗私人股本投資Advent國際公司獲得J.D Power的收購權。
日前,海外媒體根據不久之前發布的新一代奧迪A5 Sportback繪制了一張全新奧迪A5 Soprtback的假想圖,新車基于MLB Evo平臺搭載,盡管車身尺寸有所增加,但其整備質量卻降低了約60公斤,預計新車將于10月舉辦的巴黎車展首發亮相。
日前,路虎曝光了全新一代發現(發現5)車型的官方圖片。據最新消息,這款車將會在2016年9月28日正式發布。
近來不斷有消息傳出曾經的二手車電商業內翹楚——車易拍,已經在做垂死的掙扎。據說公司資金鏈已斷裂,公司運營嚴重受阻,現正急于尋找接盤俠為其“續命”。
然而汽車預言家注意到,就在這條“破產”消息的前一天,也有傳言稱車易拍新一輪融資已經敲定,資金體量約為3億元人民幣,領投方為國內某知名汽車產業集團。
這般的眾說紛紜到底為何?車易拍的前路究竟怎樣?資本是否會重新青睞這個曾經如火如荼的二手車電商?
在曾經狂熱的資本下,讓國內當下的二手車電商迅速“爆棚”,如今氣溫轉冷,不得不讓二手車電商企業考慮考慮:未來的路究竟何去何從?
據外媒報道,美國國家公路交通安全管理局表示收到4份投訴2016款現代索納塔在車輛正常行駛中后剎車莫名其妙地自動鎖死。其中有一宗投訴稱右后輪區域因而發生起火。該管理局因此展開調查。目前涉及被調查的2016款現代索納塔大約8000輛。遞交給美國國家公路交通安全管理局的報告中,還未有任何相關任何受傷和意外報告。
據美國國家公路交通安全管理局稱,現代汽車于5月份讓經銷商更新其制動剎車控制軟件來修理車輛的故障。該故障會導致剎車片和剎車盤保持接觸,而在車輛下次行駛時“拽”住車輛,阻止車輛前進。現代汽車對此未予評論。
據外媒報道,伏爾加汽車計劃一項850億盧布(約合13.1億美元)資本重組計劃。伏爾加汽車于上周一的一份聲明中表示,按計劃該公司預計將在今年12月份通過公開認購股份籌集250億盧布。該計劃將在10月10日召開的非尋常大會上向股東說明。伏爾加汽車的盟軍雷諾日產已經同意參與此次資本重組。
伏爾加汽車2015年經歷了俄國國內需求嚴重下滑,銷量下滑創紀錄,同時審計發現其財政脆弱。因而伏爾加汽車公司于今年早些時候向股東發出了求助請求。
數據顯示,該公司2016年上半年營收損失276億盧布。伏爾加董事長Sergei Skvortsov表示為完成該公司增加市場份額、獲得積極的自由現金流和提高盈利能力的目標,資本重組對策十分有必要。